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摘 要

1、今日軍工板塊回暖。消息面上，2025 年 11 月啟動(dòng)的驗(yàn)證飛行在 2026 年 1 月迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。歐洲航空安全局（EASA）最終給出的 “性能良好，安全可靠”8 字結(jié)論。這標(biāo)志著國產(chǎn)大飛機(jī)后續(xù)可能在出海上迎來突破。此外，商業(yè)航天板塊依然值得關(guān)注，后續(xù)火箭和衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)進(jìn)展加速，發(fā)射節(jié)奏或更加密集，有興趣的朋友可關(guān)注軍工ETF（512660）。

2、據(jù)外媒報(bào)道，黃仁勛計(jì)劃1月到華訪問，其中部分核心供應(yīng)商可能是訪問重點(diǎn)。人工智能自2023年至今已爆火三年有余，硬件端風(fēng)風(fēng)火火，算力、存力、運(yùn)力等產(chǎn)業(yè)鏈上許多公司迎來空前的發(fā)展機(jī)遇。而軟件板塊在春節(jié)前催化密集，后續(xù)也可能迎來一定行情。我們持續(xù)看好人工智能的投資機(jī)會(huì)，站在當(dāng)下，硬件和軟件有望進(jìn)一步形成更完善的閉環(huán)。有興趣的朋友可持續(xù)關(guān)注通信ETF（515880）、軟件ETF（515230），同步布局海外算力軟硬件。

正 文

今日市場震蕩回升，三大指數(shù)集體翻紅，滬深兩市成交額2.69萬億，較上一個(gè)交易日放量910億。截至收盤，滬指漲0.14%，深成指漲0.5%，創(chuàng)業(yè)板指漲1.01%。今年以來，市場流動(dòng)性較為充沛。近日雖然有所縮量，但是成交量依然保持在相對(duì)高位，市場流動(dòng)性較為充沛。展望后市，我們認(rèn)為當(dāng)前市場整體上攻壓力較大，板塊輪動(dòng)加速，結(jié)構(gòu)性行情或是短期主題。

今日軍工ETF回暖，開盤之后震蕩走高，下午橫盤，收漲3.18%。

資料來源：wind

消息面上，據(jù)央視新聞，1月12日，國產(chǎn)大飛機(jī)C919首次執(zhí)飛廣州往返南京航線。首航航班選用國內(nèi)首架C919十五運(yùn)會(huì)彩繪飛機(jī)“大美灣區(qū)”號(hào)執(zhí)飛。飛機(jī)當(dāng)天平穩(wěn)降落在南京祿口國際機(jī)場后，緩緩穿過象征民航最高禮儀的“水門”。這標(biāo)志著國產(chǎn)大飛機(jī)C919的航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步加密。

資料來源：央視新聞

此外，據(jù)外媒報(bào)道，2025 年 11 月啟動(dòng)的驗(yàn)證飛行在 2026 年 1 月迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。來自歐洲航空安全局（EASA）兩名資深試飛員完成了極限機(jī)動(dòng)、失速測試、復(fù)雜氣象飛行等一系列高難度科目，最終給出的 “性能良好，安全可靠”8 字結(jié)論。這標(biāo)志著國產(chǎn)大飛機(jī)后續(xù)可能在出海上迎來突破。

實(shí)際上，C919近幾年來一直在放大交貨數(shù)量，主要瓶頸依然在產(chǎn)能端。據(jù)Planespotters數(shù)據(jù)，2025年共計(jì)交付15架次C919，相比2024年提升2架，但相比2023年則有數(shù)量級(jí)的成長。目前，高原型C919已經(jīng)悄然下線，發(fā)展路線清晰。展望后市，伴隨產(chǎn)能改善，國產(chǎn)大飛機(jī)的市場規(guī)?；蛑鸩教嵘蔀樨灤┦逦宓闹骶€之一。

此外，商業(yè)航天的關(guān)注度依然高漲。據(jù)Jonathan‘s Space Report的統(tǒng)計(jì)，我國主導(dǎo)并已經(jīng)開建的巨型星座包括GW星座、“千帆”星座和“銀河”（Galaxy）星座。其中，千帆星座計(jì)劃在2030年前完成1300顆衛(wèi)星部署，銀河星座需要在2030年前發(fā)射5000顆，國網(wǎng)星座計(jì)劃在2030年前完成1300顆發(fā)射。據(jù)長江證券測算，2030年底前國內(nèi)待發(fā)衛(wèi)星達(dá)2.1萬余顆，2030-2035年待發(fā)需求約1.5萬顆。

今年1月10日，據(jù)國際電信聯(lián)盟（ITU）官網(wǎng)顯示，我國2025年12月以無線創(chuàng)新院、星網(wǎng)公司、垣信衛(wèi)星等多個(gè)主體名義向ITU提交20.3萬顆衛(wèi)星的頻軌申請(qǐng)，其中CTC-1、CTC-2兩個(gè)星座各規(guī)劃96,714顆衛(wèi)星。這一規(guī)模相當(dāng)于此前中國所有衛(wèi)星申請(qǐng)總和的4倍，標(biāo)志著中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略進(jìn)入新階段。商業(yè)航天的發(fā)展再度提速。

