熟悉汽車行業(yè)的人都知道，方盒子車型已經(jīng)成為車市中一道亮麗的風(fēng)景線，自從坦克300（參數(shù)丨圖片）走俏市場后，不少車企推出了這種風(fēng)格設(shè)計(jì)的車型。目前來看，方盒子車型陣營比較有規(guī)模的主要是坦克汽車、方程豹汽車和捷途汽車，包括深藍(lán)汽車等在內(nèi)的車企，都是零零散散布局了這樣的車型參與市場之爭。

比如我們熟悉的捷途旅行者、深藍(lán)G318、寶駿悅也以及iCAR V23等，即使是停產(chǎn)停售多年后又復(fù)活的帕拉丁等車型，也都采用了外觀設(shè)計(jì)有角有楞的方盒子造型。當(dāng)然，福特在中國市場也投放了一款方盒子車型，這款車就是福特烈馬。
車市解讀、車型剖析系列2026年第5期，本期話題就來聊聊2026款福特烈馬。

參與市場之爭時(shí)間并不算短的福特烈馬，前段時(shí)間迎來了年度改款，新車共有六款車型，售價(jià)為29.98萬起，外觀延續(xù)了標(biāo)志性的方盒子造型，整車造型基本上沒有太大的變化，只是在個(gè)別細(xì)節(jié)以及配置方面進(jìn)行了細(xì)化和調(diào)整，定位依舊是硬派越野SUV。
擁有4800mm車長，軸距達(dá)到2950mm的2026款福特烈馬，前進(jìn)氣格柵采用了蜂窩狀橫幅式設(shè)計(jì)，該車前臉在圓形前大燈組、導(dǎo)流槽以及下包圍的襯托下，有著很好的辨識(shí)度和視覺沖擊力。尾部的外掛式備胎，進(jìn)一步彰顯出該車所具有的硬派風(fēng)格。

2026款福特烈馬的內(nèi)飾與外觀設(shè)計(jì)一樣，有著濃郁的硬派越野車的氣息，車內(nèi)采用了大量橫平豎直的線條加以點(diǎn)綴，支撐性不錯(cuò)的座椅，多功能方向盤，硬朗的空調(diào)出風(fēng)口等，既注重實(shí)用性也有著明顯的硬派感。內(nèi)嵌式的中控屏，也顯示出一定的科技感。
標(biāo)配后橋差速鎖、中央差速器鎖止功能、蠕行模式以及坦克轉(zhuǎn)彎的2026款福特烈馬，雖然說入門不是高配，但也體現(xiàn)出了應(yīng)有的誠意，包括陡坡緩降、疲勞駕駛提示、360度全景影像以及定速巡航等，都會(huì)在價(jià)格不同的車型上體現(xiàn)出來。

動(dòng)力方面，2026款福特烈馬搭載的是2.3T+10AT動(dòng)力組合，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大可達(dá)275馬力和429Nm扭矩，官方給出的WLTC綜合油耗百公里低至10.71L。
根據(jù)公開的單車型銷量顯示，在過去的2025年，福特烈馬全年累計(jì)銷量只有8891臺(tái)，其中，12月銷量1437臺(tái)。說實(shí)話，2025年單月銷量平均只有741臺(tái)的福特烈馬，在所屬的方盒子車型陣營里面，市場表現(xiàn)并不是太美好，遠(yuǎn)不如方程豹豹5、坦克400等競品的銷量好。

作為年度改款車型，雖然說2026款福特烈馬整體上沒有明顯的變化，但該車所具有的整體實(shí)力并不弱，相比競品也有著某些優(yōu)勢存在，但是，白熱化的市場競爭中，2026款福特烈馬能否從競爭對(duì)手中搶走更多的市場份額，還需要觀察。
結(jié)合著2025年的市場表現(xiàn)來看，2026款福特烈馬如果能在今年實(shí)現(xiàn)月均銷量3000臺(tái)，可以說就已經(jīng)是最大的成功，你認(rèn)為2026款福特烈馬能實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)嗎？
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