作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

大家好，我是聞叔，你們能認(rèn)全中國的鷹擊反艦導(dǎo)彈嗎？最近055萬噸大驅(qū)無錫艦試射鷹擊-20的畫面火得一塌糊涂，外媒直接給它扣上“航母噩夢”的帽子。

但說實(shí)話，這玩意兒只是鷹擊家族的冰山一角，經(jīng)過這段時(shí)間的整理，今天就帶大家好好盤一盤鷹擊系列，從老款到新款，從亞音速到高超音速，一個(gè)個(gè)說透。

首款超音速補(bǔ)空白

先來說說鷹擊-83，算是鷹擊家族的“老大哥”了，90年代設(shè)計(jì)的亞音速型號，外形就是咱們對導(dǎo)彈的經(jīng)典印象，標(biāo)準(zhǔn)圓柱體，四片彈翼對稱分布，規(guī)規(guī)矩矩。

它還有個(gè)外號叫“中國飛魚”，因?yàn)橥庑魏头▏w魚導(dǎo)彈很像，但內(nèi)核早就不一樣了。

最大的改動就是把火箭發(fā)動機(jī)換成了渦噴發(fā)動機(jī)，也正因?yàn)檫@個(gè)，腹部多了個(gè)進(jìn)氣道，尾部那四片彈翼旁邊，還掛著火箭助推器，用來幫它快速啟動。

而且它還裝了數(shù)據(jù)鏈，抗干擾能力比老款強(qiáng)了不少。

至于性能嘛，只能說中規(guī)中矩，它的性能不算拔尖，但勝在夠?qū)嵱?，作?1世紀(jì)頭十年中國海軍驅(qū)護(hù)艦的標(biāo)準(zhǔn)配備，至今仍在近海防御中發(fā)揮中堅(jiān)作用。

護(hù)衛(wèi)艦、快艇、潛艇能裝，轟-6、轟-7轟炸機(jī)也能掛，岸上發(fā)射車也能用，妥妥的“萬金油”。

圖片來源：武器大講堂

關(guān)鍵是價(jià)格親民，性價(jià)比直接拉滿，說它是基礎(chǔ)款沒錯，但在近海防御里，至今都是中堅(jiān)力量。

如果說鷹擊-83是“穩(wěn)扎穩(wěn)打”，那后面的型號，就開始走“性能狂飆”的路子了，外形越來越奇特，威力也越來越變態(tài)。

接下來是鷹擊-12，光看外形就知道不好惹，彈頭變尖了，典型的超音速導(dǎo)彈特征。

長度就比鷹擊-83略長一點(diǎn)，但直徑差不多大了一倍，比鷹擊-83重了很多。

作為我國首款量產(chǎn)型超音速反艦導(dǎo)彈，它的出現(xiàn)填補(bǔ)了我國超音速反艦領(lǐng)域的空白，憑借液體燃料沖壓發(fā)動機(jī)提供的強(qiáng)勁動力，成為近海反艦的“急先鋒”，尤其適合對大型水面艦艇實(shí)施快速突擊。

性能更是跨越式提升：最大射程500公里，戰(zhàn)斗部300公斤，巡航速度2馬赫，末端沖刺能到4馬赫，基本上被它盯上，攔截難度就很大了。

它最顯眼的就是彈體上那四個(gè)巨型斜切進(jìn)氣道，這是為液體燃料沖壓發(fā)動機(jī)量身定做的，動力足但也占地方，導(dǎo)致它塞不進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)垂直發(fā)射系統(tǒng)，只能傾斜發(fā)射。

改進(jìn)型現(xiàn)代級驅(qū)逐艦用的就是它，空射版也只有轟-6能掛，適配性稍微受點(diǎn)限制。

從優(yōu)化升級到高超音速

有問題就有解決方案，鷹擊-15就來了，算是鷹擊-12的“深度優(yōu)化版”。

同樣是四個(gè)軸對稱進(jìn)氣口，但改成了前掠式斜切設(shè)計(jì)，彈翼也換成了窄邊條翼，彈頭也不是標(biāo)準(zhǔn)的圓椎體，有點(diǎn)像乘波體的簡化版。

別小看這些改動，目的都是為了提高進(jìn)氣效率，把進(jìn)氣口做小、結(jié)構(gòu)做緊湊，飛行阻力也跟著降低。

這么一改，平均速度能到3-4馬赫，射程沒減還略有提升，關(guān)鍵是尺寸縮小了，能塞進(jìn)通用垂發(fā)系統(tǒng)。

這一下適配性就上來了，慢慢取代鷹擊-83，讓咱們的反艦導(dǎo)彈逐步邁向全高超音速時(shí)代，實(shí)用性直接拉滿。

前面這些還多少帶點(diǎn)傳統(tǒng)導(dǎo)彈的影子，接下來這幾款，才是真的顛覆認(rèn)知，把反艦打擊能力推向了新高度。

先看鷹擊-17，這款導(dǎo)彈在2025年閱兵中正式亮相，外形又尖又扁，典型的乘波體設(shè)計(jì)，說是東風(fēng)-17的“海基縮小版”一點(diǎn)不夸張。

