央視網(wǎng)消息：近日，天津首趟動(dòng)力集中型動(dòng)車組列車，也就是大家常說(shuō)的“動(dòng)集列車”正式開行。這趟車全程運(yùn)行近1700公里，從天津到長(zhǎng)沙，傍晚開行，上午到達(dá)。舒適的臥鋪配置、南北交融的車廂文化，讓這趟新線路售票量連日攀升，也為沿途旅客出行增添了好選擇。

在天津站的站臺(tái)上，這列即將發(fā)車的白綠相間的動(dòng)車組格外醒目。它就是目前每日一趟從天津站開往長(zhǎng)沙站的D294次“動(dòng)集列車”，1月26日調(diào)圖后車次將改為D52次。

有效降噪“動(dòng)集列車”臥鋪升級(jí)更貼心

走進(jìn)車廂記者看到，“動(dòng)集列車”的一等臥是4人包間布局，每個(gè)鋪位都配備獨(dú)立閱讀燈和雙USB充電接口。二等臥是6人開放式設(shè)計(jì)，中上鋪更寬，加裝了防滑安全提示標(biāo)識(shí)與安全扶手。每套臥具都植入微型智能芯片，從洗滌、消毒到發(fā)放使用都有跡可循。

國(guó)鐵北京局天津客運(yùn)段津沙車隊(duì)列車長(zhǎng)姚迪介紹，通過(guò)優(yōu)化車窗密封結(jié)構(gòu)及隔音材質(zhì)，大幅降低了運(yùn)行噪音，使夜間長(zhǎng)途旅行更加愜意。

旅途不單調(diào) 坐“動(dòng)集列車”一路賞文化

除了硬件改善，文化交融等元素也是這趟列車的鮮明標(biāo)識(shí)。一等臥“印象哏都”“韻味京城”“魅力長(zhǎng)沙”三大主題車廂里，懸掛天津楊柳青年畫、北京京劇元素、湖南湘繡等特色掛畫，讓旅客在方寸間領(lǐng)略南北文化交融的獨(dú)特魅力。餐車?yán)镌O(shè)置的圖書角等，讓旅途更豐富。

“動(dòng)集列車”是普速列車的迭代升級(jí)產(chǎn)品

究竟什么是“動(dòng)集列車”？它和普通動(dòng)車組又有啥區(qū)別？

“動(dòng)集列車”是復(fù)興號(hào)動(dòng)力集中型動(dòng)車組的通俗叫法。它的動(dòng)力裝置主要集中安裝在兩端的動(dòng)力車頭里，中間拖掛的車廂本身沒(méi)有動(dòng)力。

相比之下，以CR400“復(fù)興號(hào)”系列為代表的動(dòng)車組采用“動(dòng)力分散式”設(shè)計(jì)，其動(dòng)力系統(tǒng)分布于多個(gè)車廂，驅(qū)動(dòng)力分配均衡，能實(shí)現(xiàn)多車廂同步牽引。因此，加速更快、牽引力更大，適合高速運(yùn)行。

國(guó)鐵濟(jì)南局濟(jì)南車輛段技術(shù)科科長(zhǎng)劉浩然介紹，動(dòng)力集中型動(dòng)車組最高運(yùn)行時(shí)速160公里，適用于普速電氣化鐵路，是普速列車的迭代升級(jí)產(chǎn)品，是我國(guó)新一代普速客運(yùn)列車。在平面布置、內(nèi)部裝飾、人機(jī)界面等多方面進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)新、設(shè)備工藝新、檢修模式新等特點(diǎn)。

2026年春運(yùn) 全國(guó)鐵路將有770列“動(dòng)集列車”運(yùn)行

除了天津開行的“動(dòng)集列車”，目前還有哪些地方能坐上這樣的車？2月2日2026年春運(yùn)開始了，這樣的列車會(huì)開行嗎？

“動(dòng)集列車”從2019年開始在昆明至蒙自間運(yùn)行，基本是“夕發(fā)朝至”。目前，全國(guó)鐵路在北京至西安、長(zhǎng)沙、成都、南昌、銀川，上海至西安、南寧、蘭州等方向開行了動(dòng)力集中型動(dòng)車組列車737列。

2026年春運(yùn)期間，隨著一季度列車運(yùn)行圖和春運(yùn)列車運(yùn)行圖的實(shí)施，濟(jì)南至長(zhǎng)沙、寧波等方向普速旅客列車升級(jí)為動(dòng)力集中型動(dòng)車組列車，全國(guó)鐵路將有770列“動(dòng)集列車”運(yùn)行。