2026年1月19日至20日，阿維塔科技董事長王輝通過社交媒體矩陣及聯(lián)合華為高層探訪制造基地的雙重渠道，正式公布新款阿維塔12的實(shí)車細(xì)節(jié)圖，瞬間點(diǎn)燃智能汽車行業(yè)的討論熱情。作為阿維塔與華為戰(zhàn)略合作2.0階段的首款車型，新車不僅在設(shè)計(jì)、智駕、動(dòng)力等核心維度實(shí)現(xiàn)全域升級(jí)，更標(biāo)志著雙方從技術(shù)協(xié)同邁向“產(chǎn)品共創(chuàng)”的全新階段，為智能汽車領(lǐng)域的“技術(shù)共生”模式寫下極具參考價(jià)值的新注腳。
回溯阿維塔與華為的合作歷程，可清晰劃分為三個(gè)關(guān)鍵演進(jìn)階段。早期階段，華為以核心零部件供應(yīng)商身份參與，為阿維塔車型提供車載芯片、智能座艙模塊等單一技術(shù)輸出；隨后進(jìn)入HI（Huawei Inside）模式，華為深度參與整車設(shè)計(jì)與技術(shù)整合，將智駕、座艙、電驅(qū)等全棧解決方案植入車型，阿維塔11（參數(shù)丨圖片）便是這一階段的標(biāo)志性產(chǎn)物；而此次阿維塔12的發(fā)布，則標(biāo)志著雙方進(jìn)入“聯(lián)合研發(fā)”的深度綁定階段——B柱新增的“乾崑智駕ADS”專屬標(biāo)識(shí)，不僅是技術(shù)共研的視覺符號(hào)，更暗藏IP共屬與利潤分成的深層機(jī)制。據(jù)華為車BU某高管在獨(dú)家訪談中透露，“該標(biāo)識(shí)的背后是雙方對核心技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的共享約定，未來在智駕系統(tǒng)的迭代收益中，將采用基于用戶付費(fèi)服務(wù)的分成模式，這在行業(yè)內(nèi)尚屬首次，也為雙方長期合作奠定了利益綁定的基礎(chǔ)?！?br/>