在當(dāng)前高端MPV市場(chǎng)整體增長(zhǎng)乏力、傳統(tǒng)商務(wù)車型份額出現(xiàn)萎縮的背景下，小鵬X9超級(jí)增程版卻以黑馬之姿實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng)。根據(jù)小鵬汽車在2026年1月19日用戶畫像分享交流會(huì)上披露的數(shù)據(jù)，小鵬X9在2025年12月的交付量達(dá)到了5,424臺(tái)，同比增速高達(dá)289.1%，刷新了單月歷史交付紀(jì)錄。更值得關(guān)注的是，在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的高端MPV領(lǐng)域，小鵬X9最成功的地方在于其并未陷入存量市場(chǎng)的紅海競(jìng)爭(zhēng)，而是通過對(duì)市場(chǎng)痛點(diǎn)的深入洞察，精準(zhǔn)地在北方市場(chǎng)、長(zhǎng)途出行以及年輕個(gè)人用戶等維度創(chuàng)造了全新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

這種增長(zhǎng)首先體現(xiàn)在對(duì)用戶圈層的突破，小鵬X9超級(jí)增程版成功吸引了大量此前并非MPV核心受眾的年輕家庭。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在其購(gòu)車人群中。90后占比高達(dá)57.2%，00后占比也達(dá)到了13.7%，這意味著其用戶購(gòu)車年齡比行業(yè)平均水平年輕了整整10歲 。同時(shí)，該車型的首購(gòu)比例高達(dá)21%，接近行業(yè)平均水平的兩倍，這說明小鵬X9正在成為許多年輕家庭人生的第一臺(tái)大車。這種“去商務(wù)化”的個(gè)人用戶交付量占比近八成，領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品約35個(gè)百分點(diǎn)，不僅讓其登頂高端MPV個(gè)人用戶交付量榜首，更重塑了家用MPV的市場(chǎng)格局 。

北方市場(chǎng)以往是純電車型的“禁區(qū)”，但小鵬X9超級(jí)增程版卻在該地區(qū)實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，其在北方核心城市的銷量同比增長(zhǎng)超過300%，其中石家莊增幅高達(dá)643%，哈爾濱和沈陽也分別實(shí)現(xiàn)了363%和164%的顯著增長(zhǎng) 。這種跨越地域的成功，源于其針對(duì)北方寒冷環(huán)境的技術(shù)突破。全球首發(fā)的冰雪穩(wěn)行系統(tǒng)與高效熱管理系統(tǒng)，能夠在極寒環(huán)境下僅用10分鐘就將座艙溫度提升36℃，配合主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向與智能扭矩控制技術(shù)，有效解決了北方用戶在積雪和結(jié)冰路況下的出行焦慮，讓家庭出行的安全感得到了實(shí)質(zhì)性提升。

在長(zhǎng)途出行需求方面，小鵬X9超級(jí)增程版通過“大電池+大油箱”的組合策略，徹底消除了里程焦慮。其搭載的63.3kwh增程大電池配合800V超充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了1602km的CLTC綜合續(xù)航和452km的純電續(xù)航。在實(shí)際使用中，92.3%的用戶會(huì)將其用于城際出行，81.6%的用戶甚至擁有單日行駛超過500km的經(jīng)歷，更有用戶實(shí)測(cè)通過輔助駕駛從貴州到武漢1041km一口氣直達(dá)且無需補(bǔ)能或接管。這種極強(qiáng)的跨城出行能力，結(jié)合兼容92號(hào)汽油的便利性，使其即便在西北等補(bǔ)能資源匱乏的地區(qū)也能暢行無阻，真正實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景無憂出行。