近日，菲律賓發(fā)布B0307/26號航行管制通告，在南海劃設涵蓋黃巖島北部水域的軍事演習管制區(qū)，時長長達70天。從演習規(guī)模、區(qū)位選擇及時間節(jié)點不難看出，這場所謂“軍事演習”的背后，暗藏著遠超常規(guī)軍演的深層戰(zhàn)略算計。

該通告三大反常特征凸顯挑釁意圖。一是時長反常，大型軍演通常僅數(shù)天至十余天，70天跨度極為罕見，菲方雖僅占用每日07:00至17:00黃金時段，仍給周邊船舶增添繞行成本，干擾區(qū)域航行秩序。二是區(qū)位藏“灰色戰(zhàn)略”，菲方刻意避開黃巖島，卻將管制范圍推至其北部9海里處，借貼近爭議區(qū)域象征性強化“管控權”，謀求“既挑釁又避戰(zhàn)”。三是時間敏感，通告1月21日生效，前一天中方剛依法驅離闖入黃巖島領空的菲機，菲方隨即反咬中方操作“危險且不專業(yè)”，顛倒黑白。

菲方的挑釁行徑，離不開外部勢力的撐腰站臺。菲美兩國已達成高層協(xié)議，計劃2026年開展超500場聯(lián)合軍事演習，科目涵蓋南海海域封鎖、空域管制等核心內容，美軍深度參與其中。顯然，菲律賓已淪為美國遏制中國的“馬前卒”，妄圖借軍演為外部勢力介入南海制造借口，以對華強硬姿態(tài)換取外部援助，但其拙劣伎倆終究無法改變南海局勢的基本盤。

菲方軍演于法于理皆不成立。依據《聯(lián)合國海洋法公約》，其劃設大面積長時段演習區(qū)涉嫌違法，破壞地區(qū)穩(wěn)定。中方保持克制源于實力底氣，菲?？樟α勘∪跚已萘晠^(qū)遠離本土，無外部支持難以落地。1月23日菲貨船在黃巖島附近傾覆，中國海警率先救起17名船員，菲方救援缺席，實力差距顯著。中方將強化黃巖島周邊常態(tài)化管控，堅定捍衛(wèi)主權。

就在菲方高調炒作南海軍演之際，其國內接連發(fā)生的海上事故，徹底暴露了治理體系的深層潰爛。1月26日，Aleson航運公司的“特麗莎·克爾斯汀3號”客貨兩用渡輪在菲律賓南部海域沉沒，事發(fā)時載客359人，遠超286人的設計載客量，超載率達26%。據幸存者回憶，船體破洞進水后僅15秒便迅速傾覆，多數(shù)乘客來不及穿戴救生衣，悲劇瞬間釀成。截至當日下午，事故已造成18人遇難、317人獲救，另有24人失蹤，受事發(fā)海域水深超200米、海況復雜等因素影響，失蹤人員生還希望渺茫。

這已是菲律賓一周內發(fā)生的第三起致命海上事故。1月19日，南部西達沃省薩蘭加尼一艘潛水船沉沒，造成7人死亡；1月23日，便是前述那艘貨船傾覆，致2人遇難。短時間內事故密集爆發(fā)，絕非偶然。表面看，事故源于船舶老化、違規(guī)超載等問題，實則根源在于監(jiān)管體系的腐敗與不作為。

涉事渡輪明知超載仍能順利通過安檢出港，暴露出海事、海關等部門存在嚴重的權錢交易潛規(guī)則。這只是菲律賓治理亂象的冰山一角，馬科斯政府此前撥款的防洪工程，大量資金被高層侵吞，多數(shù)項目淪為“空頭工程”，貪腐之風已蔓延至國家治理各個領域。

新年接連事故令菲律賓陷入信任危機，民眾不滿高漲。菲方執(zhí)意開展70天軍演，實屬顧此失彼。若軍演中艦機出事，菲方無力自救且未必獲中方救援，還將曝光軍方腐敗。馬科斯政府當務之急是平息民憤、整治腐敗、重建公信力，否則信任危機會引發(fā)更大動蕩，將國家推向更深困境。