廣東
春運已經開始步入倒計時……
春運又將是每位民航人打起十二分精神的時候了！
這個時刻有辛酸，有抱怨，也有責任和擔當！
2026年春運時間為2月2026年春運時間為2月2日至3月13日，共40天。
這個時刻，民航人最常遇到的煩心事，那便是又不讓休假了！
那么年底不讓員工休假，是否合理？
其實，春運期間因航班保障不讓員工休假，既有合理之處，也存在一些違反法律規(guī)定的做法。
合理的地方是：
大家都知道春運是大規(guī)模人口流動的時期。
飛機作為重要的交通方式，承擔著巨大的運輸壓力。
保障航班正常運行對于人們順利出行、回家團聚或開展商務活動等至關重要。
如果員工都休假，必然導致航班人員配備不足，影響航班起降安排，進而影響眾多旅客的行程，甚至可能引發(fā)交通混亂和社會問題。
違法之處則是：
員工依法享有休息休假的權利，這是勞動法賦予的基本權益。
長期剝奪員工在春運期間的休假機會。
必然導致員工身心疲憊，影響工作積極性和生活質量。
長期下來，不利于員工的職業(yè)發(fā)展和航司的長遠穩(wěn)定。
如果航司只是單純地強制員工放棄休假保障航班，而沒有相應的補償措施，如調休、加班費、福利補貼等，對員工來說不公平。
員工為企業(yè)做出了額外貢獻，企業(yè)應給予適當回報。
要我說最不合理的地方則是航司不能明確規(guī)定員工不能休假，這就是屬于明知違法而為之。
而是把員工休假權留給員工，并適當?shù)暮侠淼陌才艈T工輪休。
員工們也都知道，年底將會很忙，不到萬不得已也不會貿然請假。
航司更重要的是相信員工。而不是下達冷冰冰的規(guī)定。
大家覺得呢？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
這老師真是絕代美人啊！
