據(jù)韓媒報(bào)道，隨著韓國(guó)自主研制的下一代國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)KF-21"獵鷹"預(yù)計(jì)將于今年下半年投入實(shí)戰(zhàn)部署，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)其出口的關(guān)注度正迅速提升。不僅菲律賓、馬來(lái)西亞、印度尼西亞等東南亞國(guó)家，波蘭、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)（UAE）等東歐和中東地區(qū)也傳出可能引進(jìn)的消息，外界對(duì)韓國(guó)國(guó)防工業(yè)實(shí)現(xiàn)出口市場(chǎng)多元化的期待也隨之升高。

主導(dǎo)KF-21開(kāi)發(fā)的韓國(guó)航空宇宙產(chǎn)業(yè)（KAI）的股價(jià)也反映了這一預(yù)期，這家公司股票于15日創(chuàng)下每股166,700韓元（約787元）的歷史最高紀(jì)錄，雖然此后有所回落，但目前仍維持在較高水平。

KAI計(jì)劃在今年上半年完成KF-21的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，并從下半年開(kāi)始向韓國(guó)空軍交付量產(chǎn)機(jī)型。韓國(guó)空軍計(jì)劃今年引進(jìn)20架，到2032年共計(jì)部署120架，以逐步替換老舊的戰(zhàn)斗機(jī)。

KF-21去年完成了4號(hào)原型機(jī)的飛行性能驗(yàn)證，在42個(gè)月內(nèi)安全完成了超過(guò)1600次飛行試驗(yàn)，在國(guó)內(nèi)外均提升了其可靠性。

在東南亞，有觀(guān)測(cè)認(rèn)為菲律賓空軍將KF-21與瑞典的"鷹獅"E/F型并列為有力的候選機(jī)型。其未來(lái)可升級(jí)為隱身型號(hào)的可能性受到了好評(píng)。

馬來(lái)西亞最初曾考慮從科威特引進(jìn)二手F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)，但因進(jìn)展不順，據(jù)悉現(xiàn)正與韓國(guó)推進(jìn)引進(jìn)KF-21的磋商。兩國(guó)此前都曾引進(jìn)KAI的FA-50輕型攻擊機(jī)，因此在操縱系統(tǒng)的通用性、訓(xùn)練成本降低、維護(hù)效率等方面，也為引進(jìn)KF-21創(chuàng)造了有利條件。

此外，作為聯(lián)合開(kāi)發(fā)國(guó)的印度尼西亞也在去年與韓國(guó)達(dá)成協(xié)議，將其資金負(fù)擔(dān)從最初的1.6萬(wàn)億韓元（約75.52億元）減少至6000億韓元（約28.32億元），此舉也可能加快出口進(jìn)程。

已引進(jìn)FA-50的波蘭和阿聯(lián)酋也被視為KF-21的潛在出口對(duì)象。波蘭空軍司令伊雷紐什·諾瓦克曾于2025年6月訪(fǎng)問(wèn)KAI總部并試乘了KF-21原型機(jī)，表現(xiàn)出濃厚興趣。阿聯(lián)酋則于2025年11月與韓國(guó)簽署了價(jià)值150億美元（約1044億元）的國(guó)防合作諒解備忘錄，有分析指出這可能與引進(jìn)KF-21有關(guān)。