2026年1月15日，深圳“一汽奧迪千萬(wàn)用戶(hù)盛典暨新品發(fā)布之夜”的璀璨燈光，見(jiàn)證了中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的歷史性時(shí)刻。作為首個(gè)達(dá)成千萬(wàn)用戶(hù)里程碑的合資豪華品牌，一汽奧迪用三十八年深耕，書(shū)寫(xiě)了從市場(chǎng)開(kāi)拓者（參數(shù)丨圖片）到行業(yè)領(lǐng)航者的傳奇篇章。盛典上，全新奧迪Q5L的正式上市，不僅延續(xù)了爆款車(chē)型的輝煌基因，更以“油電同智”的技術(shù)突破，彰顯了品牌應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略定力，為千萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)交出了完美答卷。

在中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展史上，一汽奧迪始終是“開(kāi)拓者”與“定義者”。1988年，一汽與奧迪簽下中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上首個(gè)豪華車(chē)技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同，將奧迪100引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，徹底打破了國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)的空白局面。1999年，奧迪A6率先開(kāi)啟豪華轎車(chē)“加長(zhǎng)先河”，精準(zhǔn)契合中國(guó)用戶(hù)對(duì)空間的需求；2000年，率先引入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)4S銷(xiāo)售服務(wù)體系，樹(shù)立行業(yè)服務(wù)標(biāo)桿；2010年，國(guó)產(chǎn)奧迪Q5成功開(kāi)拓豪華B級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)，引領(lǐng)消費(fèi)潮流。三十八年里，一汽奧迪創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)“第一”，從最初的年銷(xiāo)不足萬(wàn)臺(tái)到2024年交付61.1萬(wàn)輛，再到如今累計(jì)千萬(wàn)用戶(hù)，不僅成為中德經(jīng)貿(mào)合作的典范，更見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的崛起與消費(fèi)升級(jí)的浪潮。2025年，在豪華車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)白熱化的背景下，一汽奧迪逆勢(shì)突圍，以570,088輛的零售銷(xiāo)量重返燃油豪華車(chē)市場(chǎng)榜首，26.8%的市場(chǎng)份額彰顯了其不可撼動(dòng)的領(lǐng)先地位。

支撐這份輝煌的，是奧迪Q5系列等標(biāo)桿車(chē)型的持續(xù)發(fā)力。作為豪華B級(jí)SUV市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者，Q5系列自2010年國(guó)產(chǎn)以來(lái)，十六年間始終領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)，累計(jì)收獲近200萬(wàn)用戶(hù)青睞。銷(xiāo)量數(shù)據(jù)見(jiàn)證著它的市場(chǎng)號(hào)召力：2016年銷(xiāo)量突破13萬(wàn)大關(guān)，2019年以14萬(wàn)銷(xiāo)量創(chuàng)下同比22.2%的高速增長(zhǎng)；即便在市場(chǎng)波動(dòng)期，2021年Q5車(chē)型銷(xiāo)量逆勢(shì)暴漲761.0%，2022年合并統(tǒng)計(jì)后銷(xiāo)量達(dá)14.6萬(wàn)，同比激增51.0%。即便在2025年豪華SUV市場(chǎng)整體下滑的背景下，Q5系列依然穩(wěn)居頭部陣營(yíng)，用穩(wěn)健的銷(xiāo)量表現(xiàn)印證了其“常青樹(shù)”地位。

盛典上上市的全新奧迪Q5L，更是將產(chǎn)品力推向新高?；趭W迪PPC豪華燃油智能平臺(tái)打造，這款全球首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的豪華燃油SUV，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、駕控、智能的全方位進(jìn)階。動(dòng)力層面，全系標(biāo)配HDI雙電機(jī)全域智混技術(shù)與第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，油耗較上一代降低15%，配合quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)與可選裝的自適應(yīng)空氣懸架，兼顧性能與舒適。設(shè)計(jì)上，2945mm的加長(zhǎng)軸距搭配青城綠等三款中國(guó)專(zhuān)屬配色，精準(zhǔn)契合本土用戶(hù)需求。智能化方面，依托E3 1.2電子電氣架構(gòu)，配備2顆激光雷達(dá)與33個(gè)智能感知硬件，全面支持高速NOA、城區(qū)NOA及跨層記憶泊車(chē)功能，0.2秒響應(yīng)的語(yǔ)音助手與五屏聯(lián)動(dòng)座艙，讓燃油車(chē)具備媲美電動(dòng)車(chē)的智能體驗(yàn)。

面對(duì)汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化、智能化的深刻變革，一汽奧迪布局深遠(yuǎn)。品牌創(chuàng)新性提出“油電同智”戰(zhàn)略，打造PPC豪華燃油智能平臺(tái)與PPE豪華純電平臺(tái)雙輪驅(qū)動(dòng)格局，讓燃油車(chē)與電動(dòng)車(chē)共享同等智能體驗(yàn)。在燃油領(lǐng)域，通過(guò)PPC平臺(tái)為車(chē)型植入先進(jìn)電子架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)智能技術(shù)的深度集成；在純電領(lǐng)域，基于PPE平臺(tái)打造的Q6L e-tron家族、即將推出的A6L e-tron等車(chē)型，搭載800V高壓平臺(tái)與華為乾崑智駕技術(shù)，續(xù)航可達(dá)785公里，10分鐘快充即可行駛310公里。同時(shí)，一汽奧迪深化“科技本土化”合作，與華為、寧德時(shí)代等中國(guó)科技企業(yè)聯(lián)手，將德系精工與中國(guó)智慧深度融合，開(kāi)創(chuàng)合資合作新范式。

在服務(wù)與渠道層面，一汽奧迪同樣持續(xù)升級(jí)。發(fā)布“臻·心之道”客戶(hù)體驗(yàn)戰(zhàn)略，推出十項(xiàng)服務(wù)承諾，在全國(guó)240多個(gè)城市布局近600家經(jīng)銷(xiāo)商，并持續(xù)下沉空白市場(chǎng)，暢通用戶(hù)服務(wù)“最后一公里”。2025年升級(jí)的“奧迪卓·悅服務(wù)Plus”與“客戶(hù)關(guān)愛(ài)基金”，進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌與用戶(hù)的情感聯(lián)結(jié)。此外，品牌構(gòu)建起覆蓋燃油、混動(dòng)、純電，從A級(jí)到D級(jí)的42款產(chǎn)品矩陣，2026年還將推出全新A6L等重磅車(chē)型，全方位滿(mǎn)足用戶(hù)多元化需求。

從1988年的蹣跚起步到2026年的千萬(wàn)榮光，一汽奧迪的三十年，是中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的縮影。如今，站在千萬(wàn)用戶(hù)的新起點(diǎn)，憑借“油電同智”的清晰戰(zhàn)略、標(biāo)桿級(jí)的產(chǎn)品力與完善的服務(wù)生態(tài)，一汽奧迪不僅守住了行業(yè)領(lǐng)先地位，更開(kāi)啟了豪華智能出行的新篇章。正如一汽奧迪銷(xiāo)售有限責(zé)任公司總經(jīng)理Michael Arndt所言，品牌將以千萬(wàn)里程碑為契機(jī)，持續(xù)以用戶(hù)為中心，用前沿科技與卓越服務(wù)，在產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中繼續(xù)領(lǐng)跑，讓千萬(wàn)美好與用戶(hù)環(huán)環(huán)相扣。