中國油輪被扣？

12月20日，美國強(qiáng)制扣下了一條裝著有200萬桶原油、正開往中國的船，對(duì)外宣稱這批要運(yùn)到中國的石油，可能違反了制裁規(guī)定。

中方隨即針對(duì)此事發(fā)聲回應(yīng)，直言美方的做法嚴(yán)重違背國際法。

美國為何如此虎視眈眈中國運(yùn)輸石油的路線？事情還要從中國大量運(yùn)輸石油說起。

數(shù)據(jù)顯示，2025 年 1-10 月期間，我國進(jìn)口4.71 億噸的原油，與2024年相比，同比增加了 3.1%。

有人按桶計(jì)算，計(jì)算出來是34億桶左右，那么每天進(jìn)口差不多是 1154 萬桶。

要理解這個(gè)進(jìn)口量有多夸張，對(duì)比沙特的產(chǎn)量就懂了。

2025年10月沙特滿負(fù)荷日產(chǎn)量約1000萬桶，中國的單日進(jìn)口量就碾壓其日產(chǎn)量。

這么懸殊對(duì)比之下，也難怪美國要搞些動(dòng)作。

那么，為何我國要大規(guī)模掃貨？看似“24小時(shí)內(nèi)買空一個(gè)沙特”的行為，究竟藏著什么秘密？

2025年，沙特石油儲(chǔ)備量毫無懸念拿到世界第二的位置，高達(dá)366億噸。

而且擁有全球最大規(guī)模的陸上和海上油田，前者儲(chǔ)存量達(dá)到107噸，后者則達(dá)到340噸。

不過，沙特原油的日產(chǎn)量還是比不上中國一天的購買量。

于是，沙特開始了自己的行動(dòng)。先是提出要在2025年12月份提升至日產(chǎn)1010萬桶。

接著其毅然在華加大布局力度，果斷斥資收購榮盛石化相應(yīng)股份，出手極為闊綽。

這一招直接是與中國石油產(chǎn)業(yè)鏈深深綁定，更好與中國利益綁定在一起。

從沙特提高日產(chǎn)量到投資中國石油產(chǎn)業(yè)，可以看出中國對(duì)石油儲(chǔ)備有著大量需求。

除進(jìn)口原油外，我國還布局海外煉油市場(chǎng)。

今年9月，中斯煉油專案在斯正式開工。這一總投資37億美元的計(jì)劃落位漢班托塔港。

早在2023年，項(xiàng)目提及的煉油廠，早已每日能處理200萬桶的石油，一年合計(jì)下來有1000萬噸的石油。

獲中方資金支持后，斯方的石油處理能力將得到大幅提升。

石油煉制廠附近便是漢班托塔港。這就更有利于中國在港口打造煉油倉儲(chǔ)貿(mào)易于一體的區(qū)域能源中心，并在關(guān)鍵航線上打造核心的生產(chǎn)與儲(chǔ)備節(jié)點(diǎn)。

這不僅加強(qiáng)中國在國際能源貿(mào)易中的物流與調(diào)配能力，也提升應(yīng)對(duì)國際能源市場(chǎng)波動(dòng)的能力。

除采用海運(yùn)方式運(yùn)輸石油外，中國已啟動(dòng)中俄、中哈、中緬三條陸上輸油管道的加速建設(shè)工作，全力推進(jìn)項(xiàng)目落地。

俄羅斯首領(lǐng)訪華后，兩國簽訂了許多關(guān)于石油的協(xié)議，俄羅斯將把對(duì)華輸送量提升至250萬噸，最終總輸送量達(dá)到1250萬噸。

