根據(jù)Para Bellum X賬號1月23日的帖子，菲律賓空軍已正式接收5架新S-70i黑鷹戰(zhàn)斗通用直升機——交付儀式有波蘭共和國駐菲律賓大使館代表參與，這一象征性姿態(tài)反映了菲律賓和波蘭之間不斷擴大的防務伙伴關(guān)系。菲律賓空軍正持續(xù)進行多年的垂直起降機隊現(xiàn)代化努力，以應對持續(xù)的內(nèi)部安全需求和不斷演變的地區(qū)防務要求。

合同細節(jié)與交付進度

波蘭向菲律賓交付S-70i黑鷹直升機是2022年與波蘭公司PZL Mielec（洛克希德·馬丁旗下波蘭制造商）簽署的6.24億美元協(xié)議的一部分。根據(jù)該協(xié)議，菲律賓空軍將在2026年前接收32架S-70i直升機，此外還有更早服役的15架。這是合同下的第三批交付，使總交付量達到15架。首批5架于2024年6月抵達，隨后在2024年12月交付了另外5架。最后的17架直升機將在2025年至2026年分階段交付。

僅在2024年，洛克希德·馬丁就根據(jù)國防部的"額外通用直升機采購項目"交付了10架S-70i直升機。這種持續(xù)的交付速度既反映了菲律賓政府擴大戰(zhàn)術(shù)空運和搜救能力的承諾，也體現(xiàn)了PZL Mielec在滿足緊迫國際時間表方面的生產(chǎn)效率。對洛克希德·馬丁而言，這也標志著其在東南亞的立足點不斷擴大，在南海安全擔憂加劇的背景下，該地區(qū)的旋翼平臺競爭日益激烈。

直升機性能特點

S-70i黑鷹以戰(zhàn)場多功能性為核心設計，源自久經(jīng)戰(zhàn)陣的UH-60M，具備堅固耐用、易于維護和先進任務適應性等特點。由波蘭PZL Mielec制造的S-70i是黑鷹家族的國際變體，專為尋求高性能、高性價比多用途直升機的外國軍事客戶量身定制。該飛機按照軍用標準建造，配備了具有先進航空電子設備、飛行管理系統(tǒng)和四軸自動駕駛儀的數(shù)字化玻璃座艙，提升了操控性并減輕了機組人員的工作負擔。

S-70i的機艙可搭載多達11名全副武裝的士兵或6副醫(yī)療擔架，由兩臺通用電氣T700-GE-701D渦軸發(fā)動機提供動力，在高溫高海拔環(huán)境和簡陋著陸區(qū)均能提供出色性能。直升機最大起飛重量為22,000磅（約9,979千克），巡航速度約為151節(jié)（280公里/小時），支持多種任務，包括部隊投送、醫(yī)療后送、災害響應、特種作戰(zhàn)、貨物運輸以及在配備外部武器和傳感器套件時對地面部隊的近距離支援。

直升機機身裝甲可抵御輕武器射擊。其座椅、油箱和關(guān)鍵系統(tǒng)設計旨在幫助人員在墜機或攻擊中幸存。它可配備用于不同任務的額外設備，包括艙門機槍和救援絞車。S-70i還可與北約裝備兼容，使其在使用相同設備的國家中更具實用性。

部署與戰(zhàn)略意義

菲律賓空軍內(nèi)部消息人士表示，新飛機將部署到多個司令部，包括第205戰(zhàn)術(shù)直升機聯(lián)隊。此次部署旨在加強和平時期行動和高強度應急情況下的快速反應能力。這些直升機預計將在反叛亂和人道主義援助與災害響應（HADR）任務中發(fā)揮核心作用，覆蓋該國的群島地理環(huán)境。

外交消息人士還證實，波蘭將S-70i協(xié)議視為深化與菲律賓雙邊防務關(guān)系的基石。波蘭已表示有興趣探索未來的國防工業(yè)合作，特別是在維護、修理和大修（MRO）設施方面。這可能會減少對海外供應鏈的后勤依賴。

從戰(zhàn)略角度看，菲律賓空軍旋翼機隊的持續(xù)擴張正值菲律賓在西菲律賓海緊張局勢加劇的背景下調(diào)整其防務姿態(tài)。作為菲律賓武裝部隊（AFP）現(xiàn)代化計劃的一部分，黑鷹采購符合"地平線3"目標，該目標優(yōu)先考慮陸、海、空領(lǐng)域的機動性、聯(lián)合作戰(zhàn)能力和戰(zhàn)備狀態(tài)。

隨著這5架新直升機的交付，菲律賓空軍朝著實現(xiàn)更敏捷、更有能力的部隊結(jié)構(gòu)邁出了決定性的一步。此次交付向國內(nèi)外受眾表明，菲律賓仍致力于通過可靠伙伴關(guān)系實現(xiàn)現(xiàn)代化。2025年至2026年的進一步交付預計將完成東南亞最大的黑鷹機隊之一的建設。S-70i將成為菲律賓空軍下一代戰(zhàn)術(shù)空運行動的中堅力量。