近段時(shí)間，伴隨著加拿大出訪中國之后，美國總統(tǒng)特朗普雖然表示中加合作非常好，但是誰能確保他說的是真心話？

只不過從加拿大的角度來說，與中國達(dá)成了合作，合作非常務(wù)實(shí)，堪稱是開辟了中加合作新局面。

畢竟，眼下正值百年未有之大變局，正在加速推進(jìn)和深度演進(jìn)。

國際秩序面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)安全威脅再度凸顯，國家之間的沖突風(fēng)險(xiǎn)也在急劇升高。

這個(gè)局勢(shì)的變化與每個(gè)國家、每個(gè)人的命運(yùn)緊密相連。

歷史和現(xiàn)實(shí)不斷證明，一個(gè)國家的國民如果缺乏清醒的集體認(rèn)知，或治理能力不足的時(shí)候，就可能在殘酷的國際競(jìng)爭中陷入被動(dòng)。

甚至可能連主權(quán)與領(lǐng)土完整都面臨嚴(yán)峻威脅。

而現(xiàn)實(shí)都是嚴(yán)峻的，從深陷戰(zhàn)火的烏克蘭，到局勢(shì)緊張的委內(nèi)瑞拉。

從經(jīng)歷長期動(dòng)蕩的利比亞、敘利亞，再到已經(jīng)承受半個(gè)世紀(jì)苦難的巴勒斯坦，這些案例都凸顯出了國際現(xiàn)實(shí)的復(fù)雜性和無情。

可是全球總是在不斷的變化，美國針對(duì)中國搞不定之后，他開始針對(duì)自己的盟友了。

此前很多人以為這是開玩笑，結(jié)果發(fā)現(xiàn)美國玩真的。

在這樣的背景之下，加拿大就玩不去了，然后就開啟了首次出訪。

在君明看來，這次出訪可以視為西方國家和中國相處的經(jīng)典突破。

我們都知道，這是從2017年以來，加拿大總理首次訪華，八年的時(shí)間之中，雙方的關(guān)系也是歷經(jīng)波折，從此前的特魯多時(shí)代對(duì)美國亦步亦趨，對(duì)中國加征高額關(guān)稅。

再到如今新任掌舵人卡尼率領(lǐng)五名高層，以及關(guān)鍵省份的管理人到訪中國，簽署多項(xiàng)重磅協(xié)議，傳遞出一個(gè)清晰的信號(hào)。

【卡尼出訪中國，選擇新的出路】

在美國優(yōu)先的霸凌邏輯之下，傳統(tǒng)盟友正在重新校準(zhǔn)自身戰(zhàn)略坐標(biāo)。

畢竟，對(duì)于加拿大來說，如果再不做一些戰(zhàn)略上的平衡，未來估計(jì)難逃被美國吞并的命運(yùn)。

此次卡尼做了三件事，而是屬于直擊特朗普的軟肋。

不僅戳破了美國不可預(yù)測(cè)性的遮羞布，也在經(jīng)貿(mào)上簽署了具有示范效應(yīng)的合作路線圖，在金融上續(xù)簽了2000億本幣互換協(xié)議。

這三件事，每一件都精準(zhǔn)踩在美國戰(zhàn)略焦慮的痛點(diǎn)之上，也折射出全球多極化浪潮不可逆轉(zhuǎn)的歷史趨勢(shì)。

第一，在加拿大看來，中國比美國預(yù)期更加明確。

從加拿大的態(tài)度上來看，此次直擊美國生態(tài)的致命缺陷。

這是對(duì)特朗普對(duì)外策略的一種非常辛辣的諷刺。

在此次的記者會(huì)上，卡尼說得非常清楚，中國比美國更加穩(wěn)定、更可觀的預(yù)測(cè)。

這句話看似平實(shí)，但是屬于一把利刃，刺穿了美國自詡規(guī)則守護(hù)者的虛偽外衣。

畢竟，在去年加拿大還盲目追隨美國，對(duì)中國電動(dòng)汽車與鋼鋁產(chǎn)品分別加征了100%與25%的懲罰性關(guān)稅，導(dǎo)致雙方的關(guān)系跌入冰點(diǎn)。

短短一年之后，加拿大新的掌舵人用穩(wěn)定可預(yù)測(cè)來形容中國。

言外之意就是說，美國的策略已經(jīng)淪為了個(gè)人情緒的玩物。

事實(shí)上，我們看看如今特朗普多次的公開表態(tài)就能看得出來，揚(yáng)言要把加拿大變?yōu)槊绹?1個(gè)州，這種反復(fù)無常的做派早已讓盟友心寒。

有數(shù)據(jù)顯示，近六成的加拿大人把美國視為頭號(hào)威脅，而對(duì)中國保持同樣看法的卻不足20%。

【美加關(guān)系，可能要出現(xiàn)改變】

卡尼的態(tài)度正是國內(nèi)民意和現(xiàn)實(shí)利益雙重驅(qū)動(dòng)之下的必然選擇。

與特魯多陷入了思維困境不同，卡尼顯然更加清醒，同樣也意識(shí)到了，在全球供應(yīng)鏈陷入劇烈動(dòng)蕩的今天，一個(gè)可以長期確定性的合作伙伴，遠(yuǎn)比一個(gè)隨時(shí)可能翻臉的鄰居更加值得信賴。

