在中國(guó)外貿(mào)“優(yōu)等生天團(tuán)”里，鄭州早年就是個(gè)不起眼的小透明。

深圳挨著香港近水樓臺(tái)，吃透改革紅利穩(wěn)居供應(yīng)鏈核心；寧波、青島守著深水良港，外貿(mào)生意順風(fēng)順?biāo)痪瓦B義烏，也靠小商品織就全球買(mǎi)賣(mài)網(wǎng)。反觀(guān)鄭州，深居中原腹地，沒(méi)海岸線(xiàn)、沒(méi)成型產(chǎn)業(yè)、沒(méi)成熟外貿(mào)圈，先天條件差了一大截。

把時(shí)間拉回2009年，鄭州外貿(mào)更是一窮二白。當(dāng)時(shí)河南還是農(nóng)耕大省，滿(mǎn)眼農(nóng)田的底色里，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，連支撐出口的特色產(chǎn)業(yè)都沒(méi)有。周邊山東、河北手握港口、產(chǎn)業(yè)鏈完備，鄭州夾在中間處境尷尬，零星工廠(chǎng)在實(shí)力上也遠(yuǎn)不及鄰省同行。

雪上加霜的是，當(dāng)年做外貿(mào)門(mén)檻極高。注冊(cè)驗(yàn)資、一般納稅人資格、出口資質(zhì)備案等手續(xù)繁雜，耗時(shí)耗力，勸退了大半想嘗鮮的創(chuàng)業(yè)者。剩下的人在迷茫中摸索，物流貴、通關(guān)慢、信息堵的內(nèi)陸通病，再加上跨境平臺(tái)的輕視，讓鄭州外貿(mào)起步難如登天。

可誰(shuí)能想到，就是這沒(méi)人看好的鄭州，用十余年完成了華麗逆襲。中歐班列累計(jì)開(kāi)行超17000列，航空港區(qū)跨境貨值增速翻倍，周口港吞吐量飆至五千多萬(wàn)噸。這份亮眼成績(jī)單的背后，藏著河南人獨(dú)有的韌性，恰如蜜雪冰城，靠幾毛錢(qián)利潤(rùn)死磕到底，從街頭小店闖出國(guó)門(mén)。

鄭州外貿(mào)的突圍，先靠“微利求生”的笨辦法站穩(wěn)腳跟。2009年前后，一批外貿(mào)老人和敢闖青年，往返山東、河北的工廠(chǎng)尋貨，靠腿勤嘴甜拉貨源、轉(zhuǎn)外銷(xiāo)，幾乎是給鄰省“打工”。即便利潤(rùn)微薄、要擔(dān)物流和匯率風(fēng)險(xiǎn)，大家也格外珍惜每一次機(jī)會(huì)，這份韌勁成了最初的發(fā)展動(dòng)力。

光有堅(jiān)守不夠，“沒(méi)招就自己創(chuàng)招”的死磕勁才是破局關(guān)鍵。沿海企業(yè)靠成熟平臺(tái)拓客，鄭州外貿(mào)人便深耕營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)，率先玩起群站、站群矩陣，扒代碼、優(yōu)推廣，在互聯(lián)網(wǎng)上挖出專(zhuān)屬獲客渠道，也練就了“河南打法不一般”的獨(dú)門(mén)絕技。

民間抱團(tuán)取暖則為外貿(mào)生態(tài)添了底氣。跨境電商萌芽時(shí)，郵政建園遇招商荒，純公益的“外貿(mào)夜話(huà)”應(yīng)運(yùn)而生。外貿(mào)人每晚湊一起交流經(jīng)驗(yàn)、共享資源，組織方憑熱情堅(jiān)持?jǐn)?shù)百期，打破信息壁壘，把零散個(gè)體擰成了攻堅(jiān)合力。

Wish平臺(tái)的入駐，成為鄭州跨境電商的第一縷微光。盡管如今已淡出視野，但作為首個(gè)愿意給河南賣(mài)家機(jī)會(huì)的平臺(tái)，它讓本地賣(mài)家靠極致控本、靈活運(yùn)營(yíng)站穩(wěn)腳跟。這種薄利多銷(xiāo)、靠規(guī)模穩(wěn)扎穩(wěn)打的邏輯，與蜜雪冰城如出一轍，也積累了首批實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

鄭州外貿(mào)的逆襲，從來(lái)不是民間單打獨(dú)斗，而是草根韌性與政府擔(dān)當(dāng)同頻共振。缺空運(yùn)就建航空港區(qū)，從農(nóng)田打造成國(guó)際物流樞紐，57條航線(xiàn)織就“空中絲綢之路”，讓鄭州造36小時(shí)通達(dá)全球。

缺港口就自己打通水路，河南人靠不服輸?shù)暮輨?，以周口港為龍頭，聯(lián)動(dòng)多港口依托沙潁河、淮河通航。2025年周口港吞吐量達(dá)5543.48萬(wàn)噸，自動(dòng)化碼頭、全線(xiàn)貫通等成果落地，按規(guī)劃2030年吞吐量將破1億噸，徹底終結(jié)“無(wú)港可依”歷史。

鐵路方面的突破更讓鄭州坐穩(wěn)亞歐“陸上樞紐”。截至2025年底，中歐班列累計(jì)開(kāi)行超17000列，覆蓋40多個(gè)國(guó)家、140多個(gè)城市。2025年回程量反超去程，實(shí)現(xiàn)“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”，成為雙向開(kāi)放的硬支撐。

制度創(chuàng)新也持續(xù)為外貿(mào)賦能。河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)鄭州片區(qū)掛牌8年，誕生394項(xiàng)創(chuàng)新成果，14項(xiàng)全國(guó)推廣?！皡^(qū)港直達(dá)直裝”降本損、退貨中心倉(cāng)提速效、無(wú)紙化通關(guān)實(shí)現(xiàn)“鄭州速度”，這些實(shí)用招為企業(yè)減負(fù)松綁。

如今的鄭州外貿(mào)，早已不是當(dāng)年的小透明。2025年前8個(gè)月進(jìn)出口總額達(dá)3634.9億元，占全省六成以上，許昌假發(fā)、洛陽(yáng)重工等產(chǎn)業(yè)帶出海，阿里、亞馬遜等企業(yè)主動(dòng)入駐，即便遭遇多重外部沖擊仍逆勢(shì)增長(zhǎng)。

這份逆襲的內(nèi)核，是河南人刻在骨子里的韌性。從千里尋貨的奔波到抱團(tuán)取暖的默契，從政企同心的攻堅(jiān)到制度創(chuàng)新的突破，不靠先天優(yōu)勢(shì)靠實(shí)干，硬生生把一手“爛牌”打成“王炸”，也為內(nèi)陸地區(qū)開(kāi)放提供了可借鑒的密碼。