新能源汽車這塊兒，本來是中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的亮點(diǎn)，可這幾年風(fēng)波不斷，先是地產(chǎn)巨頭許家印的恒大爆雷，欠下天文數(shù)字的債。

現(xiàn)在又輪到威馬汽車的沈暉，花光幾百億后一走了之，留下投資人、員工和車主一堆爛攤子。

這些大佬的起落，總讓人感慨，市場競爭太狠了，稍不留神就栽跟頭。許家印已經(jīng)進(jìn)了局子，沈暉遠(yuǎn)走美國，李斌的蔚來呢？

2025年銷量沒達(dá)標(biāo)，但現(xiàn)金儲備還算充裕，2026年喊出全年盈利的口號，能不能挺住還真得看執(zhí)行力。

沈暉這個(gè)人，早年履歷亮眼，1970年生在上海，高考600多分，進(jìn)了華南理工工程力學(xué)專業(yè)，后來拿全額獎(jiǎng)學(xué)金去加州大學(xué)洛杉磯分校讀碩士，又轉(zhuǎn)明尼蘇達(dá)大學(xué)拿工商管理學(xué)位。

從1994到2003年，在美國幾家能源和汽車公司干高管，博格華納集團(tuán)做到董事長級別。

2009年回國，先給菲亞特動力科技當(dāng)中國區(qū)CEO，同年12月進(jìn)吉利控股集團(tuán)當(dāng)副總裁，2010年主導(dǎo)吉利收購沃爾沃，那筆交易在中國汽車史上算得上里程碑，讓他聲名鵲起。

2014年底從吉利走人，2015年12月創(chuàng)辦威馬汽車，拉來、騰訊、紅杉、上汽這些大投資方，前后融了410億，建廠在溫州和黃岡，起步時(shí)氣勢洶洶。

威馬的問題從一開始就埋下了。建廠砸了120億，研發(fā)每年卻不到10億，產(chǎn)品定位模糊，車機(jī)系統(tǒng)沒亮點(diǎn)，經(jīng)銷商加盟模式老套，反饋慢。2018年量產(chǎn)，第一年交付不到1萬輛。

2019到2021年賣了7.89萬輛，但凈虧174億，每年平均58億。2020年自燃事件鬧大，2022年鎖電門和侵犯吉利專利賠21億，負(fù)面一堆。

2023年1月沈暉在微博里說要像牲口一樣活下去，試著借殼上市失敗，降價(jià)也沒用，市場殺瘋了。公司債務(wù)纏身，員工討薪，工廠停擺，股權(quán)凍結(jié)。

2019到2021年?duì)I收17億、26億、47億，同期虧41億、50億、82億，2021年底負(fù)債410億，現(xiàn)金剩36億。供應(yīng)商斷貨，車主維權(quán)，車機(jī)死機(jī)，配件缺。

2023年9月10日，沈暉發(fā)帖說出差慕尼黑，之后轉(zhuǎn)去美國，威馬留下一堆坑。410億花光，負(fù)債超200億，資產(chǎn)40億，資不抵債。

這事兒和許家印的恒大有幾分像，花空巨資后人沒了影，投資人血本無歸，員工拉橫幅討薪，車主車壞了修不了。

沈暉年薪12億曝光，輿論炸鍋，但他常年在歐美工作，威馬說不是跑路，是海外事業(yè)重心。2025年7月，沈暉被限高，但威馬稱限高令已撤銷。

2026年1月，威馬還在掙扎中。2023年10月申請預(yù)重整，上海第三中級人民法院受理。

2025年4月法院批準(zhǔn)重整計(jì)劃，深圳翔飛汽車銷售有限公司接管威馬四公司，這是寶能系的動作，計(jì)劃投資10億復(fù)產(chǎn)EX5和E5，溫州基地小規(guī)?；謴?fù)生產(chǎn)。

2025年9月發(fā)布致供應(yīng)商白皮書，承諾復(fù)產(chǎn)，目標(biāo)2025年底產(chǎn)銷1-2萬輛，收入10-20億；2026年產(chǎn)10萬輛。長遠(yuǎn)看，到2030年產(chǎn)100萬輛，營收1200億。