這種基于國家利益的清醒判斷，恰好是特魯多時(shí)期所缺乏的戰(zhàn)略定力。

對(duì)于中國而言，也是愿意和加拿大建立更好的關(guān)系。

因?yàn)橹屑觾蓢梢哉f是沒有任何實(shí)質(zhì)性矛盾，此前關(guān)系會(huì)惡化，完全是特魯多對(duì)美國亦步亦趨的結(jié)果。

第二，中加經(jīng)貿(mào)合作路線圖，給西方和中國交往樹立了一個(gè)榜樣。

中加路線圖的簽署，不僅解決了雙邊具體爭端，也向整個(gè)西方世界提供了去美國化合作的可行范本，動(dòng)搖了美國試圖構(gòu)建排華聯(lián)盟的根基。

這份文件是中加建交以來，首份系統(tǒng)性高水平經(jīng)貿(mào)合作框架，涵蓋了八大領(lǐng)域和28項(xiàng)具體舉措，核心在于通過交換式妥協(xié)來實(shí)現(xiàn)雙贏。

中方同意把加拿大的油菜籽綜合關(guān)稅，從75.8%下降至15%，還取消對(duì)龍蝦、螃蟹等農(nóng)水產(chǎn)品的反制措施。

加方給予中國電動(dòng)汽車每年4.9萬輛的進(jìn)口配額，配額內(nèi)僅征收6.1%的最惠國關(guān)稅。

遠(yuǎn)低于此前100%的懲罰性關(guān)稅，配額數(shù)量還逐年增長。

可以毫不夸張的說，中加雙方的這一安排巧妙化解了雙方最棘手的貿(mào)易摩擦點(diǎn)。

更為重要的是，也向歐盟、英國等同樣面臨對(duì)華貿(mào)易困境的西方傳遞了一個(gè)明確信號(hào)。

與中國的關(guān)系并不是零和博弈，通過務(wù)實(shí)談判完全可以維護(hù)自身利益的拓展合作空間。

這也充分證明，過去西方國家按照美國和中國打交道的方式，與中國相處，完全是損人不利己。

如果加拿大這樣的美國核心盟友，都可以采取更加自主的對(duì)華策略。

那么美國主導(dǎo)的脫鉤斷鏈的敘事就徹底破產(chǎn)了。

加拿大此次的行動(dòng)，也被外媒稱之為重置之旅，其意義遠(yuǎn)超雙邊范疇，實(shí)際上是在美國進(jìn)行構(gòu)筑的價(jià)值觀圍墻上，敲開了一道現(xiàn)實(shí)主義的縫隙。

事實(shí)上，相比加拿大，如今的歐洲對(duì)美國的感受應(yīng)該更深。

由于美國率先想要吞并的是格陵蘭島，率先想要抽血、割肉的對(duì)象是歐盟。

在這樣的背景之下，實(shí)力更強(qiáng)卻不想團(tuán)結(jié)的歐盟，不僅陷入了和美國交往的困境，甚至在和中國交往方面也陷入了無法自拔的錯(cuò)誤漩渦。

這次卡尼的到來，以及和中國達(dá)成的系列協(xié)議，就是明確告訴歐洲，與中國坐下來耐心談一談，大家是可以找到共識(shí)的。

【加拿大進(jìn)口中國汽車，給予優(yōu)惠】

中國想要的是平等互利合作，而不是像美國那樣對(duì)歐洲的壓榨。

同時(shí)，歐洲也要想著能以美國對(duì)待自己的方式來對(duì)待中國，歐盟需要認(rèn)真思考加拿大這次訪華之旅的經(jīng)驗(yàn)，而不是盲目亂彈琴。

第三，金融和能源的深度合作，給中加經(jīng)貿(mào)投資合作注入新動(dòng)力。

中加這次還簽署了2000億的本幣互換協(xié)議續(xù)簽，以及在能源、農(nóng)業(yè)、金融等領(lǐng)域的深度合作。

代表著中加正在加速構(gòu)建繞開美元體系的平行結(jié)算通道。

這是一件非常好的事情，中加其實(shí)早在2014年就首次簽署了本幣互換協(xié)議。

當(dāng)時(shí)就是2000億，有效期為三年。

可是在2017年到期后沒有續(xù)簽。

在2021年，雙方重新簽署了恢復(fù)2000億的貨幣互換協(xié)議，有效期為五年。

2026年這次續(xù)簽，屬于第三次續(xù)簽，維持了2000億元的規(guī)模，有效期為五年。

要知道，本幣互換協(xié)議允許雙方在需要的時(shí)候直接兌換人民幣和加元，讓企業(yè)貿(mào)易結(jié)算不需要再經(jīng)由美元中轉(zhuǎn)。

