借助國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，國產(chǎn)全尺寸SUV漸入佳境，成為2025年最熱門的細(xì)分市場。不斷的新品涌入疊加車企產(chǎn)能的提升，讓全尺寸SUV這個相對新的細(xì)分市場格局一直在變。那么12月份國產(chǎn)全尺寸SUV銷量如何，格局如何變化，跟著Pro哥去了解一下。

自從今年4月份問界M8上市以來，就壟斷了國產(chǎn)全尺寸SUV月銷冠軍頭銜，這種情況在12月份發(fā)生了改變。隨著產(chǎn)能的不斷釋放，全新蔚來ES8取代了問界M8，以22258臺的銷量拿下12月份全尺寸SUV月銷冠軍，這對于一臺40萬價位的純電SUV來說，銷量高的有些不可思議。

問界M8和銀河M9成為亞軍和季軍，其12月銷量分別為17123臺和10610臺。這兩臺車都是今年的新品，銷量也都比較穩(wěn)，但產(chǎn)品會有明顯區(qū)別，40萬級的問界M8面向的是中產(chǎn)以及高凈值人群，而銀河M9屬于國產(chǎn)全尺寸SUV最便宜的選手之一，主打高性價比。

國產(chǎn)全尺寸SUV前4位都是2025年上市的新車，最讓Pro哥意料的就是排在第4名的極氪9X。作為吉利旗下最好的SUV，極氪9X擁有諸多科技以及硬實力加成，但50萬+的價位本想著不會太走量，實際上自從9月底上市以來 ，其 月銷量持續(xù)攀升，12月銷量達(dá)到9482臺，已經(jīng)取代問界M9，成為50萬價位SUV新晉銷量冠軍。

10月份上市的新品騰勢N8L和11月上市的智己LS9目前月銷都處于上升趨勢，其12月銷量分別為6510輛和4768輛。作為對比，大哥騰勢N9L銷量表現(xiàn)比較一直都不溫不火，12月只交出了2035輛的成績單。

樂道L90和領(lǐng)克900從10月份后，銷量都開始呈現(xiàn)下滑趨勢，樂道L90銷量下滑大概率是被蔚來ES8沖擊不少，畢竟用電池租賃方案，花30萬一步到位選擇蔚來ES8放棄樂道L90的人群不在少數(shù)。10月份之前，領(lǐng)克900銷量都維持在7000-8000臺，而12月份跌到了4004臺，足以說明這個細(xì)分市場的競爭有多殘酷。

當(dāng)然最失意的就是理想L9，它本來是這個市場的引領(lǐng)者，高峰期月銷上萬，可以說沒有理想L9，國產(chǎn)全尺寸SUV就不會發(fā)展這么快。隨著諸多競品的涌入，沒有大換血的理想L9顯然招架不住新晉對手的輪番轟炸，銷量持續(xù)走低，12月份以2732臺的成績，無緣進(jìn)入TOP10。

作為近2年才興起的細(xì)分市場，國產(chǎn)全尺寸SUV格局變化相當(dāng)之快，2026年還有諸多的新品加入這個市場，將進(jìn)一步加劇這個市場的格局變化，誰能笑到最后，目前誰也說不準(zhǔn)。