雖然加拿大總理時(shí)隔9年訪華，并且簽署了一系列協(xié)議，但是不代表加拿大政壇對(duì)華迎來(lái)徹底的轉(zhuǎn)變！

有些政客依然對(duì)華發(fā)出各種不不友好聲音，對(duì)于卡尼跟中國(guó)達(dá)成一些貿(mào)易協(xié)議，就是不斷發(fā)出唱衰聲調(diào)。

譬如安大略省省長(zhǎng)福特。他就是不滿意加拿大調(diào)整對(duì)華電動(dòng)汽車出口政策。

卡尼訪華期間，加拿大作出政策調(diào)整：將中國(guó)電動(dòng)汽車年進(jìn)口配額提升至4.9萬(wàn)輛，配額內(nèi)享受6.1%的最惠國(guó)關(guān)稅待遇，較此前100%的附加稅大幅下調(diào)。

換句話來(lái)說(shuō)，中國(guó)的電動(dòng)汽車可以一定量的出口到加拿大，不用像過(guò)去一樣要被關(guān)稅阻礙。

據(jù)彭博社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月21日，安大略省省長(zhǎng)福特（Doug Ford）在汽車制造商與工人代表的簇?fù)硐?，公開呼吁加拿大人抵制中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車，即便中國(guó)車售價(jià)低于本土產(chǎn)品，也應(yīng)堅(jiān)決拒絕購(gòu)買。

感覺(jué)好像是只要中國(guó)的電動(dòng)汽車不進(jìn)入加拿大市場(chǎng)，加拿大的汽車行業(yè)就有救。

可是事實(shí)上。美國(guó)也一直在施壓加拿大的汽車市場(chǎng)。

這位對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)好像進(jìn)入了一個(gè)誤區(qū)，總是把矛頭放在中國(guó)頭上，卻疏忽了隔壁美國(guó)的作用。

嚴(yán)格意義上來(lái)講，這位并不是反華人，就是一個(gè)純粹的政客。

安大略省是工業(yè)比例最重，對(duì)于中國(guó)電動(dòng)汽車是很排斥，就是貿(mào)易保護(hù)

這位對(duì)美國(guó)關(guān)稅也討厭，曾威脅切斷加拿大對(duì)美能源出口，以回應(yīng)美方對(duì)加拿大商品加征關(guān)稅，他還支持發(fā)布批評(píng)特朗普的廣告。

關(guān)注行業(yè)有汽車、鋼鐵、制造業(yè)和生命科學(xué)領(lǐng)域，誰(shuí)動(dòng)了這些奶酪，他就鬧?。?/p>

為了安大略省利益，幾乎把中國(guó)和美國(guó)都給得罪了?。?/strong>

特朗普去年宣布對(duì)加拿大征收關(guān)稅，然后他干出大動(dòng)靜

據(jù)《南華早報(bào)》2025年2月13日?qǐng)?bào)道，在特朗普威脅加征關(guān)稅之際，加拿大安大略省省長(zhǎng)道格·福特帶領(lǐng)13位省長(zhǎng)史無(wú)前例地訪問(wèn)華盛頓，提醒美國(guó)官員，加拿大是美國(guó)的關(guān)鍵合作伙伴。

為了維護(hù)自己家利益，這些省長(zhǎng)們挺拼命。

福特在游說(shuō)中祭出中國(guó)，強(qiáng)調(diào)美加經(jīng)濟(jì)合作才是應(yīng)對(duì)中國(guó)貿(mào)易挑戰(zhàn)的最佳方式，稱在特朗普宣布無(wú)差別對(duì)所有國(guó)家加征鋼鋁關(guān)稅之際，他擔(dān)心中國(guó)運(yùn)送“廉價(jià)鋼鐵和廉價(jià)鋁”，這可能會(huì)“破壞”加拿大和美國(guó)的就業(yè)。

試圖禍水東引，共同敵人就是中國(guó)，你要針對(duì)中國(guó)，不要針對(duì)我們呀！

當(dāng)然人家也沒(méi)有全部投降，安大略省威脅削減對(duì)美電力出口（影響150萬(wàn)戶家庭），不列顛哥倫比亞省停止采購(gòu)美國(guó)酒類。各省發(fā)起“抵制美貨”運(yùn)動(dòng)，致美國(guó)對(duì)加葡萄酒出口暴跌93%

要是沒(méi)有理解錯(cuò)，這些人也不親美，也不親華，只是愛(ài)自己家利益

你跟美國(guó)打擂臺(tái)，可跟中國(guó)有什么關(guān)系呀？不要把我們扯進(jìn)來(lái)呀！

跟安大略省長(zhǎng)不同，同為加拿大油菜籽主產(chǎn)區(qū)的薩斯喀徹溫省和曼尼托巴省，均明確表態(tài)支持取消電動(dòng)汽車關(guān)稅，薩斯喀徹溫省省長(zhǎng)莫伊還陪同卡尼訪華。

