隨著SUV與皮卡市場的持續(xù)升溫，戶外露營、自駕游等生活方式逐漸成為潮流，越野輪胎成為車主剛需。然而，傳統(tǒng)越野輪胎在城市路面行駛時往往陷入兩難：為越野設計的粗獷花紋導致行駛噪音大、公路舒適性差，過硬的胎體材質(zhì)又影響鋪裝路面的抓地力，且耐磨性能不足易增加用車成本。針對這些痛點，全球知名輪胎制造商Hankook輪胎于11月正式在中國市場推出全新全路況輪胎Dynapro AT2 Xtreme（RF12）。

據(jù)了解，Hankook Dynapro AT2 Xtreme（RF12）輪胎專為SUV與皮卡車型量身打造，以創(chuàng)新技術破解傳統(tǒng)越野胎的城市行駛難題，實現(xiàn)越野性能與城市舒適的平衡。在城市路面的核心需求滿足上，這款新品展現(xiàn)出突破性技術，針對傳統(tǒng)越野胎噪音過大的問題，Dynapro AT2 Xtreme采用階梯式花紋邊緣設計與胎肩加強塊結(jié)構(gòu)，通過優(yōu)化花紋排列方式減少空氣湍流，有效降低行駛過程中的噪音干擾。經(jīng)專業(yè)機構(gòu)測試，相較于上一代產(chǎn)品，其公路行駛噪音降低約8%，在城市主干道、環(huán)線等常見路況下，能提供媲美專業(yè)公路輪胎的靜謐性，讓日常通勤、城市穿梭更顯舒適。

同時，該Hankook輪胎在鋪裝路面的操控性與經(jīng)濟性上也實現(xiàn)升級。全新耐磨橡膠配方與優(yōu)化里程技術的應用，使得輪胎在加速、制動和轉(zhuǎn)彎時壓力分布更均勻，提升了城市道路行駛的穩(wěn)定性，其U.T.Q.G.耐磨指數(shù)更是達到660的水平，延長了使用壽命，降低長期用車成本，解決了傳統(tǒng)越野胎城市行駛磨損過快的痛點。

值得一提的是，Dynapro AT2 Xtreme并未因城市性能優(yōu)化而妥協(xié)越野基因。胎側(cè)大面積“鎧甲”橡膠增強抗穿刺能力，交叉胎肩花紋與邊緣咬合胎面花紋塊提供強勁越野牽引力，“三峰雪花”認證更確保全天候行駛可靠性。而斬獲IF設計獎的時尚外觀，大花紋塊搭配胎側(cè)白色字母，讓車輛在城市車流中同樣極具辨識度。此次Hankook上市的Dynapro AT2 Xtreme提供15至18英寸共17個規(guī)格，廣泛適配主流SUV與皮卡車型。

Hankook輪胎依托全球五大研發(fā)中心的技術積淀，以用戶需求為核心，成功打造出這款“宜野宜城”的全能產(chǎn)品。它的到來，彌補了越野胎在城市路面的諸多不足，讓車主無需在越野性能與城市舒適之間取舍，無論是繁華都市的日常通勤，還是曠野戶外的探險之旅，都能獲得從容愜意的駕乘體驗，為多元汽車生活注入全新活力。