上海
1、哎，余萍萍，你知道全球港口到底有多少機(jī)械設(shè)備嗎？
我先報(bào)一組數(shù)據(jù)吧：全球共有940個(gè)集裝箱港口，約7800臺(tái)岸橋，21300臺(tái)輪胎吊，9300臺(tái)叉車，7500臺(tái)跨運(yùn)車，52000臺(tái)港內(nèi)集卡車?？傮w來(lái)說(shuō)，大概有10-12萬(wàn)臺(tái)港口機(jī)械設(shè)備。而港機(jī)設(shè)備的物理壽命通常為15-20年，這意味著全球每年約有 5,000-7,000 臺(tái)設(shè)備進(jìn)入自然更新期。
2、那港口的綠色化、智能化，會(huì)對(duì)港機(jī)市場(chǎng)的未來(lái)格局有影響嗎？
我覺(jué)得港機(jī)市場(chǎng)分蛋糕的邏輯已經(jīng)變了。
首先要明確的是，綠色智能不會(huì)做大港口市場(chǎng)，但是卻會(huì)對(duì)市場(chǎng)帶去三個(gè)改變：一是可能把本來(lái)湊合再用十年的設(shè)備，提前推入更新周期；其次就是，以前港機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)邏輯是單機(jī)性能、交付能力和價(jià)格，但現(xiàn)在還需要和碼頭Tos深度融合，在使用周期里持續(xù)升級(jí)；三是會(huì)讓有系統(tǒng)集成能力、軟件能力、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的港機(jī)廠商贏在下一個(gè)十年。
3、那你覺(jué)得哪些港機(jī)廠商未來(lái)會(huì)更有機(jī)會(huì)？
真正有機(jī)會(huì)的廠商，必須同時(shí)控制硬件、軟件和調(diào)度邏輯，否則智能化只會(huì)放大系統(tǒng)摩擦。綠色化也不只是改變能源形式，而是把能耗、可靠性和運(yùn)維成本列到一個(gè)賬本里去算賬。如果誰(shuí)能在二十年的自動(dòng)化運(yùn)行周期里，持續(xù)兌現(xiàn)效率和穩(wěn)定性，或許就更有機(jī)會(huì)。你覺(jué)得哪些港機(jī)廠商有這個(gè)底氣？
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