神舟二十號(hào)飛船返回艙19日在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸，由無(wú)人機(jī)分隊(duì)、無(wú)人車(chē)分隊(duì)、地面分隊(duì)等組成的搜索力量第一時(shí)間抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，這是我國(guó)首次使用無(wú)人化模式，成功搜索神舟飛船返回艙。

與以往相比，本次任務(wù)減少了以直升機(jī)為載體的空中分隊(duì)，增加了無(wú)人機(jī)分隊(duì)和無(wú)人車(chē)分隊(duì)。在茫茫大漠戈壁，快速精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)，無(wú)人裝備展現(xiàn)出優(yōu)秀的現(xiàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知能力。

東風(fēng)著陸場(chǎng)位于我國(guó)巴丹吉林沙漠邊緣，冬季冷空氣勢(shì)力強(qiáng)。1月19日清晨，東風(fēng)著陸場(chǎng)最低氣溫達(dá)到零下23.8攝氏度，與實(shí)戰(zhàn)行動(dòng)中可能遭遇的高寒、荒漠、戈壁等惡劣戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境高度相似。

此次任務(wù)中無(wú)人機(jī)與無(wú)人車(chē)在低溫下穩(wěn)定執(zhí)行目標(biāo)搜索、圖像回傳、近距離勘察等任務(wù)，驗(yàn)證了無(wú)人裝備在極端氣候下的可靠性與適應(yīng)性，軍事評(píng)論員宋曉軍認(rèn)為，“無(wú)人機(jī)搜索+無(wú)人車(chē)觀察+地面處置”的無(wú)人化搜索模式在這次任務(wù)中一戰(zhàn)成功，也是為無(wú)人裝備在高原、極地等特殊戰(zhàn)場(chǎng)的部署提供了實(shí)戰(zhàn)參考。

宋曉軍：“（無(wú)人裝備都運(yùn)用）它僅僅是展示了冰山一角，比如溫度、濕度和黑暗度，這些都是固定的。在這種環(huán)境下，無(wú)人裝備的使用，說(shuō)明我們?nèi)嗣窠夥跑娫趷毫拥沫h(huán)境下可以使用無(wú)人裝備。在未來(lái)的戰(zhàn)場(chǎng)上，這些條件都不一定是先知的，而且可能還會(huì)有其他的干擾，在更加復(fù)雜的環(huán)境和作戰(zhàn)條件下，無(wú)人裝備未來(lái)將會(huì)被大量地使用。”

任務(wù)中無(wú)人裝備將返回艙實(shí)時(shí)畫(huà)面同步傳輸至指揮控制中心，“發(fā)現(xiàn) - 跟蹤 - 反饋” 的無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)了“艙落機(jī)臨”。這一能力可以總結(jié)為態(tài)勢(shì)感知。態(tài)勢(shì)感知是戰(zhàn)爭(zhēng)中洞悉戰(zhàn)場(chǎng)全局、預(yù)判敵方動(dòng)向、掌握作戰(zhàn)主動(dòng)權(quán)的 “千里眼” 與 “順風(fēng)耳”，是決勝戰(zhàn)場(chǎng)的前置關(guān)鍵能力。無(wú)人裝備部隊(duì)就是今后部隊(duì)?wèi)B(tài)勢(shì)感知能力的倍增器。

宋曉軍：“無(wú)人機(jī)可以在相對(duì)危險(xiǎn)的環(huán)境下運(yùn)作。如果是直升機(jī)在回收艙附近或者靠近回收艙即將降落的地點(diǎn)，是有危險(xiǎn)的。有人的飛行平臺(tái)在相對(duì)遠(yuǎn)的距離上觀察，提供實(shí)時(shí)的態(tài)勢(shì)感知給決策者。比如說(shuō)發(fā)現(xiàn)這個(gè)回收艙在哪個(gè)方向，以什么樣的速度，大概可以落到什么地方。他把這些態(tài)勢(shì)感知傳回給指揮機(jī)構(gòu)，指揮機(jī)構(gòu)再做決策，讓相關(guān)的接收人員準(zhǔn)備向這個(gè)方向出發(fā)。過(guò)去是這樣的一個(gè)信息閉環(huán)。因?yàn)闊o(wú)人裝備相對(duì)來(lái)講它沒(méi)有人員的危險(xiǎn)性系數(shù)，所以它可能靠得更近，然后提供更精準(zhǔn)的決策。這次回收，反映出來(lái)無(wú)人裝備在高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境下進(jìn)行態(tài)勢(shì)感知的優(yōu)勢(shì)?！?/p>

此次任務(wù)用無(wú)人化模式替代傳統(tǒng)直升機(jī)，減少了人員暴露風(fēng)險(xiǎn)，這一思路可延展至軍事領(lǐng)域的高危任務(wù)場(chǎng)景。例如，在敵后偵察、核生化污染區(qū)域探測(cè)、戰(zhàn)場(chǎng)物資投送等任務(wù)中，同時(shí)，無(wú)人裝備的規(guī)?；\(yùn)用還能有效降低作戰(zhàn)成本，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的裝備配置，提升任務(wù)執(zhí)行的性價(jià)比與可持續(xù)性。無(wú)人裝備嵌入軍事領(lǐng)域已經(jīng)是大勢(shì)所趨：

宋曉軍：“未來(lái)作戰(zhàn)，在高危的作戰(zhàn)環(huán)境當(dāng)中，通過(guò)無(wú)人裝備去執(zhí)行任務(wù)，顯然比有人裝備風(fēng)險(xiǎn)要低，同時(shí)可以多批次地去，也不影響太多的作戰(zhàn)成本。因?yàn)闊o(wú)人裝備（成本）相對(duì)比較低，同時(shí)它由后方操作，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避就更從容。這一次回收艙接收使用的無(wú)人裝備，它實(shí)際上把未來(lái)復(fù)雜作戰(zhàn)環(huán)境下，無(wú)人裝備的嵌入給部隊(duì)帶來(lái)的作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)開(kāi)了一個(gè)很好的頭。從無(wú)人裝備的使用趨勢(shì)上來(lái)看是非常明確的，全世界的軍隊(duì)都開(kāi)始用它，發(fā)展的前景非常大?！?/p>

無(wú)人裝備的高效運(yùn)用離不開(kāi)操作人員的專業(yè)技能與協(xié)同默契，需建立針對(duì)性的訓(xùn)練體系：一方面，強(qiáng)化操作人員在極端環(huán)境下對(duì)無(wú)人裝備的操控能力，確保裝備在復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)條件下穩(wěn)定運(yùn)行；另一方面，開(kāi)展無(wú)人裝備與有人作戰(zhàn)單元的協(xié)同演練，明確各自任務(wù)邊界與配合流程，實(shí)現(xiàn) “無(wú)人偵察 + 有人打擊”“無(wú)人保障 + 有人作戰(zhàn)” 的高效聯(lián)動(dòng)，最大化作戰(zhàn)體系的整體效能。

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