你可能很難想象，現(xiàn)在依然有不少用戶依然在購買燃油車，今天介紹的這款燃油車型月銷能夠突破1.8萬，而且還是自主品牌，這與我們的實(shí)際感受并不是特別符合。一般來說，燃油車領(lǐng)域依然是合資品牌占有優(yōu)勢的，但這款新車的整體實(shí)力確實(shí)不錯(cuò)，而且近期我們發(fā)現(xiàn)要進(jìn)行更新迭代了。今天介紹的這款新車就是奇瑞艾瑞澤8，一款月銷快到2萬的家用車！

這款奇瑞艾瑞澤8在終端的價(jià)格并不算特別貴，廠家指導(dǎo)價(jià)9.99-14.89萬元，在終端有著1萬元的優(yōu)惠幅度，所以說入門級已經(jīng)來到了8.99萬元，價(jià)格部分是這款新車的優(yōu)勢所在。一般來說，10萬級別的新車都是很有市場的，也是兵家必爭之地，與比亞迪秦PLUS爭奪市場份額可不容易。

現(xiàn)在車型的動(dòng)力系統(tǒng)其實(shí)也充滿了誠意，分別是1.6T以及2.0T。熟悉奇瑞的小伙伴應(yīng)該知道，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于奇瑞鯤鵬動(dòng)力系統(tǒng)，有著真正的低油耗，強(qiáng)動(dòng)力的優(yōu)勢，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

問題來了，近期新款車型有著怎樣的設(shè)計(jì)呢？其實(shí)作為年度改款車型，這款新車在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了裝飾。從前臉部分我們能夠發(fā)現(xiàn)采用了全新樣式的格柵設(shè)計(jì)，而且我認(rèn)為這種倒梯樣式的造型未來會(huì)在奇瑞旗下大規(guī)模使用。而車頭部分的進(jìn)氣口采用了三段樣式的造型設(shè)計(jì)，有著不錯(cuò)的質(zhì)感。

從側(cè)面我們發(fā)現(xiàn)采用了雙腰線設(shè)計(jì)，搭配上18英寸的大輪轂，極具氣勢感。尾部變化最為明顯，運(yùn)動(dòng)尾翼，貫穿樣式的尾燈，還采用了四根排氣管設(shè)計(jì)，性能感較為出色。車身數(shù)據(jù)部分，這款奇瑞艾瑞澤8的長寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距是2790mm。這樣的數(shù)據(jù)與老款車型相比是沒有差異性的！

所以我們斷定這款奇瑞艾瑞澤8的內(nèi)部設(shè)計(jì)大概率也不會(huì)有太多調(diào)整，依然會(huì)采用不對稱式中控臺(tái)以及貫穿樣式的大屏設(shè)計(jì)，并且全景天窗，L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)這些設(shè)計(jì)也全部上車。有一說一，奇瑞艾瑞澤8這款新車的配置方面一直是比較不錯(cuò)的。

有意思的是，在申報(bào)信息上我們發(fā)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生了變化，雖然依舊搭載的是1.6T以及2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，但變速箱變成了7擋雙離合以及8AT變速箱，而8AT變速箱自然是只會(huì)搭載在2.0T車型上，并且這套變速箱還是奇瑞自主研發(fā)的。

不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，這款奇瑞艾瑞澤8的整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)與奔馳系列如出一轍，不管是座椅還是車門，或者是中控臺(tái)，與奔馳系列真的非常類似！但這款新車僅僅是一款10萬級別的燃油車，感興趣的朋友可以關(guān)注一下。