自從汽車行業(yè)變換到新能源賽道后，包括比亞迪、吉利銀河、鴻蒙智行等在內(nèi)的國產(chǎn)品牌，都在毫不手軟的搶奪市場份額，給北京現(xiàn)代、長安福特等合資品牌帶來了不小的沖擊，當(dāng)然，包括南北大眾、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)等合資品牌并沒有坐以待斃，而是有節(jié)奏的推出新能源車型，盡管產(chǎn)品車型推陳出新的速度有點(diǎn)慢但也取得了一定的成果。

作為法系車在中國市場中的代表車企，神龍汽車旗下無論是東風(fēng)標(biāo)致還是東風(fēng)雪鐵龍，這幾年的市場表現(xiàn)并不是太美好，面對國產(chǎn)新能源汽車強(qiáng)有力的沖擊，神龍汽車打造的自主新能源品牌英文名HEDMOS，于2025年3月25日正式發(fā)布，該品牌首款車型示界06也在5月20日上市。
車市解讀、車型剖析系列2026年第11期，本期話題就來聊聊示界06。

需要說明的是，示界品牌并不屬于鴻蒙智行，而是跳出“五界”不在鴻蒙智行內(nèi)，而是屬于神龍汽車的一個(gè)新品牌。目前，示界品牌旗下的首款車型示界06，已經(jīng)過了半年的市場考驗(yàn)期，經(jīng)過6個(gè)多月車市風(fēng)雨的洗禮，盡管示界06的綜合實(shí)力還可以，但市場表現(xiàn)并不好。
作為神龍汽車在轉(zhuǎn)型關(guān)鍵之年重點(diǎn)布局的車型，示界06擔(dān)負(fù)著很大的重任，這款車在市場中的成功與否相當(dāng)重要。從產(chǎn)品力方面來看，相比同級別競爭對手來說，無論是價(jià)格、配置、科技感還是用料等方面，示界06都有著可圈可點(diǎn)的優(yōu)勢存在。

示界06是一款并不缺少審美感的車型，該車前臉采用的是封閉式設(shè)計(jì)，有著新能源汽車明顯的特點(diǎn)，在前大燈組、導(dǎo)流槽以及進(jìn)氣口的襯托下，有著很好的厚重感和視覺美感。尾部設(shè)計(jì)與前臉遙相呼應(yīng)，在貫穿式后尾燈的點(diǎn)綴下，有著清晰可見的層次感。
擁有4670mm車長，軸距達(dá)到2775mm的示界06，座椅布局為五座，內(nèi)飾布局規(guī)整且有拉絲面板加以點(diǎn)綴，包裹性不錯(cuò)的座椅，多功能方向盤，豐富的儲(chǔ)物空間，以及融合了很多功能的中控大屏等，既注重實(shí)用性，也顯示出一定的科技感。

配置方面，示界06也不含糊，入門就是高配也是其最為誠意的體現(xiàn)，包括車道偏離預(yù)警、DOW開門預(yù)警、陡坡緩降、360度全景影像、透明底盤、全速自適應(yīng)巡航、并線輔助等給到了，還配備了2個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)超聲波雷達(dá)等，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級輔助駕駛。
定位是純電動(dòng)緊湊型SUV，采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的示界06，電動(dòng)機(jī)總功率160kW，CLTC純電續(xù)航里程520公里，既支持快充也支持對外放電。

根據(jù)公開的單車型銷量顯示，2025年5月底上市的示界06，全年累計(jì)銷量只有1769臺(tái)，12月銷量為494臺(tái)。上市七個(gè)多月的示界06，月均銷量不足300臺(tái)，說實(shí)話，這樣的市場表現(xiàn)，在吉利星越L（參數(shù)丨圖片）、鋒蘭達(dá)、海獅05EV等競爭對手面前，基本上是沒有存在感的。
2026年車市之爭已經(jīng)拉開序幕，月均銷量不足300臺(tái)的示界06，能否在白熱化的市場競爭中，成為月銷過萬的座上賓，我們拭目以待。
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