河北
豐田bZ系列純電的市場(chǎng)銷量并不好，但自從廣汽豐田推出了鉑智3X，也是豐田bZ3X的改款車型，大降價(jià)之后銷量突然就爆了，雖然該車還是豐田e-TNGA平臺(tái)打造，但本質(zhì)來講，更像是廣汽埃安V霸王龍的換殼車型。
眼看著豐田鉑智系列在合資新能源市場(chǎng)站住腳了，所以后續(xù)又推出了全新廣汽豐田鉑智7，一款中大型純電轎車。近日，根據(jù)我們從官方的最新了解，新車計(jì)劃在3月份正式上市，并且預(yù)計(jì)售價(jià)在20萬元區(qū)間。
坦白來講，廣汽豐田鉑智7雖然配置被吹得天花亂墜，但是再不上市，市場(chǎng)就要遺忘了。畢竟該車是去年上海車展首發(fā)亮相了，宣發(fā)醞釀了將近一年時(shí)間，中間肯定出現(xiàn)過一些情況。
據(jù)悉，新車是由豐田中國(guó)工程師團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的車型，有一說一，其時(shí)尚動(dòng)感的造型還是可以的，標(biāo)志性的C字形大燈組，轎跑的車身線條，以及半隱藏式的門把手和大尺寸輪圈，有點(diǎn)“純電凱美瑞（參數(shù)丨圖片）”的意思。
另外，新車將采用華為的鴻蒙座艙，如果單純追求這個(gè)完全可以考慮13.99萬元起售的全新天籟鴻蒙座艙版，當(dāng)然，鉑智7的高配還提供激光雷達(dá)，以及Momenta R6智駕輔助，無線充電、HUD也都有。
至于動(dòng)力方面，新車也采用了華為Drive One電驅(qū)，匹配雙電機(jī)和磷酸鐵鋰電池組，兩種電池包對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為600km、680km、700km、710km，能打過小米SU7嗎？
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