中緬在今年傳出好消息，緬甸對(duì)中國運(yùn)輸?shù)脑屯黄?200萬噸。

中哈今年前三季度累計(jì)輸油1448噸，比去年增長(zhǎng)4%。

這些陸上輸油管道，從根本上支撐和強(qiáng)化了中國持續(xù)且低成本獲取原油的現(xiàn)狀，儲(chǔ)存能力也大大增加。

從沙特的產(chǎn)能激增，斯里蘭卡煉油布局到陸地能源輸送量的增加，中國在全球能源賽道已搭建起初步框架。

那么，中國如此大手筆推進(jìn)能源儲(chǔ)備落地與合作深化，背后的深層考量是為了什么？

想要弄明白中國為何下大力氣推進(jìn)能源儲(chǔ)備與合作，就得找到背后的核心邏輯。

而其中最根本的原因，其實(shí)藏在對(duì)過往發(fā)展教訓(xùn)的深刻總結(jié)，以及對(duì)未來風(fēng)險(xiǎn)的提前預(yù)判中。

首要的，是為了防止其他大國或者地區(qū)沖突導(dǎo)致能源的資源封鎖。

早在這之前，我們就早已體驗(yàn)過，被別人使絆子是什么滋味。

新中國成立之初，我國石油產(chǎn)品僅有12種，90%依賴進(jìn)口。這也使得美國隨后在石油層面開展封鎖，中國石油進(jìn)口渠道因此基本被斬?cái)唷?/p>

這直接造成國內(nèi)煤油，潤(rùn)滑油，以及軍用戰(zhàn)車，車輛需要的柴油都極度短缺。

正是因?yàn)檫@段經(jīng)歷，中國吸取教訓(xùn)，開始重視自家的原油工業(yè)，克拉瑪依、大慶等油田相繼被開發(fā)起來。

當(dāng)這些油田被發(fā)展起來后，中國不再害怕被卡脖子，而這份底氣是中國人一步一步走出來的。

1956 年，國家號(hào)召集結(jié)，數(shù)萬名石油工人與技術(shù)人員奔赴克拉瑪依，扎根戈壁開展石油勘探，全力找尋能夠開采出油的優(yōu)質(zhì)區(qū)域。

戈壁灘上，他們搭起簡(jiǎn)陋的房屋，靠“人拉肩扛”的笨方法，啃下了鉆井和輸油管線的硬骨頭。

不到三年，克拉瑪依原油傳出好消息，其產(chǎn)量達(dá)到了全國原油總產(chǎn)量的四成。并突破了100萬噸，這也為后續(xù)勘測(cè)大慶等油田提供了技術(shù)和人才支持。

1965年，中國的石油徹底打破西方國家對(duì)我國的封鎖，實(shí)現(xiàn)自己供給。

危機(jī)平了一波，但又起了一波。

2024年，中國運(yùn)營的一艘輪船在紅海航行，結(jié)果被當(dāng)?shù)匾恢溲b力量襲擊，導(dǎo)致甲板受損起火，好在無人員傷亡。

而船經(jīng)過的紅海，是從中東運(yùn)往石油中國的關(guān)鍵要道，對(duì)中國來說很重要。

事后，多艘中國籍船舶改走其他航線，直接導(dǎo)致整個(gè)航運(yùn)成本升高。

后續(xù)查明原因是航運(yùn)信息更新不及時(shí)導(dǎo)致的襲擊。

這艘船東原先是英國的一家公司，在突襲前一個(gè)月，才變更為中國香港的一家公司。

而在此之前，這艘船所屬的英國公司，旗下另有一艘船曾遭到這個(gè)當(dāng)?shù)夭块T的攻擊，該公司早被其納入要打擊的對(duì)象。

但這也給出一個(gè)信號(hào)，能源運(yùn)輸不能單一化以及把能源存儲(chǔ)在自己手上，才是真實(shí)的。

其次是石油的價(jià)格近5年處于相對(duì)低價(jià)。

其定價(jià)多少掌握在美國手中。以美國WTI為首，它2025年的數(shù)據(jù)為每桶56.99美元，這個(gè)價(jià)格是2021年2月之后最低的價(jià)格。

