特朗普還沒(méi)有來(lái)，歐洲國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人仿佛收到消息般，集體訪華。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月18日，德國(guó)總理默茨敲定首次訪華日期：將于2月底訪華帶著高級(jí)經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)訪華，比特朗普此前宣布“四月底”訪華要早。

為何默茨如此急切？背后藏著復(fù)刻前總理默克爾的小心思。

2025年11月24日晚上，中美元首通話后，特朗普隨后在自己的“真實(shí)社交”平臺(tái)發(fā)文，不僅確認(rèn)了通話的積極氛圍，還主動(dòng)透露將于2026年4月來(lái)華訪問(wèn)。

這個(gè)消息一出，美國(guó)的歐洲盟友們，也開(kāi)始重新盤(pán)算自己的對(duì)華布局。

德國(guó)的動(dòng)作來(lái)得不算慢。

就在特朗普官宣訪華后不久，默茨在接受德媒采訪時(shí)就透露，計(jì)劃在2026年1月或2月訪華，如今日期最終敲定在2月底，剛好卡在特朗普4月訪華之前。

更值得關(guān)注的是隨行陣容——一個(gè)高級(jí)經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)，成員大概率會(huì)涵蓋德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)代表、稀土進(jìn)口企業(yè)負(fù)責(zé)人等核心領(lǐng)域從業(yè)者。

這和此前德國(guó)外長(zhǎng)瓦德富爾計(jì)劃訪華時(shí)的隨行陣容思路高度契合，只不過(guò)瓦德富爾當(dāng)初臨時(shí)取消了行程，留下了一段尷尬的外交小插曲。

要搞懂默茨這趟訪華的核心訴求，就得先說(shuō)說(shuō)他上臺(tái)后的對(duì)華政策困境。

默茨2025年上任以來(lái)，初期走的是偏強(qiáng)硬的路線，甚至一度追隨美國(guó)的步伐，以“國(guó)家安全”為由限制中企在德投資，還計(jì)劃禁用華為5G設(shè)備，哪怕德國(guó)電信等企業(yè)極力反對(duì)也不為所動(dòng)。

在臺(tái)海、南海等問(wèn)題上，他的政府也曾發(fā)表過(guò)不當(dāng)言論，導(dǎo)致中德外交氛圍一度降到冰點(diǎn)，德國(guó)外長(zhǎng)訪華被降格為副部長(zhǎng)級(jí)會(huì)談，就是最直接的體現(xiàn)。

但強(qiáng)硬姿態(tài)換不來(lái)實(shí)際利益，反而讓德國(guó)自身承受了不小的代價(jià)。

要知道，德國(guó)是制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，汽車、化工、機(jī)械等產(chǎn)業(yè)都是支柱，而中國(guó)既是德國(guó)最重要的貿(mào)易伙伴之一，也是這些產(chǎn)業(yè)最核心的海外市場(chǎng)。

默茨政府的“去風(fēng)險(xiǎn)”論調(diào)，本質(zhì)上是在給中德經(jīng)貿(mào)合作設(shè)限，結(jié)果就是德國(guó)對(duì)華出口連月下滑，巴斯夫、大眾等巨頭不得不將部分投資轉(zhuǎn)向北美和東南亞，德國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)正在被慢慢削弱。

與此同時(shí)，能源問(wèn)題也讓德國(guó)焦頭爛額。

默茨上臺(tái)后徹底終結(jié)了德國(guó)的核電歷史，又因?yàn)槎頌鯖_突與俄羅斯徹底切割能源合作，轉(zhuǎn)而依賴美國(guó)的高價(jià)液化天然氣，這使得德國(guó)工業(yè)用電成本激增，比之前使用俄氣時(shí)高出30%到50%。

制造業(yè)的成本壓力、市場(chǎng)流失的焦慮，讓德國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)默茨的對(duì)華政策批評(píng)聲越來(lái)越大，工商界紛紛呼吁政府回歸務(wù)實(shí)，重新修復(fù)與中國(guó)的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。

然而，默茨本應(yīng)讓外長(zhǎng)瓦德富爾的訪華，成為探路之行，卻因?yàn)橐粓?chǎng)風(fēng)波而耽擱。

2025年10月，瓦德富爾原本計(jì)劃成為默茨政府首位訪華的內(nèi)閣部長(zhǎng)，隨行帶著汽車、稀土領(lǐng)域的企業(yè)代表，想和中方談芯片供應(yīng)、稀土出口限制等問(wèn)題，甚至還打算敦促中國(guó)放寬相關(guān)管制。

