2026年1月13日，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張建勇與現(xiàn)代汽車CEO何塞·穆諾茲舉行高層會(huì)談，這是雙方時(shí)隔七個(gè)月的第二次深度碰面。此次會(huì)談恰逢中韓關(guān)系迎來全新發(fā)展局面，既是股東雙方深化合作的重要舉措，更為北京現(xiàn)代加速向新轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)力，成為其在“十五五”開局之年搶占全球競(jìng)合新賽道的關(guān)鍵布局。

宏觀機(jī)遇疊加：中韓經(jīng)貿(mào)升溫賦能合作升級(jí)

新年伊始，韓國總統(tǒng)李在明訪華，與中國元首實(shí)現(xiàn)兩月內(nèi)互訪，開啟“韓中關(guān)系全面恢復(fù)元年”?，F(xiàn)代、三星等四大集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)率領(lǐng)200余人企業(yè)家代表團(tuán)隨訪，中韓商務(wù)論壇同步舉辦，聚焦制造業(yè)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈合作等核心議題，彰顯韓國對(duì)中國市場(chǎng)的高度重視。這一宏觀背景為北京現(xiàn)代帶來歷史性機(jī)遇，成為股東雙方深化合作的重要契機(jī)。

2026年作為“十五五”開局之年，新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入深度發(fā)展階段，競(jìng)爭(zhēng)核心從國內(nèi)博弈轉(zhuǎn)向全球競(jìng)合。中國作為全球最大汽車產(chǎn)銷國，新能源市場(chǎng)更是全球發(fā)展風(fēng)向標(biāo)，這一格局讓現(xiàn)代汽車堅(jiān)定了以中國為核心的戰(zhàn)略布局，也為北京現(xiàn)代的轉(zhuǎn)型提供了廣闊市場(chǎng)空間。

股東協(xié)同發(fā)力：全方位支持筑牢轉(zhuǎn)型根基

雙方高層七個(gè)月內(nèi)兩次會(huì)面，構(gòu)建起常態(tài)化溝通機(jī)制，彰顯對(duì)北京現(xiàn)代發(fā)展的共識(shí)與決心。現(xiàn)代汽車承諾全面開放電動(dòng)化、智能化核心技術(shù)儲(chǔ)備，派遣資深專家團(tuán)隊(duì)賦能，并計(jì)劃引入高端品牌，依托北京現(xiàn)代渠道實(shí)現(xiàn)本土化落地。同時(shí)簡(jiǎn)化重大項(xiàng)目審批流程，提升決策效率，從技術(shù)到機(jī)制全方位加碼。

北汽集團(tuán)則從本土資源層面全力支撐，聯(lián)合搭建研發(fā)平臺(tái)、選派優(yōu)秀人才強(qiáng)化本土運(yùn)營，借助自身渠道優(yōu)勢(shì)開展全域營銷。值得一提的是，北京現(xiàn)代首位中國籍總經(jīng)理已于2025年11月履新，為股東戰(zhàn)略本土化落地提供關(guān)鍵助力，形成“技術(shù)輸入+本土運(yùn)營”的協(xié)同閉環(huán)。

轉(zhuǎn)型實(shí)踐落地：油電并舉開啟發(fā)展新局

深耕中國23年，北京現(xiàn)代收獲超1200萬用戶認(rèn)可，2025年銷量達(dá)21萬輛，實(shí)現(xiàn)連續(xù)6個(gè)月正增長(zhǎng)，為轉(zhuǎn)型奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其堅(jiān)持“油電共舉”策略，燃油車基本盤穩(wěn)如壓艙石，新能源領(lǐng)域則以“智啟2030計(jì)劃”為核心加速突破。首款基于現(xiàn)代E-GMP純電平臺(tái)打造的EO羿歐已上市，15萬級(jí)價(jià)格提供30萬級(jí)駕乘體驗(yàn)，完成新能源從0到1的跨越。

2026年起，北京現(xiàn)代將進(jìn)入新能源產(chǎn)品爆發(fā)期，計(jì)劃每年推出2款新車，覆蓋純電、混動(dòng)全路線，純電續(xù)航最高可達(dá)722公里。智能化方面，全車型將搭載L2+級(jí)智駕輔助，2027年升級(jí)至L2++級(jí)，搭配AI智能座艙提升交互體驗(yàn)。同時(shí)加碼中南美、哈薩克斯坦等地出口，優(yōu)化EV專享服務(wù)與三電質(zhì)保政策，兼顧本土深耕與全球布局。

結(jié)語

中韓關(guān)系升溫與股東深度協(xié)同，為北京現(xiàn)代勾勒出清晰的轉(zhuǎn)型路徑。憑借現(xiàn)代汽車的技術(shù)積淀、北汽集團(tuán)的本土資源，以及自身23年的市場(chǎng)根基，北京現(xiàn)代正從產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、全球化多維度發(fā)力，朝著“五年50萬輛”目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。在合資品牌轉(zhuǎn)型浪潮中，北京現(xiàn)代以“全球技術(shù)+本土適配”的模式，有望成為高質(zhì)量轉(zhuǎn)型標(biāo)桿，在全球競(jìng)合的新能源賽道上重塑競(jìng)爭(zhēng)力。