它能在大氣層邊緣以“打水漂”式彈道滑翔，中國軍網(wǎng)披露其末端速度可達(dá)6-10馬赫，射程覆蓋1500-2000公里，可適配052D驅(qū)逐艦垂發(fā)系統(tǒng)，能對第二島鏈內(nèi)的航母目標(biāo)形成有效威懾。

這種不規(guī)則彈道讓現(xiàn)有反導(dǎo)系統(tǒng)難以預(yù)判軌跡，攔截難度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)導(dǎo)彈，是高超音速反艦領(lǐng)域的核心裝備之一。

再說說鷹擊-19，同樣是乘波體造型，主打潛射高超音速。

目前可信數(shù)據(jù)不多，但普遍認(rèn)為它用了超燃沖壓發(fā)動機(jī)，這種發(fā)動機(jī)得先以4-5馬赫速度啟動，之后能持續(xù)加速到10馬赫，射程在1500-2000公里之間。

最關(guān)鍵的是它隱蔽性強(qiáng)，533毫米彈徑能適配常規(guī)潛艇魚雷管，深海發(fā)射后極速突防，妥妥的“深海刺客”。

還有鷹擊-20和鷹擊-21，雙錐體造型，雖然不是乘波體，但同樣能在大氣層邊緣滑翔，加工難度更低，適配性也更廣。

二者均能以6馬赫巡航、10馬赫末端垂直攻頂，中途可通過“錢學(xué)森彈道”實(shí)施橫向、縱向機(jī)動，軍事專家張軍社指出，這種機(jī)動能力能大幅增強(qiáng)突防效果，讓對手難以攔截。

其中鷹擊-20采用冷發(fā)射方式，先從垂發(fā)系統(tǒng)彈出再點(diǎn)火升空，既能提高發(fā)射效率，又能優(yōu)化垂發(fā)布局，單艘055大驅(qū)可攜帶16枚，形成飽和打擊能力。

鷹擊-20是055大驅(qū)的專屬武器，1500公里射程讓萬噸大驅(qū)有了“一彈封?！钡哪芰?。

鷹擊-21主打空射，由轟-6N搭載，結(jié)合戰(zhàn)機(jī)航程，威懾范圍直接拉滿，和東風(fēng)-21D一起，構(gòu)成了空海一體的反艦彈道導(dǎo)彈體系。

2025年南海演習(xí)里，鷹擊-21B還加了多彈頭分導(dǎo)技術(shù)，攔截難度又上了一個(gè)臺階。

最后還有鷹擊-18和它的隱身版鷹擊-18飛，鷹擊-18造型像小飛機(jī)，頭部偏鈍，走的是“亞超結(jié)合”路線。

新華網(wǎng)援引軍事專家尹卓的解讀稱，它巡航階段以0.8馬赫掠海飛行，高度僅15-20米，距離目標(biāo)30公里時(shí)下降至3-5米，末端加速到3馬赫突襲，射程約460公里（290海里），迄今為止全球尚無對同類導(dǎo)彈成功攔截的戰(zhàn)例。

它可通過潛艇魚雷管發(fā)射，隱蔽性拉滿，美軍在報(bào)告中直言其是“最具威脅的反艦導(dǎo)彈”，能嚴(yán)重制約航母戰(zhàn)斗群在西太平洋的行動。

隱身版鷹擊-18飛更狠，多面體隱身造型，換成了渦扇發(fā)動機(jī)，0.8馬赫巡航能飛2000公里，悄無聲息就能摸到目標(biāo)跟前，是藏在暗處的“遠(yuǎn)程殺手”。

家族迭代史

其實(shí)鷹擊家族的迭代史，就是中國海軍從近岸防御走向遠(yuǎn)洋威懾的縮影。

作為全球最完整、技術(shù)最先進(jìn)的反艦導(dǎo)彈家族之一，它覆蓋亞音速、超音速、高超音速三大路線，艦射、潛射、空射、岸射全適配，構(gòu)建起多層級反艦火力網(wǎng)。

尤其是鷹擊-20的列裝，讓8艘055大驅(qū)形成規(guī)?；兀R來西亞“亞洲防務(wù)安全”網(wǎng)站評價(jià)其標(biāo)志著現(xiàn)代海軍戰(zhàn)術(shù)發(fā)生重大轉(zhuǎn)折，大幅削弱了傳統(tǒng)航母戰(zhàn)斗群的威懾價(jià)值。

從鷹擊-83的穩(wěn)扎穩(wěn)打到鷹擊-19的極速突防，每一款導(dǎo)彈都承載著中國海防的升級之路，將美軍航母戰(zhàn)斗群逼退至第二島鏈以外。

最后留個(gè)小謎題，算是老軍迷都知道的梗：上面這些型號里，有一款因外形樸素、可靠性強(qiáng)，被軍迷起了“小二黑”的外號，你知道是哪一個(gè)嗎？歡迎在評論區(qū)留言。

信息來源
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