2026年1月15日，江蘇省無錫市惠山區(qū)，一場關(guān)于中國汽車工業(yè)“心臟”的年度盛宴——“中國心”2026年度動力日盛大召開。從2006年萌芽至今，走過二十載光陰的“中國心”年度活動，已從單一的發(fā)動機評選成長為覆蓋燃油、混動、增程及純電全產(chǎn)業(yè)鏈的動力盛典。這不僅是一次技術(shù)的檢閱，更是一部中國汽車動力產(chǎn)業(yè)從“追趕”到“超越”的變革史詩。

二十年磨一劍：從技術(shù)引進到全球標桿

本次盛典由《汽車與運動》雜志社主辦，天津大學無錫研究院、上海交通大學汽車工程研究院協(xié)辦。中國能源汽車傳播集團董事、副總編輯兼中國汽車報社總編輯桂俊松在致辭中深情回顧：“過去20年，是中國汽車動力發(fā)展的‘追趕與超越史’，也是‘綠色轉(zhuǎn)型史’?！彼赋?，中國品牌發(fā)動機已完成從技術(shù)引進、消化吸收到自主正向研發(fā)的華麗轉(zhuǎn)身。

中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長邢敏同樣認為，“中國心”見證了內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)從“量的積累”到“質(zhì)的飛躍”。在“雙碳”戰(zhàn)略背景下，混合動力專用發(fā)動機正從“單一驅(qū)動者”向“高效動力組件”智慧演進。

為致敬長期主義者，盛典特設(shè)“中國心·動力基石獎”。上汽通用汽車、江淮汽車、長城汽車、比亞迪汽車、長安汽車、奇瑞汽車、一汽-大眾奧迪、極光灣科技、上汽大眾九家累計獲獎超10次的企業(yè)獲此殊榮。與“中國心”攜手十年的戶外品牌TFO則摘得“長青伙伴獎”，詮釋了志同道合的力量。

技術(shù)新航向：場景化與智能化重構(gòu)性能

如果說過去的競爭是參數(shù)的比拼，那么未來的較量則是場景與智能的融合?！爸袊摹蹦甓仁寻l(fā)動機及混動系統(tǒng)專家評審委員會主任許敏教授一針見血地指出：“創(chuàng)新引擎已從‘參數(shù)驅(qū)動’轉(zhuǎn)向‘場景驅(qū)動’?！?/p>

在這一理念下，長城汽車泛越野超級電混架構(gòu) Hi4-Z、東風汽車馬赫超級越野混合動力系統(tǒng)、上汽通用汽車 “真龍”插混Pro系統(tǒng)、奇瑞汽車 鯤鵬超能混動CDM-O 2.0TD、廣汽豐田2.0L混合動力系統(tǒng)、仰望汽車 2.0T水平對置發(fā)動機以及上汽大眾第五代EA888發(fā)動機等十款動力系統(tǒng)，榮膺“中國心”2025年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)。這些系統(tǒng)不再盲目追求零百加速的紙面數(shù)據(jù)，而是聚焦全工況效率、全壽命安全與駕駛品質(zhì)感。

與此同時，新能源賽道正經(jīng)歷“核聚變”式的進化?！爸袊摹蹦甓仁研履茉雌噭恿ο到y(tǒng)專家評審委員會主任殷承良教授強調(diào)：“電動化已跨越續(xù)航焦慮階段，進入以‘智能體驗’重新定義動力的新賽場。”賽力斯動力第五代超級增程系統(tǒng)比亞迪兆瓦閃充暨3萬轉(zhuǎn)電機ZEEKR極氪純電驅(qū)動系統(tǒng)理想汽車自研高壓SiC電驅(qū)動系統(tǒng)蔚來900V高性能智能旗艦電驅(qū)等系統(tǒng)，憑借電驅(qū)與智控的深度融合，成功入選2025年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)榜單。

薪火相傳：捐贈百臺引擎 筑基人才培養(yǎng)

技術(shù)的根基在于人。盛典現(xiàn)場延續(xù)了一項堅持了16年的傳統(tǒng)——向高校捐贈獲獎發(fā)動機。自2010年發(fā)起倡議以來，“中國心”團隊已累計向清華大學、天津大學、同濟大學等一流高校捐贈近百臺主流機型。

2025年，奇瑞汽車、長城汽車、賽力斯動力、理想汽車、上汽通用五菱再次捐出12臺最新獲獎機型。同濟大學汽車學院李理光教授動情表示：“‘中國心’不僅是領(lǐng)獎臺，更是產(chǎn)學研合作的橋梁和人才培養(yǎng)的孵化器?！?/p>

展望未來：駛向零碳與智能的深藍

無錫市惠山區(qū)副書記何國清在致辭中表示，惠山正全力打造汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群，歡迎企業(yè)深化合作，培育新質(zhì)生產(chǎn)力。

站在20年的新起點，《汽車與運動》雜志社總編輯楊建軍發(fā)出了新的號召：“以技術(shù)為舟，駛向零碳未來；以人才為帆，激活創(chuàng)新之源。”未來的“中國心”，必將是一顆與汽車智能靈魂深度融合的“智慧之心”，繼續(xù)為中國汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供源源不斷的動力。