用在公眾號(hào)平臺(tái)，目標(biāo)是要火，所以選2??壓縮成“爆款結(jié)構(gòu)”。

加拿大那邊最近挺熱鬧。總理特魯多剛說(shuō)要對(duì)中國(guó)電動(dòng)車加征100%關(guān)稅，話音沒(méi)落，轉(zhuǎn)頭又派人來(lái)北京談合作了。這操作看得人有點(diǎn)懵，一邊揮拳頭，一邊又想握手，加拿大到底在打什么算盤(pán)？

其實(shí)這事兒得往深了看。特魯多政府壓力山大。國(guó)內(nèi)通脹壓不住，老百姓日子難過(guò)，總得找個(gè)靶子。中國(guó)電動(dòng)車就成了現(xiàn)成的出氣筒，跟著美國(guó)大哥喊打喊殺，顯得自己很硬氣。但問(wèn)題是，加拿大自己產(chǎn)的電動(dòng)車少得可憐，真把中國(guó)車擋在外面，消費(fèi)者沒(méi)得選，價(jià)格下不來(lái)，最后吃虧的還是自己人。

所以你看，他派人來(lái)談了。來(lái)的是加拿大國(guó)際貿(mào)易部長(zhǎng)伍鳳儀，一個(gè)華裔面孔。這安排本身就很有意思。談什么呢？表面上說(shuō)氣候變化、經(jīng)貿(mào)合作這些大詞兒，骨子里還是想探探路，看能不能在關(guān)稅大棒之外，給自家企業(yè)找點(diǎn)活路。畢竟加拿大的礦啊、木材啊，中國(guó)市場(chǎng)還是需要的。

但這里頭有個(gè)死結(jié)，就是美國(guó)。加拿大離美國(guó)太近了，經(jīng)濟(jì)、安全幾乎綁在一起。華盛頓說(shuō)東，渥太華很難往西。特魯多現(xiàn)在就像走在鋼絲上，一邊是國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)，需要和中國(guó)做買(mǎi)賣；另一邊是大哥的臉色和國(guó)內(nèi)反華的政治聲浪，哪邊都不能得罪。

對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，加拿大這點(diǎn)搖擺，影響不了大局。咱們的電動(dòng)車在歐洲、東南亞賣得風(fēng)生水起，不缺加拿大這一個(gè)市場(chǎng)。但加拿大的舉動(dòng)是個(gè)挺典型的樣本，它把很多西方國(guó)家的矛盾心態(tài)展示得一清二楚：既離不開(kāi)中國(guó)制造的現(xiàn)實(shí)利益，又放不下意識(shí)形態(tài)的架子，還被美國(guó)牽著鼻子走。

結(jié)果就是精神分裂式的政策。今天加關(guān)稅明天想談判，自己折騰自己。老百姓看到的只是政客的口水戰(zhàn)和更貴的商品，真正的發(fā)展機(jī)遇，就在這種拉扯中白白溜走了。

說(shuō)到底，國(guó)與國(guó)之間，光玩政治表演是沒(méi)用的。經(jīng)濟(jì)規(guī)律比口號(hào)實(shí)在得多。誰(shuí)能為老百姓帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處，提供他們需要又買(mǎi)得起的產(chǎn)品，市場(chǎng)就會(huì)用腳投票。加拿大這套左右橫跳，除了增加內(nèi)部損耗，我看不到任何贏家。