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深夜山路滾坡驚魂!領(lǐng)克07 EM-P扛住重創(chuàng),車主直言幸好沒選錯

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夜間自駕行駛在無路燈的山區(qū)彎道,是許多司機都曾經(jīng)歷的緊張時刻。黑暗環(huán)境下的視野盲區(qū)、連續(xù)彎道的預(yù)判難度,都讓行車風(fēng)險大幅提升。一旦突發(fā)意外,車輛的結(jié)構(gòu)強度、應(yīng)急配置直接關(guān)系到駕乘人員的安危。領(lǐng)克07 EM-P車主在易縣龍溪公路的一次行車事故,恰好發(fā)生在這樣的高危場景中,其事故后的表現(xiàn)不僅引發(fā)了廣泛關(guān)注,更讓人們看到了極端路況下車輛安全的重要性。



據(jù)車主孫先生回憶,11月12日晚十點多,他駕駛領(lǐng)克07 EM-P行駛至易縣易水湖景區(qū)附近的龍溪公路。該路段全程無路燈,即便開啟遠(yuǎn)光燈,照明范圍仍有限制。在行經(jīng)一處S形彎道時,受地形遮擋未能提前察覺下一個彎道的走向,導(dǎo)致無法及時調(diào)整方向,車輛從護(hù)欄的排水缺口處沖出路面,在陡峭坡道上連續(xù)翻滾多次后,撞上排水口兩側(cè)的巖石才停下。

劇烈的翻滾碰撞并未造成嚴(yán)重后果,孫先生僅手部出現(xiàn)輕微擦傷,意識始終清醒,能夠自行從車內(nèi)打開車門撤離。現(xiàn)場查看結(jié)果顯示,車輛的A/B/C柱均未出現(xiàn)明顯變形,乘員艙保持完整,未發(fā)生駕乘空間被擠壓的情況,為車內(nèi)人員保留了關(guān)鍵的生存空間。同時,安全氣囊按預(yù)設(shè)正常點爆,碰撞發(fā)生后車門自動解鎖彈開,隱藏式門把手也順利彈出,保障了逃生通道的暢通。作為新能源車型,其電池包在多次劇烈撞擊后未出現(xiàn)起火、泄漏等危險狀況,成功規(guī)避了可能引發(fā)的二次風(fēng)險。



領(lǐng)克07 EM-P在極端事故中展現(xiàn)的防護(hù)能力,源于其在車身結(jié)構(gòu)與安全系統(tǒng)上的系統(tǒng)性設(shè)計。該車基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造,采用“4橫4縱”底盤框架梁專利結(jié)構(gòu)與“三葉草”傳力路徑,能在碰撞發(fā)生時高效引導(dǎo)并分散沖擊力,確保乘員艙主體結(jié)構(gòu)不受影響。整車高強度及以上的鋼材與鋁材占比超82%,其中A柱、B柱及四門防撞梁區(qū)域采用四層超高強度鋼結(jié)構(gòu),加強板強度高達(dá)2000MPa,是海狼級核潛艇強度的3倍有余,搭配一體式熱成型硼鋼門環(huán),顯著提升了車身整體剛性與碰撞防護(hù)效果。前防撞梁選用航天級7系鋁合金材質(zhì),碰撞吸能效率比鋼材高出50%-70%,“日”字形截面設(shè)計使其碰撞承載能力提升30%,再配合288mm加長“六矩形”吸能盒、副車架脫落與動力總成下沉設(shè)計,可共同抵御前向碰撞產(chǎn)生的能量,最大限度避免前部結(jié)構(gòu)侵入座艙。



在電池安全防護(hù)上,領(lǐng)克07 EM-P的電池包采用防撞、防自燃、防水、防輻射的“四防設(shè)計”,多項指標(biāo)高于國家標(biāo)準(zhǔn)。遭遇危險時,電池包可實現(xiàn)毫秒級斷高壓,起到阻熱防爆作用,確保24小時內(nèi)無熱失控現(xiàn)象;IP68防水等級設(shè)計賦予其出色的防水性能,智能電池管理系統(tǒng)BMS則實現(xiàn)7x24小時全生命周期的電池安全監(jiān)控。獨有的無熱蔓延NTP技術(shù),通過阻、排、防、警、斷等核心技術(shù),結(jié)合軟件主動防控,實現(xiàn)永久無熱蔓延,徹底消除了新能源車型碰撞后可能起火的顧慮。



除了被動防護(hù)層面的扎實配置,主動救援系統(tǒng)的及時響應(yīng)也成為此次事故中的重要亮點。事故發(fā)生后,車輛的SOS緊急呼叫系統(tǒng)(E-call)第一時間自動激活,主動與車內(nèi)用戶取得聯(lián)系,問詢傷情及現(xiàn)場狀況,協(xié)助處理后續(xù)事宜。領(lǐng)克07 EM-P能在碰撞后50ms內(nèi)完成高壓部件斷電,這一速度遠(yuǎn)優(yōu)于5s的國家標(biāo)準(zhǔn),同時車內(nèi)低壓電系統(tǒng)保持正常運轉(zhuǎn),確保了E-call系統(tǒng)的即時響應(yīng)與穩(wěn)定工作。

事故發(fā)生后,孫先生對領(lǐng)克07 EM-P的安全品質(zhì)給予了高度認(rèn)可,直言“幸好是領(lǐng)克”,并再次強調(diào)了對這款車型安全實力、操控體驗與豪華配置的喜愛。



高危路況下的行車安全,從來都離不開車輛的硬核防護(hù)與應(yīng)急配置。領(lǐng)克07 EM-P用真實事故證明,極端場景下的安全保障,源于每一處結(jié)構(gòu)的嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計與每一項配置的實用落地。對于駕駛者而言,這樣的安全表現(xiàn),正是應(yīng)對復(fù)雜路況的底氣所在,也為汽車行業(yè)在安全研發(fā)領(lǐng)域提供了可參考的實踐方向。

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