根據(jù)中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)摩托車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2196.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.25%。其中，燃油摩托車(chē)1846.15萬(wàn)輛，電動(dòng)摩托車(chē)350.62萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.16%和1.14%。

摩托車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為860.2萬(wàn)輛，同比下降3.45%，其中燃油摩托車(chē)514.49萬(wàn)輛，同比下降6.18%。外貿(mào)出口則保持較高景氣度，全年摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額109.37億美元，同比增長(zhǎng)23.85%。其中，整車(chē)出口金額同比增長(zhǎng)26.78%至88.5億美元；摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出口132.09萬(wàn)臺(tái)，出口金額2.64億美元，分別增長(zhǎng)14.93%和9.48%；沙灘車(chē)出口量下降2.43%至47.55萬(wàn)輛，出口金額增長(zhǎng)15.39%至13.94億美元；摩托車(chē)零部件出口金額4.29億美元，同比增長(zhǎng)7.09%。

2025年12月，摩托車(chē)出口量同比增長(zhǎng)17.52%至123.81萬(wàn)輛，創(chuàng)年度單月出口量新高。其中，二輪摩托車(chē)117.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.67%；三輪摩托車(chē)6.13萬(wàn)輛，同比下降12.64%。出口金額8.19億美元，同比增長(zhǎng)17.05%。

1-12月，摩托車(chē)整車(chē)出口量達(dá)到1336.57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.33%。其中，二輪摩托車(chē)1272.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.1%；三輪摩托車(chē)64.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.12%。從排量來(lái)看，排名前六的系列品種共出口1187.73萬(wàn)輛，占二輪摩托車(chē)出口總量的93.32%。

依次是125系列（110ml＜排量≤125ml）、150系列（125ml＜排量≤150ml）、110系列（100ml＜排量≤110ml）、200系列（150ml＜排量≤200ml）、50系列（排量50ml以下）和250系列（排量250ml以上），分別出口438.69萬(wàn)輛（+31.86%）、371.68萬(wàn)輛（+8.31%）、167.49萬(wàn)輛（+29.78%）、133.69萬(wàn)輛（+27.26%）、37.61萬(wàn)輛（-6.23%）和38.56萬(wàn)輛（+1.04%）。

2025年摩托車(chē)出口量排名前十位的企業(yè)共出口821.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.3%；占摩托車(chē)出口總量的61.44%，同比提升0.99個(gè)百分點(diǎn)。與2024年相比，出現(xiàn)了一張“新面孔”——航天巴山，取代了同樣來(lái)自重慶的潤(rùn)通。

公開(kāi)資料顯示：航天巴山成立于2002年7月，總部位于巴南區(qū)，擁有占地面積350多畝的重慶花溪工業(yè)園生產(chǎn)制造基地，具有年產(chǎn)摩托車(chē)60萬(wàn)輛、全地形車(chē)30萬(wàn)輛、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)100萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力。

公司產(chǎn)品涵蓋燃油摩托車(chē)、全地形車(chē)及大排量摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)三大體系，產(chǎn)品種類(lèi)超過(guò)200種，包括VZ125-FOX、BS7000D-A、BS250GY-18A、BS300GS-2等?！癇ASHAN”品牌已在全球70多個(gè)國(guó)家完成商標(biāo)注冊(cè)，產(chǎn)品暢銷(xiāo)百余個(gè)國(guó)家。

重慶摩托車(chē)出口量占全國(guó)總量的三分之一以上，覆蓋歐洲、美洲、東南亞和中東等主要市場(chǎng)。除了航天巴山，還有4家重慶企業(yè)躋身前十，分別是隆鑫、銀翔、宗申、千里科技（原力帆科技，2025年正式更名）。

無(wú)極（VOGE）作為隆鑫通用旗下的高端摩托車(chē)品牌，憑借著DS525X和900DS在歐洲等成熟市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)ATV產(chǎn)品從200-1000cc的全排量布局。2025年前三季度銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)24.87%至30.35億元，幾近于2024年全年收入（31.54億元），其中出口收入17.18億元，同比上漲86.92%，首次超過(guò)國(guó)內(nèi)收入。截至9月底，已在海外建成1292個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，其中歐洲市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)957個(gè)，占比四分之三?！　?/p>

圖片來(lái)源：江門(mén)日?qǐng)?bào)

不過(guò)值得注意的是，隆鑫是前十名中唯一一個(gè)出口量出現(xiàn)下滑的企業(yè)，國(guó)內(nèi)摩托車(chē)出口“19連冠”的紀(jì)錄也被打破。大長(zhǎng)江集團(tuán)躍居第一，2025年出口量超過(guò)170萬(wàn)輛。同比增速超過(guò)80%，創(chuàng)下行業(yè)紀(jì)錄，在10強(qiáng)廠(chǎng)商中同樣處于領(lǐng)跑位置。這家總部位于廣東江門(mén)蓬江區(qū)的企業(yè)不僅在出口規(guī)模上領(lǐng)先，增長(zhǎng)動(dòng)能同樣強(qiáng)勁。

其生產(chǎn)的豪爵和SUZUKI（鈴木）兩大品牌摩托車(chē)，已出口到80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，以東南亞、非洲、拉丁美洲等新興市場(chǎng)為核心，主力產(chǎn)品是125cc跨騎車(chē)與150cc踏板車(chē)。值得一提的是，大長(zhǎng)江還通過(guò)鈴木的渠道成功打入歐洲（以中高端車(chē)型為主，如DL250、GSX250R）、日本市場(chǎng)（以返銷(xiāo)與技術(shù)合作為主）。