跑遠洋的兄弟最近都在傳：船期剛定，保費又飆，美國說扣就扣，海盜都沒這么橫。1月19日“中達79”帶貨柜炮出海試航，21日“薩吉塔”連油帶貨被美海岸警衛(wèi)隊按在加勒比，前后腳48小時，風(fēng)聲鶴唳。一句話：民用船一旦能開火，華盛頓立馬掀桌子，誰掐住航道誰就是大爺，現(xiàn)在大爺不讓別人學(xué)壞。

“南方長矛”看著像緝毒，實際是打卡上班。去年美財政部把委內(nèi)瑞拉油輪列入黑名單，今年直接上手拿船，連船東帶保險公司一起罰，貨主是香港小公司，油卻要運山東，整條航線被割成三截，損失算中國的。更損的是，美方登檢后把AIS軌跡公開，等于告訴全世界：跑制裁航線的船，下一艘就是你。長臂管轄早就不止銀行，現(xiàn)在連船殼子都摸得到，海上高速公路收費站正式開業(yè)。

另一邊“中達79”把集裝箱炮、無人機庫、反蛙人聲吶像樂高一樣插進甲板，成本不到護衛(wèi)艦三分之一，工期三個月，油漆都沒干就試射。海軍大佬在岸上遙控，貨主在會議室里拍大腿：以后跑亞丁灣不用等護航，自己就是護航。模塊拆下來還能繼續(xù)拉貨，保險公司愣是沒看出改裝痕跡，保費按民船算，算盤打得噼啪響。俄烏戰(zhàn)場上俄油輪早裝近防炮，伊朗把導(dǎo)彈藏進冷藏箱，都是同一套路，現(xiàn)在中國把工業(yè)產(chǎn)能卷進來，數(shù)量直接碾壓。

真正讓五角大樓睡不著的是配套。北斗短報文+商業(yè)遙感衛(wèi)星+武裝商船，航線自己畫，護航自己帶，數(shù)據(jù)鏈一路拉到國內(nèi)港口，等于把海上長城切成一段段可移動的城墻磚。美國要攔，就得一艘艘查，查得越多，航運保險越漲，最后通脹反噬自己。更尷尬的是，真開火擊沉民船，鏡頭傳遍全球，道德高地瞬間塌方；不打，武裝貨船就能一路把導(dǎo)彈運到美國家門口，左右都是坑。

網(wǎng)友@甲板水手：跑船十年，第一次見船長買火箭筒報賬，財務(wù)居然批了，說是“反海盜耗材”，笑死。 網(wǎng)友@小油門：美國扣船跟交警貼條一樣隨便，再這么玩，以后船上標(biāo)配五星紅旗+火箭炮，誰查就瞄誰。 網(wǎng)友@保險小趙：別鬧，再武裝也得買保險，炮彈走火算船東還是算海軍？保費單子怎么寫？在線等，挺急的。