汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，1月21日，德國(guó)汽車制造商大眾汽車周三表示，其核心品牌集團(tuán)計(jì)劃削減管理崗位并整合生產(chǎn)平臺(tái)，目標(biāo)是到2030年節(jié)約10億歐元。

圖片來(lái)源：路透社

清君側(cè)

該公司在聲明中表示，計(jì)劃在2026年夏季前將大眾核心品牌集團(tuán)的董事會(huì)成員數(shù)量減少約三分之一。行業(yè)刊物《汽車周刊》當(dāng)天早些時(shí)候援引消息人士的話報(bào)道稱，這意味著董事會(huì)職位將從29個(gè)減少到19個(gè)。

該公司補(bǔ)充說(shuō)，大眾乘用車、斯柯達(dá)和西雅特/Cupra等品牌未來(lái)將各有四名董事會(huì)成員--一位首席執(zhí)行官，加上財(cái)務(wù)、銷售和人力資源主管--而開(kāi)發(fā)、采購(gòu)和生產(chǎn)將由位于沃爾夫斯堡的汽車制造商總部處理。

它表示，將在中期內(nèi)進(jìn)一步逐步精簡(jiǎn)核心品牌集團(tuán)內(nèi)部的管理結(jié)構(gòu)。該公司表示，核心品牌集團(tuán)的20多家全球運(yùn)營(yíng)工廠將被組織成五個(gè)生產(chǎn)區(qū)域，區(qū)域經(jīng)理將承擔(dān)跨品牌和跨國(guó)家的責(zé)任。

節(jié)流措施

大眾汽車正努力應(yīng)對(duì)工業(yè)放緩、來(lái)自中國(guó)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和昂貴的關(guān)稅，到2030年將在德國(guó)削減3.5萬(wàn)個(gè)工作崗位。

《汽車周刊》曾報(bào)道稱，大眾核心品牌集團(tuán)首席執(zhí)行官托馬斯·謝弗預(yù)計(jì)的節(jié)約成本由6億歐元的人力成本和4億歐元的生產(chǎn)效率組成。

大眾汽車的此次改革，遠(yuǎn)不止于財(cái)務(wù)上的“節(jié)流”。它標(biāo)志著集團(tuán)在向電動(dòng)化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，正試圖重塑其龐大的管理體系——通過(guò)削減層級(jí)、整合資源與強(qiáng)化區(qū)域協(xié)調(diào)，構(gòu)建一個(gè)更敏捷、更高效的運(yùn)營(yíng)模式。

這場(chǎng)涉及數(shù)萬(wàn)崗位與百億歐元目標(biāo)的深層調(diào)整，其結(jié)果將深刻影響大眾在未來(lái)全球汽車產(chǎn)業(yè)格局中的競(jìng)爭(zhēng)力。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng) Reset）