大家心心念念的溫福高鐵終于在去年9月29日正式開工。

沿線各地的征地拆遷計劃也將與今年陸續(xù)啟動。

根據(jù)網(wǎng)上流傳的公告，1月6日，溫福高鐵蒼南段征地預公告征收范圍：

靈溪鎮(zhèn)（倉浹村、周林村、山南村、新橋村、新浦村、山東村、洽尾繆村、五垟村、上林村、上垟莊村、新華村、雙益村、樟浦村、靈浦村、和平村、浦南村、狀元村、象松村）

橋墩鎮(zhèn)（仙堂村、云仙村、小沿村）農(nóng)民集體所有土地1254.4275畝。

溫福高鐵是連接長三角與粵港澳大灣區(qū)的關鍵區(qū)段，項目建成后將在溫州樞紐實現(xiàn)南北向350公里/小時高鐵貫通，成為溫州繼杭溫高鐵之后第2條設計時速350公里的高鐵，溫州至福州通行時間將壓縮至約1小時，大大拉近溫州與粵港澳大灣區(qū)的時空距離，對促進浙南區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展、推動福州都市圈與溫州都市區(qū)協(xié)同聯(lián)動、實現(xiàn)共同富裕具有重大戰(zhàn)略意義。

招標公告顯示，溫福高鐵項目北起沿海高鐵樂清站，南連新福廈高鐵，共同形成沿海高速鐵路新通道。其中，溫福高鐵浙江省境內(nèi)全長98.883公里，正線橋梁長度71.218公里，隧道長度24.259公里。正線共設溫州東、瑞安東、平陽、蒼南4座車站，溫州東站和瑞安東站為新建站，平陽、蒼南站為改建車站。

項目批復總工期60個月，計劃2025年9月開工，2030年9月竣工。

溫福高鐵于2021年底納入國家“十四五”鐵路規(guī)劃，2022年6月啟動勘察設計招標，今年7月可行性研究報告獲國家發(fā)展改革委批復（總投資897億元），8月19日環(huán)評報告通過生態(tài)環(huán)境部審批，初步設計和施工圖設計近期同步獲批，前期工作高效推進。

該高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之一沿海高鐵通道的重要組成部分，是貫通東南沿海寧波至廣州高速鐵路的關鍵區(qū)段，是快速溝通長三角和珠三角兩大經(jīng)濟圈、實現(xiàn)沿海高鐵按照時速350公里標準全貫通的重要工程。

來源：溫州晚報、鐵道建設規(guī)劃、網(wǎng)絡

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