這種牽扯到加拿大各省之間的分歧，有的省是工業(yè)占比例很重，有的省是農(nóng)業(yè)占據(jù)比例很重。

加拿大全國(guó)分10省3地區(qū)，各家都有難念的經(jīng)。

10個(gè)省為阿爾伯塔省、不列顛哥倫比亞省、曼尼托巴省、新不倫瑞克省、紐芬蘭—拉布拉多省、新斯科舍省、安大略省、愛(ài)德華王子島省、魁北克省和薩斯喀徹溫省。

3個(gè)地區(qū)為西北地區(qū)、育空地區(qū)和努納武特地區(qū)。

目前情況就是安大略省省長(zhǎng)福特對(duì)中國(guó)怨氣最大，抱怨總理卡尼和中國(guó)達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議中，安省沒(méi)有任何好處。

其他省都有足夠的利益，就像他說(shuō)的西部在菜籽油產(chǎn)業(yè)上受益，或者東部在漁業(yè)上得到支持。

誰(shuí)讓安大略省工業(yè)比例重，啥都撈不著。

他們的意思就是希望中國(guó)在加拿大投資辦廠，利用加拿大汽車行業(yè)的資源，給當(dāng)?shù)卦旄！?/strong>

但是中國(guó)是不大可能去加拿大投資的，風(fēng)險(xiǎn)太大了。

讓福特不服氣一點(diǎn)，就是所有人都拿到了好處，唯獨(dú)安省什么都沒(méi)有。

卡尼這次訪華，對(duì)安大略省沒(méi)有什么太大的好處，自家汽車行業(yè)面臨不小挑戰(zhàn)

就像自己說(shuō)的，大量中國(guó)制造的汽車正在進(jìn)入市場(chǎng)。這些車將沖擊整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，傷害每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域、每一名工人。這個(gè)行業(yè)里有超過(guò)50萬(wàn)人，時(shí)間一長(zhǎng)，都會(huì)受到影響。

你們家汽車行業(yè)衰落，也能怪到我們頭上，自己不發(fā)展怪誰(shuí)！！

福特這樣的人，對(duì)安大略省是一個(gè)好的消息，但是對(duì)于加拿大整體是沒(méi)辦法歡迎他的。

Nanos Research和CTV電視新聞網(wǎng)此前聯(lián)合實(shí)施的民調(diào)結(jié)果曾顯示，62%的加拿大受訪者對(duì)“取消中國(guó)產(chǎn)汽車100%關(guān)稅”持“支持”或“傾向于支持”態(tài)度。

換句話來(lái)說(shuō)，加拿大跟中國(guó)關(guān)系友好，對(duì)加拿大整體有利，但是安大略省可能認(rèn)為不行。

早先福特打出了批評(píng)特朗普的廣告，一度引起了加拿大和美國(guó)關(guān)系緊張

特朗普稱該廣告為“假新聞”，并立即宣布將停止與加拿大的貿(mào)易關(guān)稅談判。

這個(gè)人的理念有點(diǎn)兒擰巴。對(duì)美國(guó)征收關(guān)稅那是高度不滿，但是對(duì)于加拿大對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收關(guān)稅，那又是歡迎。

總結(jié)起來(lái)一句話，就是我可以隨便的向別的國(guó)家出口，但是別的國(guó)家不能隨便向我出口工業(yè)產(chǎn)品。

“抵制中國(guó)電動(dòng)汽車，支持本土造車企業(yè)?！备Ｌ芈暦Q，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車及相關(guān)投資敞開大門，或?qū)⒅貏?chuàng)加拿大本土汽車產(chǎn)業(yè)，同時(shí)沖擊本地就業(yè)崗位。

你看看隔壁美軍，特朗普政府對(duì)加拿大汽車產(chǎn)業(yè)態(tài)度強(qiáng)硬，不想讓加拿大汽車進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。

過(guò)去一年里，通用汽車已關(guān)閉安大略省的一家工廠，并威脅要削減另一家工廠的產(chǎn)量；Stellantis NV則取消了在多倫多附近一家工廠生產(chǎn)吉普車型的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而將產(chǎn)能遷移至美國(guó)伊利諾伊州。

一旦電動(dòng)汽車廠商撤出了，你到時(shí)候就算抵制中國(guó)電動(dòng)汽車也沒(méi)啥用。

所以加拿大政府另外想辦法，計(jì)劃未來(lái)三年內(nèi)，通過(guò)與中國(guó)企業(yè)開展合資合作及投資，依托中國(guó)技術(shù)打造加拿大本土電動(dòng)汽車，目標(biāo)是成為北美首個(gè)實(shí)現(xiàn)這一愿景的國(guó)家。

然而福特聲稱，無(wú)論對(duì)加拿大、美國(guó)還是墨西哥來(lái)說(shuō)，加拿大對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車政策的轉(zhuǎn)向都對(duì)北美汽車市場(chǎng)有害無(wú)益。

這人真夠擰巴的，反正怎么做他都認(rèn)為就就不應(yīng)該對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車社免征關(guān)稅。