最近央視節(jié)目中解放軍轟炸機(jī)飛行員透露轟6J增加了兩個(gè)偵察吊艙，相當(dāng)于多了一雙眼睛。這一看似簡(jiǎn)單的改動(dòng)背后，隱藏著中國(guó)海上打擊體系的重大升級(jí)。

采用對(duì)轟6系列的深入改進(jìn)手段，轟6J的誕生,不僅充分發(fā)揮了轟6系列的先進(jìn)性,而且又將其推到了一個(gè)新的高度,更好地滿足了我國(guó)海軍近代化的戰(zhàn)略需要。它的外觀最明顯變化是掛架數(shù)量從6個(gè)增加到8個(gè)，翼尖還增加了專(zhuān)門(mén)用于掛載電子戰(zhàn)吊艙的掛點(diǎn)。這些設(shè)計(jì)讓轟6J不僅能攜帶更多武器，還具備了更強(qiáng)的自我保護(hù)能力。

看得更遠(yuǎn)的千里眼

依托于對(duì)轟6J的“加身”新一代的偵察吊艙的裝備，其不僅僅能與機(jī)載的雷達(dá)協(xié)同工作，而且對(duì)海上慢速的目標(biāo)都能進(jìn)行優(yōu)化的偵測(cè)，具有了更強(qiáng)的戰(zhàn)機(jī)的綜合作戰(zhàn)能力。這意味著轟6J在茫茫大海上尋找目標(biāo)的能力大幅提升。軍事評(píng)論員宋忠平指出，這種吊艙可以幫助飛機(jī)突破機(jī)載雷達(dá)的探測(cè)極限，在更遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，并提供更詳細(xì)的目標(biāo)信息。

對(duì)于現(xiàn)代海戰(zhàn)來(lái)說(shuō)，先敵發(fā)現(xiàn)意味著掌握主動(dòng)權(quán)。轟6J的偵察系統(tǒng)對(duì)大型海上目標(biāo)探測(cè)距離可達(dá)400公里，這樣的視野讓它能在敵方防御范圍外就開(kāi)始跟蹤監(jiān)視。航空專(zhuān)家傅前哨認(rèn)為，遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程打擊的關(guān)鍵前提，偵察吊艙進(jìn)一步提升了轟6J的多任務(wù)能力。

飛得更遠(yuǎn)的航程升級(jí)

轟6J的航程能力令人印象深刻。其通過(guò)對(duì)新型的發(fā)動(dòng)機(jī)的換裝、廣泛的采用了復(fù)合材料等輕質(zhì)的材料的應(yīng)用，使其最大航程達(dá)8500公里，作戰(zhàn)半徑約3500公里。這樣的覆蓋范圍足以涵蓋整個(gè)南海海域，如果經(jīng)過(guò)兩次空中加油，轟6J幾乎能在南海任何區(qū)域執(zhí)行任務(wù)。

動(dòng)力的升級(jí)是航程提升的關(guān)鍵。隨后將其又一次的對(duì)其D-30KP-2發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步的改進(jìn)為國(guó)產(chǎn)的渦扇-18發(fā)動(dòng)機(jī)，從而使其油耗的降低約20%，同時(shí)又將其使用的壽命也超過(guò)了1.5萬(wàn)小時(shí)以上。國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的配備不僅提升了性能，還確保了裝備的自主可控。

打得更準(zhǔn)的武器系統(tǒng)

轟6J主要攜帶鷹擊-12超音速反艦導(dǎo)彈，這種導(dǎo)彈重約2.5噸，射程約400公里，末端速度可達(dá)4馬赫。單枚鷹擊-12就足以對(duì)大型艦艇造成嚴(yán)重破壞，而轟6J最多可攜帶7枚該型導(dǎo)彈，形成飽和攻擊能力。

除了鷹擊-12，轟6J還能掛載鷹擊-83K空艦導(dǎo)彈和鷹擊-63反艦導(dǎo)彈，形成梯次打擊體系。據(jù)最新的信息不僅可兼容鷹擊-21高超音速的導(dǎo)彈，這一神器的射程也可達(dá)上千公里，并對(duì)航母等大型的目標(biāo)都能形成極大的威懾力.。

體系作戰(zhàn)中的關(guān)鍵角色

轟6J的價(jià)值不僅體現(xiàn)在單機(jī)性能上，更重要的是它融入整個(gè)作戰(zhàn)體系的方式。在現(xiàn)代海空協(xié)同作戰(zhàn)中，轟6J與殲-16戰(zhàn)斗機(jī)配合，在預(yù)警機(jī)支持下，構(gòu)成完整的“探測(cè)-指揮-打擊”鏈條。

這種體系化作戰(zhàn)思路體現(xiàn)了中國(guó)軍事現(xiàn)代化的智慧。不追求單一平臺(tái)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，而是通過(guò)多種裝備的合理搭配形成整體戰(zhàn)斗力。在其在空中火力網(wǎng)絡(luò)中的深入發(fā)揮背景下，轟6J不再僅僅是傳統(tǒng)的“飛上天去把炮彈扔在你頭上的”一款轟炸機(jī)，而是一款充分發(fā)揮其空中精確制導(dǎo)武器的優(yōu)勢(shì)，在防區(qū)外對(duì)地面目標(biāo)實(shí)施精確的打擊的空中發(fā)射平臺(tái)。

老平臺(tái)的新生命

經(jīng)過(guò)近半個(gè)世紀(jì)的不懈改進(jìn)升級(jí)，曾經(jīng)的蘇聯(lián)圖-16老平臺(tái)也終能煥發(fā)出新的生命力，最終將其打造成了轟6的系列機(jī)型。轟6J的改進(jìn)思路體現(xiàn)了務(wù)實(shí)的發(fā)展理念：在成熟平臺(tái)上通過(guò)局部升級(jí)獲得性能提升，而不是盲目追求全新機(jī)型。

這種發(fā)展路徑的優(yōu)點(diǎn)很明顯：能快速形成戰(zhàn)斗力，成本相對(duì)可控，維護(hù)保障體系也更加成熟。對(duì)于需要快速提升區(qū)域控制能力的海軍來(lái)說(shuō)，轟6J提供了一種高性?xún)r(jià)比的解決方案。

“轟6J”從南海的巡航走向了臺(tái)海的方向之際，它不僅僅成為中國(guó)的空中“大棒”也成為了中國(guó)維護(hù)海洋權(quán)益的重要的力量和籌碼。其不僅大大增強(qiáng)了我軍的現(xiàn)實(shí)威懾力，更體現(xiàn)了我國(guó)軍事裝備的發(fā)展獨(dú)到之思——在廣泛的借鑒中找到了創(chuàng)新之處，在對(duì)外的改進(jìn)中又能超越自己的局限.。隨著更多技術(shù)升級(jí)，這款經(jīng)典平臺(tái)還可能繼續(xù)演繹新的傳奇。