1月22日

環(huán)鄱陽湖堤頂公路橋梁工程

二期項目

將軍洲大橋建設(shè)迎來新進展！

截至目前

將軍洲大橋基礎(chǔ)工程、

下部結(jié)構(gòu)已全面完工

主橋主體結(jié)構(gòu)進入主塔吊裝作業(yè)

與橋面系施工的沖刺階段

各項附屬工程正按既定計劃穩(wěn)步推進

記者了解到

高達158米的主塔

是將軍洲大橋建設(shè)的“硬骨頭”

作為目前世界最高的組合結(jié)構(gòu)斜塔，其施工難度是整個工程的重難點。該主塔不僅高度高、重量大，更采用雙向傾斜組合結(jié)構(gòu)設(shè)計，對安裝精度和施工工藝提出了極高要求。

為攻克這一技術(shù)難關(guān)，項目團隊多次組織國內(nèi)行業(yè)專家開展論證研討，優(yōu)化施工方案，細化各環(huán)節(jié)作業(yè)流程。同時，引入先進智能監(jiān)測設(shè)備，對將軍洲大橋主塔施工全過程進行實時數(shù)據(jù)采集、追蹤與分析，構(gòu)建全方位風(fēng)險防控體系，及時識別并化解各類潛在施工風(fēng)險，確保施工安全與質(zhì)量雙達標。

截至目前

將軍洲大橋主塔施工高度

已突破60米

各項技術(shù)指標均符合設(shè)計標準

為后續(xù)吊裝作業(yè)奠定堅實基礎(chǔ)

據(jù)悉

將軍洲大橋?qū)⒂?br/>

今年6月全面完工

項目建成后

將進一步完善環(huán)鄱陽湖區(qū)域交通路網(wǎng)格局

大幅提升贛江兩岸通行效率

為區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同、

資源互補提供堅實交通支撐

同時在強化防洪安全保障、

推動生態(tài)保護與經(jīng)濟發(fā)展雙贏

等方面發(fā)揮重要作用！

來源：洪觀新聞記者 蔡歡 文/圖

編輯：涂景 二審：胡志文 終審：毛學(xué)文

南昌發(fā)布

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