公司動(dòng)態(tài)

智能汽車“中央計(jì)算”戰(zhàn)局生變：中興微電子為何成為破局者？ 廣汽埃安昊鉑GT攀登版下線，搭載國(guó)產(chǎn)化中央計(jì)算平臺(tái)SoC芯片“撼域”M1，打破國(guó)際壟斷。該芯片由廣汽集團(tuán)與中興微電子聯(lián)合開發(fā)，具備強(qiáng)算力、快數(shù)據(jù)傳輸、高安全性等特點(diǎn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高性能車規(guī)級(jí)中央計(jì)算平臺(tái)芯片的空白。該合作模式標(biāo)志著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在核心芯片領(lǐng)域的突破。

一年虧超60億元！兩大車企緊抱華為，合計(jì)投113億搞研發(fā) 北汽藍(lán)谷和江淮汽車預(yù)計(jì)2025年將合計(jì)預(yù)虧約60億元，為應(yīng)對(duì)困境，兩家公司均加大與華為的合作力度，計(jì)劃投入至少113億打造更多產(chǎn)品。北汽藍(lán)谷計(jì)劃升級(jí)開發(fā)三款享界品牌整車產(chǎn)品，其中一款為B+級(jí)SUV；江淮汽車則計(jì)劃募資35億元用于高端智能電動(dòng)平臺(tái)開發(fā)項(xiàng)目。雙方均希望通過與華為的深度合作提升競(jìng)爭(zhēng)力，以應(yīng)對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

加拿大調(diào)整對(duì)華電動(dòng)汽車關(guān)稅；靳玉志稱華為不會(huì)用非車規(guī)級(jí)芯片 廣汽傳祺BU成立，聚焦MPV賽道；福特與比亞迪洽談電池采購(gòu)合作；長(zhǎng)城歸元平臺(tái)全球首發(fā)；領(lǐng)克06第30萬輛整車下線；嵐圖汽車產(chǎn)能升級(jí)；特斯拉申請(qǐng)“特斯拉智能”商標(biāo)；smart汽車與充電運(yùn)營(yíng)商合作中斷；零跑汽車增程動(dòng)力技術(shù)被Stellantis集團(tuán)采用；華為強(qiáng)調(diào)車規(guī)級(jí)芯片和器件；法雷奧獲新勢(shì)力車企訂單；時(shí)代長(zhǎng)安動(dòng)力電池基地建設(shè)；我國(guó)汽車出口企業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化；加拿大取消對(duì)華電動(dòng)汽車附加稅；吉林提供汽車置換補(bǔ)貼；一汽大眾人事變動(dòng)。

2026上汽集團(tuán)新車大爆料 智己LS8/寶駿華境S等 全固態(tài)電池元年 2025年，上汽集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略重組，整合核心業(yè)務(wù)為“大乘用車板塊”，旗下榮威、MG、智己、五菱等品牌定位明確。四大品牌合計(jì)推出近20款新車，技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，銷量同比增長(zhǎng)12.3%。2026年，上汽集團(tuán)將推出多款新車，包括智己LS8、LS9HYPER版，五菱華境S、第五代宏光MINIEV等，并計(jì)劃在海外市場(chǎng)推出17款新車型。上汽集團(tuán)業(yè)績(jī)回暖，預(yù)計(jì)2025年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)438%至558%。

要想年銷百萬，爆款不能少 2025年中國(guó)車市總結(jié)：全年乘用車銷量3010萬輛，同比增長(zhǎng)9.2%；新能源汽車銷量1649萬輛，同比增長(zhǎng)28.2%。比亞迪、吉利、奇瑞等車企通過多品牌、多產(chǎn)品戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場(chǎng)收割，銷量增長(zhǎng)。新勢(shì)力車企如小米、零跑、小鵬等依賴爆品車型支撐銷量，但逐漸轉(zhuǎn)向多產(chǎn)品戰(zhàn)略。車企普遍采用多品牌、多產(chǎn)品策略，但需注意品牌定位、價(jià)格帶重疊等問題。

小米打破24小時(shí)耐力賽紀(jì)錄！尚界Z7官圖發(fā)布！奇瑞發(fā)布AI戰(zhàn)略！保時(shí)捷2025全球交付27.94萬輛，下滑10%！ 新能源車領(lǐng)域上周新聞?wù)簡(jiǎn)柦鏜7增程長(zhǎng)續(xù)航版、新款極狐考拉S等新車上市；嵐圖汽車與引望簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；特斯拉FSD將調(diào)整為月租模式；本田更換logo；長(zhǎng)城發(fā)布?xì)w元平臺(tái)；奇瑞發(fā)布AI戰(zhàn)略；新款小米SU7刷新24小時(shí)耐力賽紀(jì)錄；保時(shí)捷2025年全球交付量下滑10%；工信部部署2026新能源汽車重點(diǎn)任務(wù)。

Euro NCAP最新報(bào)告：電動(dòng)汽車安全表現(xiàn)已超油車 EuroNCAP測(cè)試結(jié)果顯示，電動(dòng)汽車整體安全表現(xiàn)超越燃油車。奔馳CLA獲最佳綜合表現(xiàn)，特斯拉Model3和ModelY分別獲得最安全大型家庭轎車和小型SUV稱號(hào)。零跑、螢火蟲等新勢(shì)力推動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)提升。特斯拉Model3在兒童乘員保護(hù)能力上顯著進(jìn)步，ModelY在電子安全輔助系統(tǒng)上表現(xiàn)優(yōu)異。電動(dòng)版MINICooperE在城市小車組別中奪冠。

汽車出行產(chǎn)業(yè)日?qǐng)?bào)(01.18) : 汽車產(chǎn)業(yè)新動(dòng)向 長(zhǎng)城汽車發(fā)布全新整車平臺(tái)“歸元”，兼容五大動(dòng)力，覆蓋轎車、SUV等七類車型，助力海外市場(chǎng)拓展。芬蘭公司DonutLab發(fā)布全球首款可量產(chǎn)全固態(tài)電池，但業(yè)界對(duì)其參數(shù)表示懷疑。AITO問界品牌第100萬輛整車下線，四年累計(jì)銷量破百萬。奇瑞汽車發(fā)布全域AI戰(zhàn)略技術(shù)藍(lán)圖，35款車型將搭載獵鷹智駕。福州港江陰港區(qū)商品汽車海鐵聯(lián)運(yùn)東南通道正式開通。

“雙冠”背后是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)量與質(zhì)的突破 2025年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量突破3400萬輛，連續(xù)17年全球第一；新能源汽車產(chǎn)銷量均超1600萬輛，連續(xù)11年全球第一。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的歷史性跨越，產(chǎn)業(yè)鏈完整，技術(shù)迭代領(lǐng)先，新能源汽車“出?！睂?shí)現(xiàn)高價(jià)值輸出。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度駛向高質(zhì)量發(fā)展新賽道，但面臨地緣政治、貿(mào)易壁壘等挑戰(zhàn)。

明日開啟，事關(guān)河南省汽車置換更新補(bǔ)貼→ 河南省商務(wù)廳宣布，2026年汽車置換更新補(bǔ)貼申報(bào)系統(tǒng)已升級(jí)完畢，將于1月20日上午10時(shí)開放申請(qǐng)。消費(fèi)者可通過云閃付APP申報(bào)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為新能源車最高1.5萬元，燃油車最高1.3萬元。舊車需在2025年1月8日前登記在申請(qǐng)人名下，新車發(fā)票開具地和注冊(cè)登記地需在同一省。申請(qǐng)需提供身份信息、銀行賬戶、舊車和新車相關(guān)證明等材料。

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