法國(guó)里爾——迪卡儂旗下高性能品牌Van Rysel正式揭曉其迄今為止最具雄心的項(xiàng)目FTP2：一款超高性能概念電動(dòng)自行車，旨在提供一種源自職業(yè)公路車賽的騎行體驗(yàn)，徹底擺脫歐洲對(duì)電動(dòng)自行車常規(guī)速度限制（25公里/小時(shí)）的束縛。

FTP2被構(gòu)想為“自行車界的F1”，探索前所未有的領(lǐng)域：一輛最高時(shí)速可達(dá) 45公里/小時(shí) 的概念電助力車，憑借一套史無(wú)前例的助力系統(tǒng)，可將騎手踩踏輸出的力量放大至三倍甚至四倍，遠(yuǎn)超“雙倍FTP”（Double your FTP）之名所暗示的范疇。

一套完整的性能生態(tài)系統(tǒng)：不止于單車

FTP2不僅僅是一輛自行車，而是一套完整的高性能裝備系統(tǒng)（法語(yǔ)稱 Panoplie，簡(jiǎn)稱 PNPL），包含：

• 一輛高性能電助力公路車

• 一款空氣動(dòng)力學(xué)頭盔

• 一套技術(shù)騎行服

• 一雙帶電子收緊功能的騎行鞋

整套裝備被設(shè)計(jì)為一個(gè)協(xié)同運(yùn)作的性能生態(tài)系統(tǒng)，每個(gè)組件均圍繞速度優(yōu)化、高速安全與高強(qiáng)度騎行進(jìn)行精密整合。

一年高強(qiáng)度開發(fā)，前所未有的內(nèi)部協(xié)作

在共同愿景驅(qū)動(dòng)下，F(xiàn)TP2項(xiàng)目以前所未有的規(guī)模調(diào)動(dòng)了Van Rysel與迪卡儂內(nèi)部多個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，包括復(fù)合材料塑料、電子、自行車、照明及數(shù)字鏈路等團(tuán)隊(duì)。

此次深度協(xié)作實(shí)現(xiàn)了：

• 品牌首次自主設(shè)計(jì)碳纖維車架模具

• 快速實(shí)驗(yàn)室迭代與先進(jìn)結(jié)構(gòu)驗(yàn)證

• 在無(wú)創(chuàng)意或技術(shù)妥協(xié)的前提下實(shí)現(xiàn)極致靈活開發(fā)

團(tuán)隊(duì)形容這是一個(gè)“憑勇氣推進(jìn)”的項(xiàng)目——由熱情驅(qū)動(dòng)，掙脫傳統(tǒng)工業(yè)約束。最終成品嚴(yán)格忠于初期渲染圖，完整保留了其最激進(jìn)的設(shè)計(jì)完整性。

FTP2 自行車：以空氣動(dòng)力學(xué)為核心準(zhǔn)則

升級(jí)版Mahle電機(jī)：M40驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)車輛搭載經(jīng)特別改裝的 Mahle電驅(qū)套件，是Van Rysel歷史上使用過(guò)的最強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)：

• 扭矩：105 牛·米（Nm）

• 峰值功率：850 瓦（W）

• 配套全新開發(fā)的電池、控制器與顯示屏

該系統(tǒng)通過(guò)強(qiáng)力放大騎手輸出，實(shí)現(xiàn)“雙倍FTP”效應(yīng)。Mahle SmartBike Systems 總經(jīng)理 Jochen Sommer 表示：“M40 憑借尖端技術(shù)與智能互聯(lián)，在‘全功率’中置電機(jī)類別中樹立了全新標(biāo)桿?！?/p>

極致空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)

• 車架將電機(jī)與電池完全內(nèi)嵌于優(yōu)化的 NACA 流線型腔體中

• 創(chuàng)新式兩段式前叉，構(gòu)成氣動(dòng)核心

• F1 啟發(fā)式座艙，集成電機(jī)控制、鞋帶收緊與變速操作

• 故意采用激進(jìn)拉伸騎行姿勢(shì)，使騎手進(jìn)入高速流線姿態(tài)

騎行服：防護(hù)與速度的前所未有平衡

FTP2騎行服專為應(yīng)對(duì)45公里/小時(shí)高速而設(shè)計(jì)，同時(shí)優(yōu)化破風(fēng)性能：

• 抗摩擦面料 + 符合摩托車安全標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)護(hù)墊

• 連體式上衣（bolero）集成手套

• 背帶褲一體化襪筒設(shè)計(jì)，大幅減少縫線

• 防護(hù)墊形成的體積反而有助于氣流附著，實(shí)現(xiàn)真正的“雙贏效果”

該裝備由高性能運(yùn)動(dòng)服專家Jonathan與Fletcher聯(lián)合開發(fā)，直接源自職業(yè)計(jì)時(shí)賽車手所用裝備。

多功能集成頭盔：為極速而生

為兼顧法規(guī)認(rèn)證與概念需求，Van Rysel以一款現(xiàn)有認(rèn)證頭盔為基礎(chǔ)，進(jìn)一步開發(fā)：

• 與 Swiss Side 合作設(shè)計(jì)的外部空氣動(dòng)力學(xué)外殼

• 3D 打印點(diǎn)陣內(nèi)構(gòu)，極致減重

• 集成品牌標(biāo)志性光效簽名，成為套件視覺符號(hào)

• 已申請(qǐng)專利的頭盔/外殼接口系統(tǒng)

一款不可銷售……卻極具戰(zhàn)略意義的概念

由于歐洲法規(guī)對(duì)電動(dòng)自行車速度的限制，F(xiàn)TP2無(wú)法作為商品直接上市銷售。但商業(yè)化本就不是其目標(biāo)，F(xiàn)TP2 是一項(xiàng)愿景宣言與技術(shù)綱領(lǐng)，旨在：

• 啟發(fā)未來(lái) Van Rysel 產(chǎn)品平臺(tái)

• 開辟電動(dòng)騎行的新場(chǎng)景與新運(yùn)動(dòng)形式

• 為未來(lái)電動(dòng)自行車競(jìng)速賽事奠定基礎(chǔ)——一種受 F1 啟發(fā)的全新競(jìng)技門類

對(duì)團(tuán)隊(duì)而言，F(xiàn)TP2是品牌有史以來(lái)最復(fù)雜、推進(jìn)速度最快的項(xiàng)目——一臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域的“UFO”，不僅象征Van Rysel對(duì)純粹性能的極致追求，更彰顯了迪卡儂掌握高端自主研發(fā)技術(shù)的綜合實(shí)力。

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