車友們，來聊聊阿維塔07吧。

這車現(xiàn)在熱度高得離譜，但念寒我得先潑盆冷水啊。

千萬別光盯著那個(gè)21.99萬的起售價(jià)流口水，那價(jià)格也就是個(gè)“入場(chǎng)券”。要真想體驗(yàn)阿維塔的精髓，還得往下看。

對(duì)于一款定位豪華的中型SUV，這價(jià)格確實(shí)把隔壁特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）逼得夠嗆。

但阿維塔這回學(xué)精了，不再搞那些“藝術(shù)品”式的怪異設(shè)計(jì)，07看著終于像臺(tái)正經(jīng)家用的SUV了，后備箱能裝，后排頭頂不壓抑，這才是過日子的車。

先說動(dòng)力這塊的糾結(jié)。除非你家里有私樁，或者你就是純粹的電車原教旨主義者，否則閉眼入增程版。

長(zhǎng)安這套昆侖增程系統(tǒng)，我試過，饋電狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)介入的聲音壓得極好，幾乎無感。

關(guān)鍵是它不挑食，92號(hào)油就能喂飽。為了那點(diǎn)純電的靜謐性去忍受續(xù)航焦慮，在07這臺(tái)車上沒必要。

重頭戲來了，配置怎么選？這才是最讓腦殼疼的地方。

Pro版（入門款），我直接勸退。

別看它便宜兩萬，但它砍掉了阿維塔的靈魂——激光雷達(dá)。Pro版搭載的是華為ADS SE，只能跑跑高速，進(jìn)城就抓瞎。

你買阿維塔圖啥？不就是圖華為那個(gè)“遙遙領(lǐng)先”的ADS 3.0城市智駕嗎？

沒了激光雷達(dá)，這車也就是個(gè)裝修豪華點(diǎn)的深藍(lán)S07。想省錢買Pro版，不如出門左轉(zhuǎn)看別的牌子。

Max版，這才是這臺(tái)車的完全體。

多花那兩萬塊，你買到的不光是那顆192線的激光雷達(dá)和滿血版ADS 3.0，還有前排那兩張爽到飛起的雙零重力座椅，以及25個(gè)揚(yáng)聲器的英國(guó)之寶音響。

這筆賬算得過來，光這套音響和座椅，在很多豪華品牌上選裝都得幾萬。

Max版的底盤雖然是機(jī)械懸架，但調(diào)校偏舒適，濾震夠用，日常代步完全沒毛病。

至于Ultra版（頂配），這就看你錢包厚度了。

它比Max版貴了四萬左右，核心差異就是那套空氣懸架+CDC（魔毯底盤）以及后排的通風(fēng)按摩。

空氣懸架確實(shí)能把路面熨得更平，過彎支撐性也更好，但后期維護(hù)成本也是實(shí)打?qū)嵉摹?/p>

除非你對(duì)底盤質(zhì)感極其挑剔，或者后排常年坐著必須要伺候好的重要人物，否則Max版的機(jī)械素質(zhì)已經(jīng)足夠覆蓋90%的場(chǎng)景。

還有個(gè)槽點(diǎn)得吐一下。

阿維塔07那個(gè)電子外后視鏡，雖然科技感拉滿，但在雨夜或者地庫(kù)倒車時(shí)，適應(yīng)起來真的需要時(shí)間，而且選裝價(jià)格死貴。

預(yù)算有限又想體驗(yàn)華為智駕的，咬咬牙上Max增程版。這是全系性價(jià)比最高的甜點(diǎn)車型，該有的豪華配置都有，智駕也是滿血狀態(tài)。

至于純電版，除非你生活半徑就在市區(qū)且充電極度方便，否則別碰。

Pro版？那是給網(wǎng)約車或者租賃公司準(zhǔn)備的，咱自家用，別去湊那個(gè)熱鬧。

這車現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)強(qiáng)，但別被銷售的話術(shù)繞進(jìn)去，認(rèn)準(zhǔn)Max版，準(zhǔn)沒錯(cuò)。