齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 于洋 通訊員 孫國萃

從山東港口煙臺港獲悉，近日，隨著一聲汽笛長鳴，山東港口煙臺港鐵路機(jī)車首次經(jīng)由國鐵大季家北站，駛?cè)肴f華工業(yè)園區(qū)專用鐵路執(zhí)行作業(yè)任務(wù)。這標(biāo)志著煙臺港正式承接萬華專用鐵路代運(yùn)營業(yè)務(wù)，港區(qū)與園區(qū)調(diào)度指揮實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)營，開啟了“港口+園區(qū)”聯(lián)動的全新模式。

萬華集團(tuán)作為全球最大的MDI（聚氨酯化學(xué)的重要原料）制造商，是國際化工領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一，在全球擁有多家生產(chǎn)基地及研發(fā)中心。而位于煙臺港西港區(qū)臨港工業(yè)區(qū)內(nèi)的萬華工業(yè)園區(qū)，正是其中至關(guān)重要的一環(huán)——該園區(qū)MDI產(chǎn)能規(guī)模位居全球首位。為進(jìn)一步完善物流配套，萬華專用鐵路于2017年5月啟動建設(shè)，該線路與龍煙鐵路大季家北站東咽喉接軌，設(shè)有集裝箱一區(qū)、二區(qū)、散貨裝卸區(qū)及液體化工品裝卸區(qū)共四個作業(yè)區(qū)，總計(jì)19條作業(yè)線，主要承運(yùn)聚醚、丁二醇、多亞甲基多苯基異氰酸酯等化工產(chǎn)品。該線路與煙臺港西港區(qū)專用鐵路共同接入國鐵大季家北站，構(gòu)建起銜接緊密的區(qū)域鐵路運(yùn)輸樞紐。

2025年，煙臺港與萬華集團(tuán)共同探討專用鐵路運(yùn)營機(jī)制改革，在雙方的高位統(tǒng)籌與全力推動下，最終達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議簽署后，雙方團(tuán)隊(duì)快速響應(yīng)，積極洽談合作模式、業(yè)務(wù)流程、技術(shù)管理等內(nèi)容，以《萬華化學(xué)鐵路運(yùn)行細(xì)則》《煙臺港鐵路公司行車規(guī)則》為教材，組織作業(yè)人員進(jìn)行多輪培訓(xùn)，并進(jìn)入萬華進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，積極調(diào)試系統(tǒng)，梳理作業(yè)流程，相關(guān)人員開展緊密協(xié)作，短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)系統(tǒng)打通、作業(yè)組織優(yōu)化和安全管控銜接。

項(xiàng)目推進(jìn)過程中，也曾面臨關(guān)鍵“堵點(diǎn)”。機(jī)車往返于煙臺港、國鐵線路、萬華工業(yè)園區(qū)，涉及路、港、企三家作業(yè)計(jì)劃的合編與傳接，調(diào)車作業(yè)期間更是需要統(tǒng)一規(guī)范用語，才能有效完成道岔變換、信號開通等多環(huán)節(jié)、高標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)銜接。為此，由煙臺港鐵路公司牽頭成立專項(xiàng)攻堅(jiān)小組，聯(lián)合國鐵濟(jì)南局、萬華化學(xué)有關(guān)部門，多次召開專題會議，通過“特事特辦、一事一議”的機(jī)制，在三方共同努力下，為業(yè)務(wù)貫通掃清了障礙，成功實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目落地。

此次合作不僅是鐵路運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)承接，更是港口與區(qū)域龍頭企業(yè)深化聯(lián)動、創(chuàng)新“港口+園區(qū)”一體化運(yùn)營模式的重要突破。煙臺港依托豐富的生產(chǎn)組織經(jīng)驗(yàn)與人力資源優(yōu)勢，承接萬華專用鐵路運(yùn)營，通過一體化調(diào)度顯著提升了大季家北站作業(yè)區(qū)的整體作業(yè)效率與安全管控水平，有效降低接發(fā)車列進(jìn)站作業(yè)的“交叉風(fēng)險(xiǎn)”。同時(shí)拓展了鐵路服務(wù)新領(lǐng)域，強(qiáng)化了煙臺港作為區(qū)域物流核心節(jié)點(diǎn)的重要地位，為助力建設(shè)依托港口的一流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系注入強(qiáng)勁動力。

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