另有一組數(shù)據(jù)形成了極為強(qiáng)烈的反差對(duì)比：2022 年，31克黃金的價(jià)值僅等同于 15 桶石油，時(shí)至今日，兌換31克黃金則需要超 70 桶石油。

所以，中國才會(huì)有后續(xù)動(dòng)作，面對(duì)石油相對(duì)低價(jià)，抓緊囤石油。

其實(shí)，除了石油，國家為了防止再次被卡脖子，提前囤了各種資源。

第一種儲(chǔ)備的核心資源便是煤炭。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-10月，進(jìn)口煤炭38762萬噸。

估計(jì)有人會(huì)問，新疆坐擁全球范圍內(nèi)最大整裝煤田，其多達(dá) 3900 億噸的儲(chǔ)量，怎么還需要進(jìn)口這個(gè)資源呢？

答案在于“西煤東運(yùn)”運(yùn)輸成本高得離譜。

從新疆的淮東煤田到河北的秦皇島，運(yùn)費(fèi)飆升至400元一噸，而礦價(jià)才300元。運(yùn)費(fèi)都能再買一噸多的礦了。

如果是進(jìn)口的，比如印度煤，到廣東則總共費(fèi)用僅需200多元。

通過進(jìn)口補(bǔ)充沿海需求，避免長(zhǎng)途造成的資源浪費(fèi)，這便是國家為什么會(huì)這么做。

同時(shí)，大家不要忽略了，不管是石油，煤炭，還是天然氣，都是用完后就沒有的資源。所以，只要具備儲(chǔ)備實(shí)力，自然要盡可能多囤多儲(chǔ)，為長(zhǎng)遠(yuǎn)做打算。

第二種則是家家戶戶都要使用到的天然氣。

據(jù)數(shù)據(jù)，到2030年，如果要滿足我國的天然氣市場(chǎng)需求，約 65% 還是要依靠進(jìn)口。

燃煤換燃?xì)飧脑祉?xiàng)目實(shí)施后，我國已明確相關(guān)發(fā)展方向，預(yù)計(jì) 2030 年燃?xì)膺@個(gè)能源總量將進(jìn)一步擴(kuò)大至 6000 億立方米。

那個(gè)時(shí)候，國內(nèi)天然氣生產(chǎn)總量和進(jìn)口量各自達(dá)到3000億立方米，也就是說215220萬噸。

這一規(guī)模的供需布局，既承接了“煤改氣”帶來的消費(fèi)增量需求，也體現(xiàn)了中國在天然氣能源保障上的規(guī)劃。

第三種儲(chǔ)備的核心資源是黃金。

最新數(shù)據(jù)顯示，前三個(gè)季度中國購進(jìn)黃金增加了24噸，但外媒猜測(cè)，這個(gè)數(shù)據(jù)有所隱瞞，法興銀行推算，中國增加了250噸，占到全球購買量的三分之一。

10月，中國黃金儲(chǔ)備達(dá)到2304噸，較上一個(gè)月增加0.93噸。

最后一個(gè)則是糧食的儲(chǔ)備。

中國在全國遍布的糧倉總?cè)萘扛哌_(dá)7.3億噸，這個(gè)食物量足夠14億人口吃上兩年多。

以及我們的玉米，水稻，小麥，分別占到全球70%，60%，50%，毫不夸張地說，基本占到全球一半的儲(chǔ)備量。

從能源到貴金屬再到糧食，中國對(duì)核心資源的囤積，本質(zhì)上是一場(chǎng)關(guān)于“主動(dòng)權(quán)”的長(zhǎng)期謀劃。

戰(zhàn)略物資的布局，如同給14億人上了保險(xiǎn)，資源長(zhǎng)城越牢固，國家身上的負(fù)擔(dān)則少些，發(fā)展則越有底氣。

參考資料：

1.中國經(jīng)濟(jì)周刊：《中俄天然氣20年博弈》

2.全國能源信息平臺(tái)：《中國天然氣進(jìn)口：改寫格局的力量》

作者：撒歡

編輯：柳葉叨叨