#亞太瞭望臺(tái)#

前幾天，神舟二十號(hào)返回艙歷經(jīng)太空撞擊和在軌維修后，有驚無(wú)險(xiǎn)地穩(wěn)穩(wěn)著陸于東風(fēng)著陸場(chǎng)。神舟二十號(hào)這次成功返回，不僅證明了飛船自身的技術(shù)過(guò)硬，和中國(guó)航天可靠的在軌維修能力，還攜帶了大量任務(wù)載荷返回，其中就包括一套光榮退役的中國(guó)空間站艙外航天服“艙外服B”。這套被航天員親切稱為“移動(dòng)航天器”的裝備，以4年20次出艙的超期服役紀(jì)錄，成為中國(guó)空間站建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的功勛見證者，書寫了中國(guó)航天服技術(shù)的傳奇篇章。

艙外服B的太空征程始于2021年5月，它隨天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船奔赴空間站，同年7月便在神舟十二號(hào)任務(wù)中迎來(lái)首秀，陪伴航天員湯洪波完成中國(guó)空間站首次出艙任務(wù)。作為設(shè)計(jì)壽命3年/15次出艙的第二代“飛天”艙外服，它憑借過(guò)硬性能突破極限，累計(jì)為11名航天員保駕護(hù)航，暴露于太空環(huán)境超120小時(shí)，耐受-160℃至120℃極端溫差，關(guān)鍵部件性能衰減度僅為設(shè)計(jì)值得30%，實(shí)現(xiàn)超期服役27%的奇跡。

艙外服B能在太空極端環(huán)境中持續(xù)穩(wěn)定輸出，源于其硬核的技術(shù)配置。這套重達(dá)130公斤、造價(jià)3000萬(wàn)元的“護(hù)身堡壘”，集成10大系統(tǒng)與6層功能面料，構(gòu)建起全方位防護(hù)網(wǎng)：氣密層維持純氧環(huán)境抵御真空，釕合金涂層隔熱層應(yīng)對(duì)溫差，復(fù)合織物可屏蔽95%以上高能粒子，鍍金頭盔濾光層隔絕紫外線，同時(shí)具備抵御微流星體撞擊的能力。

艙外服B的智能化與適配性設(shè)計(jì)更顯匠心。四肢可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度適配不同體型航天員，關(guān)節(jié)氣密軸承使動(dòng)作精度接近人類動(dòng)作的78%，3D定制手套能靈活握持25毫米物體，保障精細(xì)作業(yè)。背部生命保障“背包”更是核心，可提供8小時(shí)供氧，二氧化碳吸附效率達(dá)99%，搭配高效液冷散熱系統(tǒng)，全系統(tǒng)核心部件100%國(guó)產(chǎn)化，彰顯自主可控實(shí)力。

正是滿身的高科技，讓艙外服B創(chuàng)造了輝煌的服役履歷：陪伴陳冬完成6次出艙實(shí)現(xiàn)“人衣合一”；助力宋令東刷新9小時(shí)單次出艙時(shí)長(zhǎng)世界紀(jì)錄；見證神舟十五號(hào)乘組創(chuàng)造單個(gè)乘組出艙紀(jì)錄；從神舟十二號(hào)到神舟二十號(hào)，全程參與8次載人飛行任務(wù)，見證中國(guó)空間站出艙技術(shù)的每一次突破。在軌期間，科研團(tuán)隊(duì)通過(guò)128項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)體系與“材料疲勞度反向推演算法”，結(jié)合18道精細(xì)化維護(hù)工序，實(shí)現(xiàn)了艙外服B的壽命延長(zhǎng)。

歸來(lái)并非終點(diǎn)，艙外服B的價(jià)值仍在延伸。它將進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室成為新一代航天服研發(fā)的“技術(shù)老師”，20次出艙的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為產(chǎn)品輕量化、智能化、深空適配提供支撐。其技術(shù)基因已賦能民用領(lǐng)域，材料轉(zhuǎn)化的“火箭棉”提升戶外服裝鎖溫能力，氣密技術(shù)優(yōu)化防化服性能，凈化技術(shù)改良民用凈水器，彰顯航天技術(shù)的轉(zhuǎn)化力量。

可以說(shuō)，艙外服B不僅是一件裝備，更是中國(guó)航天精神的載體，見證著中國(guó)航天從跟跑到并跑的跨越，也為邁向月球、火星的深空探索，積累了寶貴的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。