三人組隊橫穿羌塘無人區(qū)，中途卻因內(nèi)訌分道揚鑣，其中一男一女結伴歷經(jīng)44天順利走出無人區(qū)，女子的男友卻失聯(lián)長達19天，最終靠著吃草根絕境求生，堅持行進1500公里，最終獨自走了出來，那么，他們究竟經(jīng)歷了了什么？

2019年3月4日，一支由三人組成的騎行小隊，來到界山達坂，準備橫穿 1500 多公里的 “北北線”，羌塘是我國最大的無人區(qū)，面積高達39.8萬平方公里，位于青藏高原的腹地，平均海拔5000米，四周被昆侖山、喀喇昆侖山、岡底斯等山脈環(huán)繞，區(qū)域內(nèi)植被稀少、人跡罕至，早在2017年起，這里就被明令禁止非法穿越，然而阿森、小馮和小溪3人在未經(jīng)批準的情況下，還是偷偷進入了無人區(qū)。

阿森是一名專業(yè)登山運動員，戶外經(jīng)驗十分豐富，曾15次成功登頂玉珠峰，還曾兩次28小時輕裝速穿鰲太線，此前曾用33天成功橫穿過羌塘，這一次他打算在橫穿的途中連續(xù)翻越3座6000米級雪山，再創(chuàng)自己的徒步記錄。

小馮和小溪是一對情侶，兩人也有豐富的戶外徒步經(jīng)驗，小馮曾有過兩次攀登6000米級雪山的經(jīng)驗，小溪則在近幾年騎行過巴基斯坦、阿拉伯地區(qū)以及非洲等14個國家。三人此次準備十分充分。其中阿森能力更強，因此也成為了隊伍中的領隊。

但是出發(fā)第一天就不太順利，先是阿森的腳凍傷，又與小溪出現(xiàn)了失溫癥狀，小溪的帳篷又不小心損壞，無法正常使用，小馮只帶著一頂單人帳篷，因此夜里小溪則決定與阿森共用一個雙人帳篷，同時作為女生更細心，也方便照顧凍傷的阿森。

接下來幾天則相對比較順利，他們一路騎行，在榴彈湖，阿森按照原定計劃，攀登了第一座6000米級的無名山峰，過程中，由于繩索卡在了石頭中，他只好解開繩索，在沒有任何保護措施的情況下，耗時8小時徒手完成了登頂，后來他還用自己母親的名字將其命名為化艷峰。

在登山之前，小溪和小馮兩人提前走了，阿森完成登山后，按照原定路線追了上去，此時已經(jīng)是進山的第八天，此后行進速度開始越來越慢，每天能騎行20公里，同時小馮與小溪開始產(chǎn)生隔閡，并擅自脫離隊伍獨自行動，在進入無人區(qū)的第十天，小馮因腹瀉休息了半天，阿森決定先行出發(fā)，后小溪也趕了上來，兩人因積雪太厚，從旁邊繞過了埡口，后出發(fā)的小馮由于不知小溪河阿森繞過了埡口，導致他跟丟了，雖然最后也根據(jù)原軌跡路線找到了兩人，但他卻認為是小溪河阿森故意繞開他，加上之前與小溪之間的一點小隔閡，以及糾結小溪在之前扎營收拾帳篷時沒有幫自己，自己不舒服時也沒有照顧自己，一時情緒爆發(fā)，他告訴小溪要一個人獨自享受旅行，說罷便一路向南騎行，小溪曾嘗試追趕，但在行進至一處結冰的湖面上，因冰面過薄浸濕衣物，沒能成功追回男友，只好被迫返回，阿森則對兩人的矛盾全然不知。

小溪考慮到小馮帶著的食物足夠支撐40天，也有帳篷睡袋，從他走的方向來看，可能會離開無人區(qū)。

于是無奈只能與阿森繼續(xù)走完接下來的旅程，他們經(jīng)過羊湖時，小溪的膝蓋在騎行過程中摔倒受傷，導致兩人行進速度變慢，進入無人區(qū)第24天，阿森終于來到聳峙嶺山腳下，并克服重重困難，完成了計劃內(nèi)第二次6000米級山峰的攀登，但同時他的腳趾也因此凍的發(fā)白，失去知覺。

此后的幾天里他們多次遇到狼，小溪在旭光湖冰面上，不慎掉入水中，好在水并不深，他很快便緩了過來。與此同時，夜里還要應對暴風雪，困難進一步增加。

在第35天，阿森完成海拔6048米的若拉崗日攀登，第38天，兩人在地瓜湖附近收拾帳篷時，內(nèi)帳不慎被大風刮走丟失，兩人之后的日子只能躲在小溪損壞的帳篷內(nèi)強撐，第41天，兩人因一個選擇從湖面橫穿，一個決定從岸邊繞行，意外走散，好在第43天，小溪平安抵達張木拉村，兩人最終在占姆拉村匯合，并在第44天中途抵達卓瑪鄉(xiāng)，結束了此次旅程。

然而，回來后，兩人卻發(fā)現(xiàn)聯(lián)系不上小馮，他并沒有預想中的離開無人區(qū)，于是立即報了警，搜救行動持續(xù)了19天救援隊沒能找到小馮，但小馮卻一個人順利走出了無人區(qū)。

據(jù)他描述，在與小溪兩人分開后，小馮向南行進了一段路后，又返回沿著計劃的路線繼續(xù)前進了，也就是說其實他一直在小溪和阿森的后面，只是在一次穿越冰面時，輪胎陷入裂縫，導致他摔出了七八米，膝蓋韌帶拉傷，無法正常彎曲，每天只能艱難挪動 2 公里，直到兩個周后才有所恢復，但這半個月行進速度緩慢，導致他情緒十分崩潰，沒有有效規(guī)劃物資，隨身攜帶的食物很快便耗盡。

最后7天他完全斷糧，只能靠著挖草根苔蘚充饑，直到5月4日，在行進至烏蘭烏拉湖東側時，偶遇了一輛工地卡車，這才搭上車，最終走出了無人區(qū)，最終三人因非法穿越禁區(qū)，被繳納了5000 元頂格罰款。

小馮的經(jīng)歷，一度引起了網(wǎng)友的廣泛熱議，很多人甚至將其解讀為“探險傳奇”，但其背后卻是對規(guī)則的漠視、對生命的僥幸，更是對公共資源的浪費。真正的戶外精神，是以規(guī)則為框架，以敬畏為內(nèi)核，以充足準備和專業(yè)技能為底氣，不要讓一時的沖動與任性，最終釀成無法挽回的悲劇。