可就在出發(fā)前夕，他突然單方面取消行程，只說(shuō)是“推遲而非取消”，德媒當(dāng)時(shí)就評(píng)價(jià)這是“外交上的超級(jí)災(zāi)難”，不僅讓德國(guó)企業(yè)的期待落了空，也讓中德之間的信任度受了損。

如今默茨親自帶隊(duì)訪華，第一個(gè)任務(wù)很可能就是“補(bǔ)坑”——修復(fù)因瓦德富爾事件受損的中德外交氛圍，重新搭建高層溝通的橋梁。

畢竟，部長(zhǎng)級(jí)別的訪問(wèn)出了岔子，最終還得總理親自出面挽回。

除了修復(fù)關(guān)系，默茨更核心的任務(wù)是為德國(guó)企業(yè)“鋪路”，解決實(shí)際的經(jīng)貿(mào)難題。

稀土和半導(dǎo)體，是德國(guó)制造業(yè)的兩大“命門(mén)”，而瓦德富爾當(dāng)初想談的，正是這兩個(gè)核心議題。

如今默茨親自上陣，大概率會(huì)帶著更務(wù)實(shí)的態(tài)度，尋求與中方達(dá)成相關(guān)共識(shí)，至少要為德國(guó)企業(yè)爭(zhēng)取更穩(wěn)定的供應(yīng)鏈保障。

更理想的狀態(tài)下，默茨想要復(fù)刻前總理默克爾時(shí)期的對(duì)華政策。

默克爾在任16年間，12次訪華，始終堅(jiān)持“經(jīng)貿(mào)優(yōu)先”的務(wù)實(shí)路線，從不搞意識(shí)形態(tài)對(duì)抗，哪怕在中美、俄美關(guān)系緊張的時(shí)候，也始終為德國(guó)保留戰(zhàn)略回旋空間。

在她的推動(dòng)下，中德貿(mào)易額從2005年的611億歐元增長(zhǎng)到2020年的2121億歐元，雙方在能源、環(huán)保、科技等領(lǐng)域的合作也不斷深化。

而默茨上臺(tái)后的一系列操作，恰恰背離了這種務(wù)實(shí)風(fēng)格，導(dǎo)致德國(guó)在中美俄的博弈中逐漸喪失主動(dòng)權(quán)。

現(xiàn)在默茨趕在特朗普前訪華，很明顯是想跳出美國(guó)的節(jié)奏，重新掌握對(duì)華關(guān)系的主動(dòng)權(quán)。

其實(shí)，除德國(guó)之外，越來(lái)越多的歐洲國(guó)家也逐漸意識(shí)到，依附于美國(guó)無(wú)法實(shí)現(xiàn)真正的戰(zhàn)略自主，只有保持獨(dú)立的外交判斷，在大國(guó)之間尋求平衡，才能最大化自身利益。

默茨趕在特朗普前訪華，或許就是這種戰(zhàn)略覺(jué)醒的第一步。

不過(guò)，我們也不能對(duì)默茨這趟訪華抱有過(guò)高的期待。

畢竟，默茨政府內(nèi)部的對(duì)華立場(chǎng)仍有分歧，部分保守派依然堅(jiān)持強(qiáng)硬態(tài)度，而且美國(guó)也不會(huì)輕易放棄對(duì)德國(guó)的影響，不排除會(huì)在默茨訪華前后施壓，干擾中德合作的推進(jìn)。

默茨能否真正擺脫美國(guó)的束縛，徹底回歸務(wù)實(shí)路線，還要看他訪華期間能拿出多少誠(chéng)意，以及回國(guó)后能否頂住國(guó)內(nèi)和美國(guó)的雙重壓力。

從中國(guó)的角度來(lái)看，我們始終歡迎德國(guó)堅(jiān)持務(wù)實(shí)合作的態(tài)度。

無(wú)論是默克爾還是默茨，只要德國(guó)政府堅(jiān)持一個(gè)中國(guó)政策，秉持務(wù)實(shí)互利的原則，中德合作就一定能實(shí)現(xiàn)共贏。

中財(cái)網(wǎng)：2026-01-1:9：德媒爆料：德總理默茨首次訪華時(shí)間已敲定