但寶能自己負(fù)債超500億，姚振華被執(zhí)行超500億，資產(chǎn)拍賣流拍，威馬復(fù)產(chǎn)不確定性大。車主權(quán)益成問題，配件短缺，維權(quán)難。

沈暉仍在海外，沒回國跡象，公司否認(rèn)跑路，說是海外合作。2025年11月威馬官微發(fā)“好事將近，敬請期待”，但寶能高負(fù)債讓前景蒙陰影。

威馬從新勢力四小龍跌落，沈暉的結(jié)局像許家印第二，花空幾百億后遠(yuǎn)走，留下債務(wù)一屁股。行業(yè)警示明顯，盲目擴(kuò)張風(fēng)險(xiǎn)大，得注重創(chuàng)新合規(guī)。

許家印的恒大更慘，2023年9月被抓，涉嫌違法犯罪。2024年5月罰款4700萬，恒大地產(chǎn)罰41.75億，因2019到2020年提前確認(rèn)收入虛增利潤，債券欺詐發(fā)行。

2026年1月，許家印新增4700萬被執(zhí)行，累計(jì)超30億；恒大地產(chǎn)被執(zhí)行41.75億，北京金融法院審理。

許家印侄子許火健4400萬豪宅被法拍，廣州天河區(qū)臨江大道421號，建筑317平方米，起拍4400萬，由湛江市坡頭區(qū)人民法院掛拍。

許火健是廣州恒大實(shí)業(yè)集團(tuán)董事，有31條限高提示。許家印前妻丁玉梅資產(chǎn)凍結(jié)15億，影響創(chuàng)爾生物IPO，創(chuàng)爾終止北交所上市輔導(dǎo)，因股權(quán)凍結(jié)未解決。

2024年8月，中國恒大公告，向許家印、夏海鈞、潘大榮等七人追討60億美元股息及酬金，香港高等法院訴訟。夏海鈞在加州藏2400萬美元資產(chǎn)。

恒大退市，清盤，負(fù)債2.43萬億，未能清償?shù)狡趥?163億。許家印從首富到拘留，日子水深火熱，資產(chǎn)易主，昔日豪宅掛牌。

恒大危機(jī)波及外國投資者，找資產(chǎn)變現(xiàn)。許家印被移送深圳特別拘留中心，身體狀況好，有醫(yī)療照顧，能和高管溝通，但沒正式起訴，拘留時(shí)長不明。

李斌的蔚來2025年銷量32.6萬，同比增長46.9%，沒達(dá)44萬目標(biāo)，只完成74.09%。蔚來品牌17.88萬，樂道10.78萬，螢火蟲3.94萬。

2025年Q3營收217.9億，凈虧34.8億，收窄31%，現(xiàn)金367億。四季度交付12-12.5萬，營收327-340億。李斌有信心四季度盈利，最終數(shù)字待審計(jì)。

2026年目標(biāo)全年盈利，銷量增長40-50%，不公布單一年度數(shù)字，追求穩(wěn)定增長。2026年1月6日，第100萬輛下線，合肥工廠慶典。規(guī)劃三品牌協(xié)同，蔚來高端大車，樂道主流，螢火蟲全球。

新車推出，換電站到2030年超1萬座。渠道下沉，SKY綜合店，春節(jié)前后開首批。費(fèi)用控制死，合肥工廠巡視。行業(yè)壓力大，芯片漲價(jià)，競爭白熱化。李斌每天轉(zhuǎn)悠工廠，強(qiáng)調(diào)效率。

蔚來進(jìn)入第三增長周期，運(yùn)營效率領(lǐng)先才能活。李斌信心足，但步子穩(wěn)健，長久方能行。新能源汽車健康發(fā)展需注重創(chuàng)新合規(guī)，避免燒錢圈地。

中國新能源汽車滲透率到2030年超90%，純電占80%，機(jī)會大，但競爭殘酷。李斌挺住，得靠實(shí)打?qū)崍?zhí)行。

這些大佬的起落，總讓人想，市場無情，得守底線。沈暉花空410億遠(yuǎn)走，許家印欠債拘留，李斌喊盈利，能否兌現(xiàn)值得關(guān)注。

行業(yè)亂象得整頓，保護(hù)投資人和消費(fèi)者權(quán)益。中國新能源汽車是戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，得穩(wěn)扎穩(wěn)打，推動高質(zhì)量發(fā)展。