昨天（1月15日）上午

上海浦東至江蘇無錫的

城際低空交通航線完成首次試飛

該航線航程約155公里

單程空中飛行時間約40分鐘

相較日常約兩個小時的開車陸路通行

時長節(jié)約超一半

那么，飛行過程中的體驗如何？

上午九點，浦東星野飛行基地內(nèi)，Bell429輕型多用途雙發(fā)直升機(jī)穩(wěn)步升空到達(dá)200米高度，視野瞬間開闊。沿著中環(huán)浦東段，飛機(jī)一路向北，經(jīng)過外高橋港區(qū)，隨后左拐進(jìn)入長江航道，沿著水面飛行，一路途經(jīng)上海吳淞口國際郵輪港、寶鋼廠區(qū)等。

在太倉長江入�？趨^(qū)域，飛機(jī)轉(zhuǎn)向陸地飛行，由太倉經(jīng)過蘇州，來到無錫，最后�？吭谖挥跓o錫市中心的汽車客運(yùn)站起降點。

體驗者 馬女士：

直升機(jī)落地之后，這邊非常便捷，像對面就有高鐵站，樓下就有地鐵，是無錫市中心區(qū)域，去哪都特別方便。

該航線預(yù)計于本月底正式開通運(yùn)營。開航期間推出優(yōu)惠票價，單程價格698元，運(yùn)營初期計劃安排每天1個往返航班。

目前負(fù)責(zé)航線運(yùn)營的企業(yè)正不斷完善地面接駁服務(wù)，計劃將逐步串聯(lián)無錫汽車站、昆山高鐵南站、上海吳淞口國際郵輪碼頭及上海兩大機(jī)場等重要交通節(jié)點，實現(xiàn)公路、鐵路、船運(yùn)、民航四類交通樞紐的高效銜接與互補(bǔ)。

李鑫 上海新空直升機(jī)有限公司飛行部經(jīng)理：

在我們浦東的星野基地落地之后，現(xiàn)在有和浦東國際機(jī)場互聯(lián)的快捷VIP通道，通過車輛接駁的方式送到安檢口 檢票口，包括在過年左右，我們會陸續(xù)開通接駁虹橋的便捷服務(wù)。我們公司也會陸續(xù)開通，在上海各個轄區(qū)更多的運(yùn)輸點，方便咱們老百姓打通最后一公里的交通運(yùn)輸。

從去年至今，上海新空直升機(jī)已在上海及長三角區(qū)域共開通了近20條低空出行線路。根據(jù)規(guī)劃，到2027年，該企業(yè)的低空交通服務(wù)將落地長三角45個區(qū)縣，構(gòu)建以上海為中心、輻射長三角的低空交通圈。

你會選擇低空出行方式嗎？

你覺得要發(fā)展低空航線

哪些因素最關(guān)鍵？

歡迎留言都來說說

看看新聞記者: 瞿黎春

編輯: 許露露

攝像: 王揚(yáng)

責(zé)編: 金瑩瑩