1月18日至19日，以“熱雪馳騁·界定不凡”為主題的“2026問界汽車媒體試駕會(huì)”在黑龍江五大連池問界汽車冬季試驗(yàn)場(chǎng)圓滿舉行。在約-30℃的極寒條件下，問界M8順利完成了十字路口過彎抗干擾測(cè)試、冰圓環(huán)最高車速測(cè)試、冰雪路面對(duì)開制動(dòng)測(cè)試等多項(xiàng)嚴(yán)苛工況測(cè)試及全路況穿越，上演了一場(chǎng)酣暢淋漓的冰雪版“速度與激情”，全面彰顯其在極寒環(huán)境下的智能、操控與安全標(biāo)桿實(shí)力。

本次試駕會(huì)以五大連池冬季極端低溫與復(fù)雜冰雪路況為主要試煉場(chǎng)地，所有測(cè)試項(xiàng)目均依托中國(guó)汽研權(quán)威測(cè)試體系，構(gòu)建起高規(guī)格、高難度的專業(yè)測(cè)試場(chǎng)景，確保測(cè)試過程嚴(yán)謹(jǐn)、結(jié)果權(quán)威。在此次測(cè)試中，問界M8憑借其在智能感知、底盤駕控、安全防護(hù)能力等方面的出色表現(xiàn)，順利通過全部測(cè)試項(xiàng)目，充分驗(yàn)證了車輛在極端氣候下的可靠性、穩(wěn)定性、安全性，為用戶冬季出行提供堅(jiān)實(shí)保障。

面對(duì)低附路面的轉(zhuǎn)向挑戰(zhàn)與突發(fā)擾動(dòng)，問界M8在積雪覆蓋的十字路口過彎抗干擾測(cè)試中彰顯出卓越的底盤實(shí)力。其在彎道行駛中展現(xiàn)出穩(wěn)定的操控性與可靠的傳感器感知能力，全程未出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象，電子系統(tǒng)介入十分平順。即使是在冰雪路面挑戰(zhàn)大彎、急彎，也能穩(wěn)定循跡、從容過彎，且無側(cè)滑、無甩尾，提升冬季行車安全性與操控信心。

這份硬核掌控力，在冰圓環(huán)最高車速測(cè)試中化為游刃有余的極致表現(xiàn)。該測(cè)試在極低附著系數(shù)的冰面以固定半徑持續(xù)繞圓，全面驗(yàn)證車輛的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定極限。最終，問界M8在半徑100米的冰圓環(huán)上穩(wěn)定完成繞行，憑借扎實(shí)的底盤技術(shù)與智能電驅(qū)系統(tǒng)等的深度協(xié)同全程有效抑制側(cè)滑與甩尾，且未出現(xiàn)失控或軌跡偏移，順利通過測(cè)試，充分印證了其在極低附著力路面下卓越的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性與高效控制力。

錨定用戶冬季行車中的真實(shí)冰雪挑戰(zhàn)，問界M8還開展了冰雪路面對(duì)開制動(dòng)測(cè)試、冰雪操穩(wěn)道測(cè)試等嚴(yán)苛測(cè)試。其中，冰雪路面對(duì)開制動(dòng)測(cè)試復(fù)刻冬季 “單側(cè)低附、單側(cè)高附” 的極端路況，直擊車輛制動(dòng)時(shí)的高危場(chǎng)景；冰雪操穩(wěn)道測(cè)試則聚焦車輛操控穩(wěn)定性、舒適性及電子系統(tǒng)介入合理性等核心維度，問界M8全程穩(wěn)定從容，輕松通過測(cè)試。

此外，本次試駕還設(shè)置了道路體驗(yàn)環(huán)節(jié)，在積雪覆蓋、車道標(biāo)線不清晰的復(fù)雜路況下，問界M8仍能穩(wěn)定保持在車道中央行駛，并根據(jù)前車輛動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整跟車速度和距離。這主要得益于其搭載的華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)依托高精度感知硬件，構(gòu)建起全向融合感知體系，可實(shí)現(xiàn)全天候、全場(chǎng)景的環(huán)境感知與應(yīng)對(duì)，確保行車安全始終在線。

智慧重塑豪華，問界M8在五大連池的冰雪試駕中，不僅突破了低溫環(huán)境對(duì)新能源汽車性能的極限挑戰(zhàn)，更重新定義了高端智能汽車出行的安全標(biāo)準(zhǔn)與駕乘體驗(yàn)。從專業(yè)測(cè)試場(chǎng)到真實(shí)冰雪道路，再到日常出行場(chǎng)景，問界M8始終聚焦“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”的新豪華，致力于將科技溫度轉(zhuǎn)化為日常出行每一刻的安心與從容，這正是“以用戶為中心”理念最堅(jiān)實(shí)的落地。未來，問界M8將繼續(xù)錨定價(jià)值體驗(yàn)，以技術(shù)創(chuàng)新為核心，以極致安全為底線，持續(xù)兌現(xiàn)用戶對(duì)美好出行的期待。