這不僅可以顯著降低兌換成本與匯率風(fēng)險(xiǎn)，更是對(duì)美元在全球貿(mào)易中過度特權(quán)的一種制度性削弱。

這次續(xù)簽充分體現(xiàn)了雙方深化金融合作的戰(zhàn)略共識(shí)。

與此同時(shí)，雙方還續(xù)簽了中斷多年的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略對(duì)話，并且在清潔能源、化石燃料、綠色技術(shù)等領(lǐng)域簽署合作協(xié)議。

尤其值得關(guān)注的是，美國采取特別軍事行動(dòng)之后，會(huì)導(dǎo)致加拿大重質(zhì)原油對(duì)美出口受阻。

未來作為全球最大石油進(jìn)口國，可以成為加拿大能源出口的關(guān)鍵替代市場(chǎng)。

這種在能源命脈上相互依賴，讓雙方經(jīng)濟(jì)紐帶超越普通貿(mào)易關(guān)系的戰(zhàn)略韌性。

當(dāng)加拿大農(nóng)民因?yàn)橛筒俗殃P(guān)稅減免而重獲生機(jī)，當(dāng)中國新能源車企獲得進(jìn)入北美市場(chǎng)的寶貴跳板，當(dāng)雙方企業(yè)開始習(xí)慣使用本幣結(jié)算而不是美元的時(shí)候，美國想要竭力維護(hù)的美元與石油霸權(quán)體系，就會(huì)在這些看似微小的立場(chǎng)交易中被悄然對(duì)沖了。

要知道，美國的盟友體系并不是鐵板一塊，內(nèi)在矛盾在美國優(yōu)先的沖擊之下，將會(huì)日益凸顯。

卡尼的訪華，正是這一情況的生動(dòng)印證。

面對(duì)特朗普的經(jīng)濟(jì)威脅和地緣野心，加拿大選擇向東看，不僅是生存所需，也是戰(zhàn)略覺醒。

特朗普對(duì)此看似大度的回應(yīng)，如果中加能達(dá)成協(xié)議，就應(yīng)該去做。

實(shí)際上暴露了特朗普內(nèi)心的無奈和焦慮。

一方面是美國沒有辦法公開阻止盟友與中國合作，否則將會(huì)坐視美國不可預(yù)測(cè)的指控，同時(shí)他自己也需要和中國進(jìn)行合作，自相矛盾屬實(shí)有點(diǎn)說不通。

另一方面，美國的內(nèi)閣已經(jīng)跳出來唱反調(diào)了。

美國貿(mào)易代表已經(jīng)警告加拿大可能會(huì)后悔，美國交通部長甚至表示那些車不會(huì)來美國。

這種總統(tǒng)淡定，手下急眼的分裂狀態(tài)，恰恰說明美國對(duì)盟友的控制力還在減弱。

與此同時(shí)，我們也需要看到，美國如今把注意力都放在了格陵蘭島與中東地區(qū)，還無暇顧及加拿大，這都給加拿大提供了窗口期。

在特朗普上臺(tái)一年之后，很多人在為特朗普的霸權(quán)、強(qiáng)權(quán)叫好，認(rèn)為當(dāng)下叢林法則之下的大國，就應(yīng)該選擇這么做。

甚至有些人也因此失去了戰(zhàn)略定力。

在君明看來，任何企圖用一己之力阻擋時(shí)代潮流的行為，也會(huì)被歷史車輪碾碎。

兩千多年的春秋戰(zhàn)國時(shí)期，我們就已經(jīng)驗(yàn)證過霸權(quán)是消耗以及難以長久的，如今美國走的路，我們?cè)缭趦汕Ф嗄昵熬投啻螄L試過了。

我們深知其中的兇險(xiǎn)與危害。

在這樣的背景之下，我們需要用更高維度的智慧，去思考當(dāng)下的局勢(shì)與未來的趨勢(shì)。

相比之前，美國實(shí)力已經(jīng)無法撐起單極格局，世界走向多極格局是必然的。

在這樣的背景之下，以霸權(quán)的余威侵犯他國可能得逞一時(shí)，但這必然會(huì)導(dǎo)致美國的國力進(jìn)一步損耗，會(huì)遭遇更大的反彈，這正是中國提出的共建人類命運(yùn)共同體理念，快速推進(jìn)的戰(zhàn)略時(shí)機(jī)。

【對(duì)于加拿大，依舊要觀其行】

美國如今才剛剛開始，我們不要著急，美國如今的莽撞會(huì)遇到更大的麻煩。

我們只需要辦好自己的事情就可以了，繼續(xù)保持戰(zhàn)略穩(wěn)定性和全球進(jìn)行溝通。

中國的發(fā)展路線才是正確的，才是全球更加擁護(hù)的，我們要有這個(gè)戰(zhàn)略自信。

這次中加關(guān)系回暖，不是對(duì)美國的背叛，而是主權(quán)國家基于自身利益做出的理性選擇。

這也證明了一個(gè)道理，在這個(gè)相互依存的世界里，合作而不是對(duì)抗，才是通往繁榮的唯一正道。

要相信自己，也要相信未來。

這不就詮釋了什么叫作把朋友搞得多多的，敵人搞得少少的嗎？

只不過對(duì)于加拿大，依舊需要聽其言、觀其行，要看加拿大接下來會(huì)怎么做，這才是重點(diǎn)。