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智能化也不客氣了! 奇瑞汽車 AI 之夜,多項AI產品發(fā)布

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1 月 17 日,以 “科技有 AI” 為主題的 2026 奇瑞汽車 AI 之夜在安徽蕪湖奇瑞技術中心舉辦。此次活動未側重概念宣講,而是集中展示全域 AI 戰(zhàn)略藍圖及落地成果,涵蓋智能座艙、高階智駕、混動系統(tǒng)、人形機器人等多個領域,標志著奇瑞從 “技術奇瑞” 向科技出行企業(yè)的轉型進入提速階段。

奇瑞自 2003 年 “會說話的 QQ” 開啟智能化探索,20 余年積累后,已構建覆蓋多環(huán)節(jié)的智能化體系,此次 AI 之夜旨在推動 AI 技術全面落地應用?;顒尤桃?“可落地、可體驗” 為核心,聚焦技術實際應用與用戶體驗提升。



戰(zhàn)略解碼:“三大平權” 構建全域 AI 框架

奇瑞此次發(fā)布的全域 AI 戰(zhàn)略明確 “一個底線,三大方向” 核心架構,尹同躍將其核心目標定義為 “讓 AI 技術實現普惠賦能”。

產品平權:打破智能技術僅適配電動車的行業(yè)現狀,通過統(tǒng)一技術底座,實現燃油車與新能源車智能能力對等,獵鷹參數圖片)智駕系列已完成油電車型同平臺部署。

情感平權:優(yōu)化 AI 交互邏輯,脫離 “指令 - 執(zhí)行” 模式,強化場景感知與情緒理解能力,靈犀智艙可通過語音語調識別用戶狀態(tài)并調整對應模式。

產業(yè)平權:將汽車領域驗證成熟的 AI 技術向多行業(yè)輸出,目前已在制造、警務、零售等 100 余個場景實現落地應用。



奇瑞副總裁謝保軍表示,2026 年將成為奇瑞 AI 技術 “落地年”,智艙、智駕、動力等核心技術將完成全系主力車型覆蓋。

技術深扒:智駕、智艙、動力系統(tǒng)的 AI 升級

獵鷹智駕:三梯度產品覆蓋多場景需求

獵鷹智駕系列此次推出三款梯度產品,核心突破在于 “油電同智” 的技術落地:

獵鷹 500:新增城區(qū)導航輔助駕駛功能,配備 22 顆傳感器與高算力平臺,支持 300 余種泊車場景,燃油車型瑞虎 9X 已率先搭載,可完成城市記憶領航、無保護左轉等操作。



獵鷹 700:新增激光雷達融合方案,算力達 128 TOPS,覆蓋高速 NOA 與城區(qū) NOA 全場景,將率先搭載于風云 T9L 等車型。

獵鷹 900:瞄準 L3/L4 級商用車市場,已與物流企業(yè)達成合作,計劃 2027 年在港口、園區(qū)等封閉場景實現規(guī)?;瘧?。

室外體驗區(qū)實測顯示,獵鷹 700 系統(tǒng)通過無保護路口時,可提前 150 米識別橫向來車并減速避讓,變道決策響應時間較老款縮短 0.3 秒。

靈犀智艙 3.0:聚焦交互與隱私優(yōu)化



全新靈犀智艙以 “類人交互” 為核心,完成三大維度升級:

交互優(yōu)化:簡化傳統(tǒng)層級菜單,基于場景動態(tài)生成界面,支持導航、預約等功能的無縫協同,提升操作效率。

類人記憶:采用類海馬體記憶框架,可存儲用戶固定偏好設置,同時自動清理過期臨時需求,具備個性化適配能力。

隱私防護:采用本地數據加密存儲技術,語音指令與交互記錄僅留存于車機端,符合 GDPR 歐盟隱私標準,配備物理按鍵可一鍵切斷數據上傳。

旗艦車型風云 A9 額外搭載 AI 調音音響與無麥 K 歌系統(tǒng),通過音源重構技術實現人聲與伴奏分離,支持實時修音功能。



動力與底盤:AI 優(yōu)化性能與體驗

鯤鵬超能電混 CDM 6.0 成為此次混動領域核心發(fā)布內容,其 1.5TGDI 發(fā)動機熱效率達 45.79%,配合 AI 能量管理系統(tǒng),使風云 A9 實現純電續(xù)航 250km+、綜合油耗 3.65L/100km 的實測成績。鯤鵬方刀電池內置 AI 數字大腦,7×24 小時監(jiān)測電芯狀態(tài),30%-80% 快充時長為 14.5 分鐘。

飛魚數智底盤采用時空聯合算法預判路況,可提前調整懸架阻尼,實測能將車身震動幅度降低 30%。該系統(tǒng)具備學習能力,可根據用戶駕駛習慣優(yōu)化操控風格。

跨界布局:墨甲機器人實現多國商業(yè)化落地

奇瑞在人形機器人領域的布局此次同步公開,墨甲人形機器人已在全球 30 多個國家完成交付,2025 年全年實現 300 臺人形機器人與 1000 只機器狗的商業(yè)化落地。



活動開場由 001 號 AI 員工 “墨茵” 擔任主持人,該機器人為全球首款通過歐盟軟硬件雙重 CE 認證的人形機器人,手指關節(jié)活動度達 15 個自由度,可完成遞名片、握手等精細動作。首款交警機器人 “蕪優(yōu)” 智警 R001 已在蕪湖中江大道上崗,具備違停抓拍、非機動車違規(guī)識別及交通指揮功能。

墨甲機器人相關負責人介紹,目前該系列機器人已進入奇瑞印尼 4S 店,承擔車型講解與客戶引導工作,高峰時段可提升 40% 門店接待效率,未來計劃拓展至養(yǎng)老、教育等場景。

產品落地:三款新車亮相,2026 年 35 款車型搭載 AI 技術

新品發(fā)布環(huán)節(jié),風云 T9L、風云 A9、iCAR V27 組成的 AI 車型矩陣正式亮相:

風云 T9L:定位大五座 SUV,搭載獵鷹 700 智駕與 CDM 6.0 混動系統(tǒng),當日開啟盲訂,提供 AI 定制駕駛模式等權益。

風云 A9:C 級混動旗艦車型,配備靈犀智艙,支持隔窗對講機、光感電動尾門等配置,999 元眾籌可鎖定 8000 元權益包,計劃二季度上市。

iCAR V27:小型純電車型,將獵鷹 500 基礎版智駕下放至 10 萬級市場,純電續(xù)航可達 401km。



尹同躍在總結中表示,奇瑞的 AI 技術研發(fā)核心是 “解決實際問題”,目標是打造具備感知與共情能力的產品,推動科技普惠。此次 AI 之夜展示的技術成果與產品規(guī)劃,體現了奇瑞在智能化領域的落地導向。

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