目前大連地鐵總里程237公里，高于沈陽、長春、哈爾濱位列東北第一，更關(guān)鍵的是大連是東北地區(qū)唯一區(qū)區(qū)通地鐵的城市。雖說大連地鐵布局很完善，但是大家對于規(guī)劃中的7號線依然充滿期待，在我看來主要是因為以下這兩方面原因。

一方面是因為大連地鐵7號線是完全行駛在市中心繁華地段的地鐵線路，在大連人看來這條地鐵顯得彌足珍貴，因此人們對此非常期待。具體來說大連這些年修建的地鐵線路普遍都是以郊區(qū)為主。具體來說大連軌道交通3號線經(jīng)過金州開發(fā)區(qū)，12號線經(jīng)過的是旅順口區(qū)，13號線經(jīng)過的是普蘭店區(qū)。即便是大連地鐵1號線、2號線、5號線也有很多站點不經(jīng)過市中心繁華地段。

相比之下大連地鐵7號線是完全行駛在市中心繁華地段，貫穿甘井子區(qū)、中山區(qū)、西崗區(qū)、沙河口區(qū)東西走向。其行駛軌跡跟大連觀光巴士很相似，每一個站點都經(jīng)過人流量密集的好地段。

這樣的地鐵7號線對于大連來說彌足珍貴。如果這條地鐵建成通車后我相信客流量肯定會大幅度增加，長此以往會讓大連地鐵客流強(qiáng)度增加，最終可以為接下來繼續(xù)建設(shè)新的地鐵線路打下良好的基礎(chǔ)，見此情景不禁感慨大連人對于地鐵7號線充滿期待真的不足為奇。

另一方面大連地鐵7號線是條書香氣息濃厚的地鐵線路，因此大家對此很期待。觀察規(guī)劃中的大連地鐵7號線線路走向可以看出這條地鐵如果修好了意味著大連理工大學(xué)凌水校區(qū)、大連海事大學(xué)新區(qū)、大連東軟信息學(xué)院到地鐵站近在咫尺，順便還能極大的緩解數(shù)碼廣場、三八廣場附近的交通擁堵。這樣看來即便大連地鐵里程位列東北第一，可是對于地鐵7號線的期待依然是有增無減。

從上個月的官方回復(fù)看大連地鐵7號線會結(jié)合土地發(fā)展與服務(wù)市民這些方面考慮線路走向，見此情景我覺得大連地鐵7號線開工建設(shè)只是時間問題，對于大家來說只需要耐心靜等好消息即可。