展望后市，國產(chǎn)大飛機(jī)、商業(yè)航天等新型發(fā)展良機(jī)驅(qū)動(dòng)軍工行業(yè)基本面上行，而短期看地緣政治等依然存在波動(dòng)可能。此外，今年是十五五規(guī)劃首年，2027年有百年強(qiáng)軍重大目標(biāo)，今年業(yè)績有望底部反轉(zhuǎn)。在前期市場普遍降溫背景下，當(dāng)前軍工行業(yè)經(jīng)歷一定回調(diào)，具備更強(qiáng)布局性價(jià)比，有興趣的朋友可以持續(xù)關(guān)注軍工ETF（512660）。

今日通信ETF、軟件ETF同步有所表現(xiàn)。通信ETF昨日跌幅較大，今日市場強(qiáng)勢修復(fù)，收漲2.75%。軟件ETF則在前期降溫背景下表現(xiàn)疲軟，今日展現(xiàn)修復(fù)態(tài)勢，收漲1.52%。

資料來源：wind

消息面上，據(jù)外媒報(bào)道，黃仁勛計(jì)劃1月到華訪問，其中部分核心供應(yīng)商可能是訪問重點(diǎn)。人工智能自2023年至今已爆火三年有余，硬件端風(fēng)風(fēng)火火，算力、存力、運(yùn)力等產(chǎn)業(yè)鏈上許多公司迎來空前的發(fā)展機(jī)遇，目前尚處業(yè)績高增期。伴隨英偉達(dá)GPU及谷歌TPU等計(jì)算芯片放大出貨量，疊加1.6T光模塊的滲透提升，2026年光模塊市場空間有望倍增。目前市場對(duì)2026年800G光模塊出貨量預(yù)期已達(dá)5-7kw，而1.6T光模塊出貨量也來到2.5-3kw。照此口徑測算，2026年光模塊市場規(guī)模有望同比實(shí)現(xiàn)2倍以上增長。

目前受限擔(dān)憂主要在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，包括光模塊上游的光器件等等。但是照目前產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研，光模塊龍頭廠商物料供應(yīng)短期無憂，不會(huì)影響交付。展望2026年，我們依然看好光模塊等算力鏈條的成長機(jī)會(huì)。

盡管上游硬件景氣高漲，但是下游軟件端商業(yè)化閉環(huán)仍有待完善。目前從AI應(yīng)用端看，雖然我們看到了很大的進(jìn)展，但商業(yè)化的步伐依然不及預(yù)期，目前AI軟件業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利的廠商寥寥無幾。但我們也需要關(guān)注到未來可能出現(xiàn)的變化，AI硬件和軟件的閉環(huán)不可或缺，在目前硬件日益高漲的周期內(nèi)，軟件板塊的彈性也更加明顯。

1月15日，阿里巴巴正式官宣千問APP重大更新，千問變成了一個(gè)能調(diào)用生態(tài)、執(zhí)行任務(wù)、連接真實(shí)服務(wù)的“數(shù)字管家”?？梢詭椭覀兺瓿牲c(diǎn)外賣等任務(wù)。此外，去年初deepseek的卓越表現(xiàn)記憶猶新，今年春節(jié)前眾多大廠仍有可能發(fā)布新版模型，軟件板塊短期催化密集。海外方面，本月底海外csp進(jìn)入業(yè)績披露期，軟件側(cè)依然可能出現(xiàn)超預(yù)期表現(xiàn)。

我們持續(xù)看好人工智能的投資機(jī)會(huì)，站在當(dāng)下，硬件和軟件有望進(jìn)一步形成更完善的閉環(huán)。有興趣的朋友可持續(xù)關(guān)注通信ETF（515880）、軟件ETF（515230），同步布局海外算力軟硬件。

今天就這樣，白了個(gè)白~

風(fēng)險(xiǎn)提示

投資人應(yīng)當(dāng)充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲(chǔ)蓄方式的區(qū)別。定期定額投資是引導(dǎo)投資人進(jìn)行長期投資、平均投資成本的一種簡單易行的投資方式。但是定期定額投資并不能規(guī)避基金投資所固有的風(fēng)險(xiǎn)，不能保證投資人獲得收益，也不是替代儲(chǔ)蓄的等效理財(cái)方式。

無論是股票ETF/LOF基金/聯(lián)接基金，都是屬于較高預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)期收益的證券投資基金品種，其預(yù)期收益及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)水平高于混合型基金、債券型基金和貨幣市場基金。

基金資產(chǎn)投資于科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板股票，會(huì)面臨因投資標(biāo)的、市場制度以及交易規(guī)則等差異帶來的特有風(fēng)險(xiǎn)，提請(qǐng)投資者注意。

板塊/基金短期漲跌幅列示僅作為文章分析觀點(diǎn)之輔助材料，僅供參考，不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績的保證。

文中提及個(gè)股短期業(yè)績僅供參考，不構(gòu)成股票推薦，也不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績的預(yù)測和保證。

以上觀點(diǎn)僅供參考，不構(gòu)成投資建議或承諾。如需購買相關(guān)基金產(chǎn)品，請(qǐng)您關(guān)注投資者適當(dāng)性管理相關(guān)規(guī)定、提前做好風(fēng)險(xiǎn)測評(píng)，并根據(jù)您自身的風(fēng)險(xiǎn)承受能力購買與之相匹配的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的基金產(chǎn)品?；鹩酗L(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。