時序臘月，春聲漸起。1月19日，2026年鐵路春運火車票開售。

近期，國鐵集團發(fā)布了多項鐵路客運領(lǐng)域的便民新舉措，也給今年的春運帶來一些新變化。從根據(jù)客流需求梯次投放運力，到客流高峰期單日最高可安排開行旅客列車超1.4萬列，再到京廣、京滬、滬昆、京哈等主要高鐵干線通道增開夜間高鐵，5萬公里的高鐵網(wǎng)，讓“千里江陵一日還”的詩意想象，成為億萬旅客“坐享高鐵好還鄉(xiāng)”的出行日常。更可貴的是，在追求速度的同時，公益性“慢火車”穿行鄉(xiāng)野，為山區(qū)群眾鋪就團圓路；高校畢業(yè)生優(yōu)惠購票、務(wù)工人員預(yù)約購票等舉措，讓“民生溫度”與“科技速度”互融共促。

“鐵公機水”共同發(fā)力，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善。民航系統(tǒng)通過增加運力備戰(zhàn)春運，通過新增直飛航線、加密熱門航班等措施，全力織密“空中通道”，讓“云端歸途”更高效；公路客運深耕末梢，農(nóng)村班次加密、旅游直通車開行；水運系統(tǒng)多措并舉，護(hù)航“水上春運”安全，瓊州海峽“預(yù)約過海”有序疏導(dǎo)車流，實現(xiàn)客貨運輸方便順暢。多樣化的交通方式互補共生，既匯聚運力，又精準(zhǔn)服務(wù)，構(gòu)筑起立體暢通的春運平安防線，彰顯交通運輸體系的整體運行能力。

“茍日新，日日新，又日新”，創(chuàng)新賦能春運，還需強化數(shù)據(jù)互通，推動信息共享，依托大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)預(yù)判跨方式換乘需求，推出“聯(lián)程聯(lián)運”一票通服務(wù)，破解“最后一公里”銜接難題。補齊末端短板，在偏遠(yuǎn)地區(qū)增設(shè)移動售票點與志愿服務(wù)站，為老年人、外籍旅客提供“手把手”購票協(xié)助，讓技術(shù)紅利普惠共享；在高速公路服務(wù)區(qū)增設(shè)移動充電設(shè)施，優(yōu)化新能源汽車出行保障，倡導(dǎo)綠色出行。筑牢應(yīng)急之基，完善跨部門應(yīng)急聯(lián)動機制，針對極端天氣、設(shè)備故障等突發(fā)情況，提前制定分流方案，通過多渠道實時推送信息，讓溫暖始終在線。

當(dāng)復(fù)興號穿越山河，客車穿梭鄉(xiāng)野，億萬旅客的團圓之路，正成為交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的見證。愿每一次出發(fā)都充滿期待，每一次抵達(dá)都滿載溫暖。（丁波）

來源：人民論壇網(wǎng)