看著周邊省份都在瘋狂修建高速路，以及高速路通車總里程被其他省份超過，湖南那是真急了，在高速路方面也不甘示弱，近日，湖南已經(jīng)公示2026年交通運輸固定資產(chǎn)投資計劃，根據(jù)計劃今年湖南將同時修建31個高速公路，這就很厲害，其他省份雖然也在修建高速路，但能同時修建十幾條就不得了，而湖南卻一反常態(tài)。

所以今年對湖南而言可謂是高速路修建跨越之年，真的是使出了洪荒之力，把前幾年在高速路修建方面欠下的都補上來了，等到這些高速路都通車后，湖南的高速路將會非常便捷。

其實湖南和安徽的情況差不多，安徽是進出長三角地區(qū)必經(jīng)地，而湖南也是進出珠三角地區(qū)的途徑地，目前安徽經(jīng)過這幾年補短板，高速路擁堵問題已經(jīng)緩解了，而湖南還一時半會很難解決，畢竟湖南是這兩年才開始在高速路上面發(fā)力，要想節(jié)假日期間不擁堵，至少還得再等個2到3年時間就差不多了。

（1）湖南已經(jīng)將確保開通4條高速路，其中包括京港澳高速改擴建段。

今年也算是湖南高速路建設(shè)豐收年，經(jīng)過幾年建設(shè)后湖南高速路將迎來4條高速路的開通，分別是桂東至新田高速桂陽至新田段、呼北高速張家界至官莊段，零陵至道縣高速公路以及京港澳高速耒陽至宜章段擴容工程將力爭完工。

在這4條即將通車的高速路中，比較重要的是京港澳高速耒陽至宜章段改擴建，這段全長約144.3公里，正在進行雙向八車道改擴建，其中右幅路面工程已基本完成，配套的房建、機電、交安工程施工已接近尾聲，預(yù)計1月底可實現(xiàn)北往南方向恢復(fù)通行，這條高速路是湖南一條重要的南北走向高速，其重要性不亞于滬昆高速，它是湖南較為擁堵的一條高速路，節(jié)假日期間途經(jīng)這段高速路要緩慢行駛，好在今年就可以擴容通車，不用再忍受京港澳高速湖南段擁堵這一苦惱。

（2）湖南今年將續(xù)建高速路13個，主要有許廣高速、滬昆高速等。

在之前湖南修建高速路時大多是按照雙向四車道修建，如今已經(jīng)不夠用了，所以不得不進行改擴建，在續(xù)建的這13個高速項目中大多是原有高速路改擴建，比如京港澳高速羊樓司（湘鄂界）至耒陽段改擴建，滬昆高速婁底至洞口段改擴建，這兩條正在加速施工中，等到改擴建成功后那京港澳湖南段將是一條雙向八車道高速路，這下應(yīng)該沒有人在說湖南高速路不好行駛了吧。

除了這兩條改擴建的之外，還有許廣高速茶亭互通至長沙繞城高速瀏陽至江背高速公路，桂東至新田高速公路桂東至郴州段桂東至以及郴州至桂陽段，瀏陽沙市至寧鄉(xiāng)高速公路、洞口至天柱高速公路，銅仁至天柱（湖南段）高速公路以及韶山高速南延線這幾條新建高速路，這些高速路都是一些規(guī)劃多時的高速路，只是因為資金問題才在去年開工，而今年是這幾條高速路的關(guān)鍵之年，它決定了是否可以按時開通。

（3）湖南今年有望新開工5條高速路，也是開工高速路比較多的一年。

湖南雖然在高鐵建設(shè)方面拉胯，但是在高速路建設(shè)方面還是很可以的，今年湖南將有望開通安化至溆浦高速公路，株洲至韶山高速公路，以及瀏陽至株洲高速公路，溆浦至洞口高速公路等這幾條高速路。

這幾條高速路大多是圍繞長沙修建的，是為了方便周邊城市前往長沙，畢竟整個湖南高速路擁堵的地方也就是長沙以及周邊城市，如果這一片能多修建幾條高速路，那整個湖南高速路將不會怎么擁堵。