汽勢(shì)Auto-First｜滿真誠(chéng)

2026年開(kāi)年第一個(gè)訪華的跨國(guó)車企CEO，是現(xiàn)代汽車汽車CEO何塞?穆諾茲?！伴_(kāi)年第一訪”的何塞?穆諾茲，給北京現(xiàn)代帶來(lái)利好消息一籮筐，也給北京現(xiàn)代面向未來(lái)的轉(zhuǎn)型吃了定心丸。

根據(jù)汽勢(shì)Auto-First掌握的信息，1月13日，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張建勇與何塞?穆諾茲的會(huì)談中，雙方就聚焦深化戰(zhàn)略合作、加速推動(dòng)北京現(xiàn)代向新轉(zhuǎn)型等議題，進(jìn)行務(wù)實(shí)有效溝通，并就多維度加力支持北京現(xiàn)代發(fā)展達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)。

何塞?穆諾茲此次訪華，有兩大背景。

第一、中韓關(guān)系迎來(lái)全新發(fā)展局面，中國(guó)市場(chǎng)被高度重視。新年伊始，韓國(guó)總統(tǒng)李在明訪問(wèn)中國(guó)，中韓元首在兩個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)互訪，開(kāi)辟了兩國(guó)關(guān)系發(fā)展新局面?，F(xiàn)代汽車、三星電子、SK集團(tuán)、LG集團(tuán)四大集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)等200多名韓國(guó)企業(yè)家將組成經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)，隨同李在明訪華，充分彰顯韓國(guó)政府和財(cái)界對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視與合作期待。在訪問(wèn)期間，中韓商務(wù)論壇也在北京成功舉辦，中韓兩國(guó)企業(yè)家圍繞“制造業(yè)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈合作”“消費(fèi)品新市場(chǎng)”“服務(wù)業(yè)合作”三大議題進(jìn)行深入研討，并在全體會(huì)議后進(jìn)行交流對(duì)接。

2026 年是“十五五”開(kāi)局之年，進(jìn)入“十五五”周期，新能源汽車市場(chǎng)將迎來(lái)深度發(fā)展。長(zhǎng)期、健康、可持續(xù)發(fā)展將成為發(fā)展主要命題，整體發(fā)展的核心也從國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)入“全球競(jìng)合”的新階段。

第二、北京現(xiàn)代股東高層高頻交流，明晰戰(zhàn)略發(fā)展路徑。作為一家擁有57年制造歷史的汽車制造商，現(xiàn)代汽車全球銷量已經(jīng)突破一億臺(tái)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)2025年全球銷量突破727萬(wàn)輛，繼續(xù)蟬聯(lián)全球第三大汽車集團(tuán)；北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車銷售175.2萬(wàn)輛，經(jīng)營(yíng)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)。

成立23年來(lái)，北京現(xiàn)代收獲超1200萬(wàn)用戶的認(rèn)可。2025年，北京現(xiàn)代全年銷量21萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)銷量連續(xù)6個(gè)月正增長(zhǎng)，年度目標(biāo)順利達(dá)成。長(zhǎng)久的發(fā)展與成績(jī)的不斷向好，是北京現(xiàn)代堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，堅(jiān)持品質(zhì)為核心的本質(zhì)體現(xiàn)。

2026年，北京現(xiàn)代將進(jìn)入深化轉(zhuǎn)型之年，以“智啟 2030 計(jì)劃”為戰(zhàn)略導(dǎo)向，深耕本土化運(yùn)營(yíng)，推出全新新能源產(chǎn)品，繼續(xù)加碼全球出口基地建設(shè)，優(yōu)化渠道布局，完善三電質(zhì)保等保障政策，全力打造合資車企高質(zhì)量轉(zhuǎn)型標(biāo)桿。

這是何塞 · 穆諾茲7個(gè)月內(nèi)兩次到訪中國(guó)，一方面體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的高度重視，另一方面，北京現(xiàn)代股東雙方高層高頻互動(dòng)交流，在提升戰(zhàn)略溝通時(shí)效的同時(shí)，也為北京現(xiàn)代快速響應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展提供了助力。

張建勇會(huì)談中表示，北汽集團(tuán)將深化對(duì)北京現(xiàn)代的支持，技術(shù)層面，開(kāi)房多項(xiàng)核心資源，共同搭建聯(lián)合研發(fā)平臺(tái)；選派優(yōu)秀管理與技術(shù)人才加入北京現(xiàn)代核心團(tuán)隊(duì)，強(qiáng)化本土運(yùn)營(yíng)能力；市場(chǎng)營(yíng)銷層面，利用自身品牌影響力與渠道優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合開(kāi)展全域營(yíng)銷推廣，通過(guò)跨界合作、用戶共創(chuàng)等多元形式助力北京現(xiàn)代品牌聲量提升。在聯(lián)合研發(fā)、供應(yīng)鏈優(yōu)化、海外市場(chǎng)開(kāi)拓及品牌價(jià)值提升等方面提供全方位支持。

何塞 · 穆諾茲此次訪華明確表示，現(xiàn)代汽車將對(duì)北京現(xiàn)代提供多項(xiàng)支持措施。

一是現(xiàn)代汽車將進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)與人員支持，向北京現(xiàn)代開(kāi)放全球領(lǐng)先的電動(dòng)化、智能化核心技術(shù)儲(chǔ)備，派遣資深技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)賦能。

二是深化合作領(lǐng)域、提升決策效率，建立股東雙方高層常態(tài)化溝通機(jī)制，簡(jiǎn)化重大項(xiàng)目審批流程。

三是現(xiàn)代汽車計(jì)劃將旗下高端化品牌引入中國(guó)市場(chǎng)，依托北京現(xiàn)代渠道與服務(wù)體系實(shí)現(xiàn)本土化落地，并聯(lián)合北汽集團(tuán)挖掘中國(guó)用戶核心需求，加速適配中國(guó)市場(chǎng)的本土化技術(shù)應(yīng)用，共同提升在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

與此同時(shí)，北京現(xiàn)代堅(jiān)持油電并舉雙路徑，新能源市場(chǎng)穩(wěn)步前行。北京現(xiàn)代采取“油電共舉”發(fā)展策略。一方面，其燃油車基本盤保持穩(wěn)定，構(gòu)成了企業(yè)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)的壓艙石；另一方面，發(fā)布“智啟2030計(jì)劃”，加強(qiáng)新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展，首款純電平臺(tái)SUV——EO羿歐的上市，標(biāo)志著“智啟2030計(jì)劃”進(jìn)入落地階段，完成了新能源從0到1的關(guān)鍵落子。

站在成立23年的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，北京現(xiàn)代重新構(gòu)筑了北京現(xiàn)代董事長(zhǎng)吳周濤、北京現(xiàn)代總經(jīng)理李鳳剛、北京現(xiàn)代常任副總經(jīng)理李雙雙、北京現(xiàn)代銷售副總經(jīng)理周斌為主的全新管理層。

進(jìn)入“十五五”開(kāi)局之年，北京現(xiàn)代繼續(xù)深耕本土化運(yùn)營(yíng)，聯(lián)合國(guó)內(nèi)頂尖科技企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，整合本土技術(shù)與供應(yīng)鏈，推出 2 款貼合中國(guó)用戶需求的新能源車型，全車型搭載 L2 + 級(jí)駕駛輔助。加碼中南美、哈薩克斯坦等地出口，助力“全球出口基地”建設(shè)；優(yōu)化渠道布局與 EV 專享服務(wù)體系，完善三電質(zhì)保等保障政策，全力打造合資車企高質(zhì)量轉(zhuǎn)型標(biāo)桿。