近日，比亞迪法務(wù)部發(fā)布的一則公告引發(fā)廣泛關(guān)注。就抖音博主姚某強（賬號“大秦軍陜團(tuán)”）發(fā)布不實測試視頻、惡意抹黑方程豹汽車一案，法院作出終審判決，認(rèn)定其行為構(gòu)成商業(yè)詆毀，判決其向比亞迪賠償201萬元。這不僅是一次企業(yè)合法權(quán)益的勝利，更是對汽車行業(yè)長期存在的網(wǎng)絡(luò)“黑公關(guān)”亂象的一次清晰而有力的回?fù)?。它再次向全社會宣告：言論有邊界，造謠需擔(dān)責(zé)，抵制黑公關(guān)還網(wǎng)絡(luò)一片凈土，是企業(yè)與社會的共同責(zé)任。

回溯事件本身，在方程豹豹5上市之際，姚某強通過精心設(shè)計的“非正?！睖y試，高速路段頻繁超速至180km/h以上、空調(diào)調(diào)至最高溫、行駛中開窗等違反常規(guī)駕駛與測試規(guī)范的操作，刻意制造出“百公里油耗18升”的聳動結(jié)論，并通過社交媒體大肆傳播，誤導(dǎo)公眾，嚴(yán)重?fù)p害了比亞迪及方程豹品牌的商業(yè)信譽。后經(jīng)交警部門查實，其駕駛行為已構(gòu)成嚴(yán)重交通違法，被累計扣分超12分。比亞迪方面依法調(diào)取的車載數(shù)據(jù)，徹底揭穿了這一場為“黑”而生的惡意表演。

面對無端詆毀，比亞迪與方程豹汽車采取了理性而有力的雙重應(yīng)對。一方面，堅決運用法律武器，對“姚某強”提起訴訟并最終勝訴，展現(xiàn)了頭部企業(yè)維護(hù)自身合法權(quán)益、凈化市場環(huán)境的決心。正如比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛所強調(diào)的：“我們接受客觀批評與監(jiān)督，但對于為了黑而黑、惡意造謠的黑公關(guān)，絕不容忍，一追到底。” 另一方面，方程豹汽車以扎實的技術(shù)實力和產(chǎn)品性能說話。豹5車型成功完成單人單車穿越塔克拉瑪干沙漠N39無人區(qū)，并以駕駛至海拔5980.05米的成績創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄，用實實在在的“硬核”表現(xiàn)，回應(yīng)了一切質(zhì)疑，夯實了其電驅(qū)越野技術(shù)標(biāo)桿的地位。

“姚十八”案并非孤例，而是比亞迪乃至整個中國汽車行業(yè)近年來頻遭網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)侵襲的一個縮影。作為新能源汽車的領(lǐng)軍者，比亞迪在攀登銷量與技術(shù)高峰的同時，也成為了某些勢力“拉踩同行”、“陰陽友商”等非理性競爭的主要攻擊目標(biāo)。這種罔顧事實、編造傳播虛假信息的行徑，不僅嚴(yán)重誤導(dǎo)消費者，損害企業(yè)聲譽，更會分流本應(yīng)用于技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新的寶貴資源，最終拖累整個產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程。新華社等權(quán)威媒體此前已發(fā)文，直斥此類行業(yè)亂象，呼吁構(gòu)建清朗健康的競爭環(huán)境。

令人欣慰的是，正義與實力終將贏得市場。在歷經(jīng)風(fēng)雨后，方程豹品牌銷量逆勢強勁增長，迅速突破30萬輛大關(guān)，豹5車型更連續(xù)奪得硬派越野市場銷量冠軍。此次法律上的勝訴，與市場上的成功相互印證，宣告了以事實為基礎(chǔ)、以技術(shù)為內(nèi)核的正當(dāng)競爭，才是行業(yè)發(fā)展的正道。

此次勝訴，其意義遠(yuǎn)超個案賠償。它為行業(yè)劃定了一條清晰的法律紅線，是對所有企圖以虛假信息操縱輿論、破壞競爭秩序者的嚴(yán)厲警示。它彰顯了法治力量在維護(hù)商業(yè)文明、保障公平競爭中的基石作用。我們呼吁所有市場參與者，尊重事實，守法合規(guī)，共同營造風(fēng)清氣正的網(wǎng)絡(luò)與商業(yè)環(huán)境。

抵制黑公關(guān)還網(wǎng)絡(luò)一片凈土，需要法律的剛性約束，需要企業(yè)的敢于亮劍，也需要媒體與公眾的理性辨別與共同監(jiān)督。唯有如此，才能讓企業(yè)心無旁騖地專注于創(chuàng)新與質(zhì)量，讓消費者在清朗的信息環(huán)境中做出明智選擇，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球競爭中行穩(wěn)致遠(yuǎn)，真正從汽車大國邁向汽車強國。比亞迪此役，不僅捍衛(wèi)了自身權(quán)益，更為全行業(yè)樹立了以法律和實力對抗不正之風(fēng)的典范。