在京南雄安新區(qū)的“四縱三橫”高速網(wǎng)中，京德高速被定位為“縱四線”，北起北京大興機(jī)場(chǎng)，南接山東德州，是雄安新區(qū)通往北京新機(jī)場(chǎng)的最短走廊，也是京津冀與魯西、豫北之間的交通大動(dòng)脈。2021年5月，京德高速一期（京冀界—津石高速）正式通車，87公里的線路將北京、雄安、滄州連成一體，為雄安新區(qū)“一小時(shí)交通圈”打下基礎(chǔ)。然而，一期的南端終點(diǎn)僅至任丘市梁召鎮(zhèn)，向南仍是一段“空白”，冀魯兩省之間尚缺一條高標(biāo)準(zhǔn)、大容量的直連通道。于是，二期工程——津石至衡德高速段被提上日程，成為完善京德高速“最后一公里”的關(guān)鍵。

根據(jù)規(guī)劃，京德高速公路二期項(xiàng)目即京德高速公路津石高速至衡德高速段 (又稱任德高速公路) ，是國(guó)家高速G0322的重要組成部分，北起滄州任丘市梁召鎮(zhèn)南與津石高速交叉處，向南途經(jīng)河間市、獻(xiàn)縣、泊頭市、阜城縣，終點(diǎn)至衡水市景縣南樞紐與衡德高速相接，全長(zhǎng)約138公里。該路段采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，路基寬度 34.5 米，是雄安新區(qū) "四縱三橫" 區(qū)域高速公路網(wǎng)的 "縱四" 線重要組成部分。線路直接服務(wù)于河北東南部的棉花、糧食、蔬菜主產(chǎn)區(qū)，同時(shí)與衡德高速、邯港高速、大廣高速形成“井”字形骨架，讓衡水、滄州南部實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”的目標(biāo)。

不過，與一期“雄安速度”的酣暢淋漓相比，二期走得更為謹(jǐn)慎。2021年4月，河北省發(fā)改委在回復(fù)網(wǎng)友留言時(shí)坦言，二期仍處于“前期工作”階段。2023年9月，雄安交投組織召開工程可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)，邀請(qǐng)全國(guó)及省內(nèi)專家對(duì)路線方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、投資估算、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)進(jìn)行“把脈” 。2024年6月，滄州市交通運(yùn)輸局在某答復(fù)函中透露：按照省交通運(yùn)輸廳的工作安排，項(xiàng)目計(jì)劃“十四五”期間開展前期工作，“十五五”期間開工建設(shè)。目前，滄州市交通運(yùn)輸局在答復(fù)網(wǎng)友咨詢時(shí)表示：京德高速公路二期工程津石至衡德高速段，已申請(qǐng)納入交通運(yùn)輸部《公路“十五五”發(fā)展規(guī)劃》和《河北省公路發(fā)展“十五五”規(guī)劃》。按照省交通運(yùn)輸廳工作部署，正在開展前期工作，預(yù)計(jì)“十五五”期間開工建設(shè)。

按照目前的進(jìn)度，京德高速公路二期工程預(yù)計(jì)將在2027年上半年正式開工建設(shè)，工期36個(gè)月，2029年下半年建成通車。屆時(shí)，京德高速將真正實(shí)現(xiàn)“北京—雄安—德州”全線貫通，與京臺(tái)、大廣、京滬一起，形成首都經(jīng)濟(jì)圈南下的第四條縱向大通道；衡水、滄州南部去往北京、天津、雄安的時(shí)空距離將再縮短30分鐘以上，為河北“兩翼”發(fā)展新格局注入新的交通動(dòng)能。