說(shuō)來(lái)道去電動(dòng)車

昨天在今日頭條看到這樣一則消息，16.3萬(wàn)輛電動(dòng)車被查，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，僅2026年1月以來(lái)，全國(guó)多地專項(xiàng)整治就查扣違規(guī)電動(dòng)車16.3萬(wàn)輛，廣東、北京、廣西等省市還明確表示“嚴(yán)抓不松懈”，要開展為期一年的常態(tài)化整治。這可不是“一陣風(fēng)”式的檢查，而是動(dòng)真格的長(zhǎng)效治理。

因?yàn)殡妱?dòng)車是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，是深受普通百姓喜歡的交通工具，上市以來(lái)就沒有消停過(guò)，幾年前，很多城市禁止摩托車在市區(qū)內(nèi)騎行，電動(dòng)車同樣被列為禁行查扣對(duì)象，筆者曾為此寫文呼吁。電動(dòng)車究竟屬于機(jī)動(dòng)車，還是非機(jī)動(dòng)車，一直模棱兩可。

騎行街上，只能行駛在慢車道上，不小心進(jìn)入快車道，就遭交管攔截并受到處罰。一次，我隨著機(jī)動(dòng)車在立交橋轉(zhuǎn)彎時(shí)，被交警攔下罰20元款。經(jīng)過(guò)交警解釋，我才知道電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道要受處罰。讓人不明白的是，電動(dòng)車發(fā)生交通事故時(shí)，交管部門常常按機(jī)動(dòng)車處理。

馬路上，電動(dòng)車騎行者都是什么人，百分之百都是基層老百姓，也可以說(shuō)都是弱勢(shì)群體，有權(quán)有錢的誰(shuí)騎夏天熱壞人，冬天凍壞人的電動(dòng)車。電動(dòng)車和汽車相碰，先倒霉的是電動(dòng)車，不是說(shuō)你是不遵守交通規(guī)則，就是說(shuō)你這也不對(duì)，那也不對(duì)，好像都是電動(dòng)車騎行者的錯(cuò)。

電動(dòng)車騎行者，就是怕刮碰到老人，遇上好說(shuō)話的老人好些，如遇刮碰倒少數(shù)不講理的老人，算是倒八輩子霉了，雖然不是故意碰瓷，一旦送到醫(yī)院，這也檢查，那也檢查，又是住院，又是輸液，又是……哪個(gè)老人身體沒點(diǎn)大小毛病。可以說(shuō)老人是騎電動(dòng)車者的克星。

我國(guó)從自行車王國(guó)到今天電動(dòng)車王國(guó)，每年電動(dòng)車發(fā)生的大小交通事故不計(jì)其數(shù)，為了道路交通安全，為了保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，交管部門嚴(yán)查電動(dòng)車騎行者，不戴安全帽、亂闖紅燈……違反交通規(guī)則，應(yīng)該受到處罰。大家應(yīng)該拍手歡迎，為交管部門點(diǎn)贊。

電動(dòng)車作為老百姓代步工具，盼交管部門以宣傳教育為主，不要以罰代法。作為電動(dòng)車騎行者，希望大家遵守交通法規(guī)，不做違章的事。